Под мальтийским флагом - Михаил Иванович Бортников

– Владимир. Приятно познакомиться. Ужин у вас в пять? А судовое время?

– По местному живём. Без пяти минут три. Сейчас как раз перерыв на кофе. Называется кофе-тайм. Пойдём в кают-компанию. Мы, когда в грязной робе, кофе пьём в ЦПУ. А сейчас – в курительном салоне. Сам-то куришь?

– Курю, конечно, только всё уже выкурил. Ларёк же у вас есть?

– Только что бразильцы опечатали. Так что, если мечтаешь бросить, то самое время. Но пока могу угостить. Вот – «Ассос». Греческие, неплохие, и в два раза дешевле, чем «Мальборо». Как в Одессе дела?

– Слякотно, ветрено и безденежно. Зарплаты задерживают по полгода, суда сдают в аренды и продают. Контора наша потихоньку разваливается. Каждый спасается, как может. Комсоставу немного легче, хотя бы спрос на нас есть.

– А где ты работал, в ЧМП?

– Нет, в ЧАМПе – Черазморпути. Землесос «Арабатский». Я на нём с окончания училища.

– А Дед откуда? Как его зовут? Нормальный мужик?

– Зовут Василием Ивановичем. Такой… не слишком компанейский. Но нос особо не задирает, вежливый. Работал в пароходстве, кажется. Я его не расспрашивал.

– А радист?

– Радист херсонский. Говорил, что в Станиславе живёт. А работал на судах река-море. Зарплату ему дали по минимуму, но он и этим счастлив.

– Все мы тут счастливы. Без работы счастливым быть трудно. Валера, наш электрон, тоже на зарплату старшего электрика согласился, а что делать? Первый контракт, как и у меня. А вот и он, лёгок на помине. Володя, кофе сам себе бери. Месс-бой только чашки моет.

– Владимир. Одесса. ЧАМП.

– Валера. Из ЧМП. Дед тоже оттуда?

– Точно не знаю. Как у меня хозяйство? Где вы третьего потеряли?

– Третьего уже вторую неделю нет, – ответил ему Николай, – в Аргентине сошёл без замены, глаза повредил. Но мастер сказал, что уже выписался, и улетел на Филиппины. Хороший специалист. И дизеля, и сепараторы, и компрессора – все машины в хорошем состоянии. Всё покажем, не волнуйся. А топливо по танкам я промерял. Чуть-чуть больше, чем в журнале. Масла для движков – два куба, компрессорного – бочка, турбинное и редукторное тоже есть. Всё нормально, не волнуйся.

В кают-компанию зашли Дмитрий и новый стармех.

– Мужики, познакомьтесь – наш новый начальник. Василий Иванович Маликов, старший механик.

– Легко запомнить. Василий Иванович, как Чапаев, – улыбнулся стармех. Кто из вас четвёртый?

– Я четвёртый, – поднял руку Коля.

– Водообработка котла и дизелей ведётся? Журнал учета контроля воды есть?

– Водообработка ведётся. И реактивов для анализа и реагентов для водообработки достаточно. А журнал – только черновой, для себя. Официально у нас – на каждый месяц своя форма для котла и для главного. У вас в каюте.

– Добро. Электромеханик?

– Я.

– Вы в курсе, что выгрузка будет производиться судовыми кранами?

– Это только сегодня выяснилось. Но краны подготовлены и готовы к работе. Василий Иванович, а какие перспективы у судна, вы не знаете?

– Поставить к причалу обещают дня через три. Он пока занят другим судном. Выгрузка, повторюсь, только нашими кранами. Если что нужно сделать, время ещё есть. Четвёртый, проверьте все четыре крана. Уровень масла в редукторах, в напорных бачках гидравлики, утечки масла, состояние всех тормозов и защит. Два дня хватит?

– Вполне. А что по поводу пропусков в город и увольнения? И когда будет катер для отъезжающих?

– В шесть вечера я должен подписать приёмо-сдаточный акт. Так что мне от вас срочно нужны данные по танкам, где и сколько топлива. Второй механик данные по маслу уже дал. Катер для отпускников будет в восемнадцать тридцать. На нём можно уехать в город, только я больше одного механика пока не отпущу. Кто поедет?

Механики переглянулись. – Давайте с меня начнём, – вызвался Николай, – я завтра кранами займусь. А Валера в следующий раз поедет.

– Как хотите. Скажете капитану, что я отпустил. Пропуска и паспорта у него.

– Топливо подсчитано, Василий Иванович, сейчас принесу, – сказал Дмитрий.

Валера решил найти Марию, переговорить насчёт поездки в Рио. Она была на мостике.

– Мария, у вас сейчас вахты морские? Ты на берег сможешь поехать?

– Морские, но мы друг друга подменим. Сегодня второй в город поедет. А я могу завтра, капитан разрешил. Катер будет утром.

– Классно. Я тоже смогу поехать. Подумай о культурной программе.

– Уже думаю. На пляж пойдём?

– Хотелось бы. Мы ведь последний раз в Лас Пальмасе купались. А потом?

– Пойдём, куда захочешь. Мне всё равно. Можно подняться по канатной дороге на Сахарную голову. Это ещё одна знаменитость Рио. Оттуда самые лучшие виды города. Так говорят, мы не ездили, маме страшно было.

– Завтра решим. Можем после пляжа пообедать в Ботаническом саду. Там же есть рестораны?

– Есть, конечно. А есть и на пляже. А можно в шурраскарию сходить.

– Это ещё что такое?

– Шурраско – это жареное мясо. А шурраскария – это мясной ресторан. Платишь на входе десять долларов, и потом тебе каждые три минуты подносят новый вид мяса: то курицу, то говядину, то рыбу, и так без конца. Берёшь себе, что захочешь. Ходить туда нужно очень голодным. Отдельно платить нужно только за напитки.

– Пожалуй, пойдём в шурраскарию. Экзотичное место, и недорогое.

– Именно. А нам деньги понадобятся на такси и канатную дорогу. Там всё дорого, но оно того стоит.

За ужином собрались все, еле поместились. Приёмо-сдаточные акты старшего механика оставалось только подписать. Николай, одетый уже для выхода в город, спросил капитана:

– Мастер, аванс можно будет получить?

– Сто долларов, больше не могу. Зайдёшь за пропуском, выдам.

– А увольнение до которого часа?

– До восьми утра. В восемь соберётесь на причале, откуда рейдовый катер отходит. Не опаздывайте, иначе будете за свои деньги на рейд ехать.

– Как до восьми утра? А я хочу ночью вернуться.

– Тогда у тебя два варианта. Или самому платить за катер, или сегодня вообще не ездить. Филиппинцы у меня все отпросились до утра. А платить за катер дважды у меня денег нет. Так что думай.

– Я уже подумал. Останусь на судне. Поеду в другой раз, если Дед отпустит, или уже во время выгрузки. Сказали бы мне год назад, что меня принудительно на ночь будут в Рио де Жанейро посылать, ни за что бы не поверил. Вот они, гримасы капитализма.

Глава 37

План бункеровки

Утро, как во все хорошие дни, началось с завтрака. А за завтраком Валера спросил:

– Василий Иванович! Мастер сказал, что в восемь тридцать подойдёт рейдовый катер. Я могу собираться? Отпускаете?

– Капитан сказал, что сегодня бункеровка