Неуловимые - Михаил Сидорович Прудников

О всех подобных случаях прошу сообщать в ЦК комсомола. Страна должна знать о делах, которые комсомольцы совершают в тылу врага».

2

Усиливая охрану железных дорог, гитлеровцы пытались привлечь к этому делу и местное население. Под угрозой репрессий фашисты обязывали жителей населенных пунктов, расположенных вблизи железнодорожных линий, немедленно доносить в комендатуры, в полицию о появлении партизан.

Но жители помогали не гитлеровцам, а нам. Помогали совершать диверсии, а затем нередко сами уходили с партизанами.

* * *

В конце августа сорок второго года диверсионная группа штабного отряда во главе с Михаилом Шаровым шла к одному из участков железной дороги Полоцк — Даугавпилс.

К ночи бойцы выбрались из леса на поросшее редким кустарником поле. В низинах над лугами стлался туман.

До линии оставалось километров пять, когда партизаны увидели небольшой костер.

Осторожно подошли поближе. У огонька сидел широкоплечий, крупнолицый человек лет тридцати. Рядом паслись три лошади.

Незнакомец встретил партизан спокойно. Приподнявшись, ответил на приветствие и предложил им присесть к костру.

— Погрейтесь, уважаемые. По ночам уже здорово холодком обдает. — Мужчина сказал это так просто, словно повстречал старых знакомых. Потом вынул из кармана кисет с самосадом и клочок бумаги. — Закуривайте.

— Лошадей пасете? — спросил Шаров незнакомца.

— Да.

— Чьих?

— Старосты нашего.

— А откуда вы?

— Из деревни Поповщина, тут недалеко. Фамилия моя Хуцкий, зовут Федор Павлович. Нанялся вот к старосте в батраки.

Затем Хуцкий рассказал, что до войны служил в Красной Армии и был демобилизован по болезни. Когда гитлеровцы подходили к Полоцку, хотел эвакуироваться, но не успел.

Под конец Федор Павлович сказал, что давно хотел встретиться с партизанами и включиться в борьбу против оккупантов.

— Вы местность хорошо знаете? — спросил Шаров.

— Лучше нельзя, — ответил Хуцкий.

— Где тут удобнее незаметно подойти к железной дороге?

— Я провожу вас. Выведу лесом прямо к мосту через речку.

С помощью Хуцкого группа вышла к мосту и взорвала его.

В лагерь партизаны вернулись с пополнением: вместе с ними пришел и Хуцкий. А вскоре он привел из своей деревни еще двух товарищей — Андрея Попова и Алексея Горбаня.

Все трое стали хорошими бойцами.

* * *

Среди местных жителей были и такие, которые ночью помогали партизанам подрывать фашистские эшелоны, а утром работали вместе с односельчанами, восстанавливавшими по принуждению оккупантов разрушенный путь.

При этом они своими глазами убеждались в том, какой урон понесли гитлеровцы. Это тоже было очень важно. Сами партизаны далеко не всегда имели возможность выяснить результаты совершенных ими диверсий.

И тут мне вспоминается пожилой крестьянин из деревни Кревники, участник многих операций на железных дорогах, Даниил Михайлович Замбург. Приведу лишь один пример. 

В начале декабря сорок второго года группа Евгения Телегуева была встречена около железной дороги фашистской засадой. Завязалась перестрелка, бойцам пришлось отойти. Попытались заложить заряд в другом месте — опять неудача: наткнулись на патруль.

Тогда группа (она находилась недалеко от Кревников) обратилась за помощью к Замбургу.

Даниил Михайлович вывел партизан к слабоохраняемому участку железнодорожной линии, находящемуся вблизи крупной станции. И здесь бойцам наконец удалось взорвать эшелон.

А на следующее утро Замбург вместе с другими крестьянами расчищал путь на месте диверсии и затем сообщил Телегуеву, что разбились шестнадцать платформ с автомашинами.

3

В первые месяцы нашей боевой работы в тылу врага мы взрывали фашистские эшелоны только одним способом. Толовый заряд закладывался в небольшое углубление под рельсом. Предохранительная чека взрывателя, вставляемого в заряд, соединялась со шнуром длиною не менее пятидесяти метров. Подрывник отползал от железнодорожного полотна на длину шнура и ждал поезда. Выдернуть предохранительную чеку (то есть произвести взрыв) полагалось в тот момент, когда колеса паровоза подойдут к заряду.

От взрыва под паровозом образуется воронка. Локомотив как бы ныряет в нее, останавливается или перевертывается, вагоны налезают друг на друга и падают под откос.

Стремясь предотвратить диверсии, гитлеровцы стали посылать впереди поездов дрезины с саперами. Те обнаруживали и перерезали шнуры, вынимали заряды. Искали шнуры и патрули с собаками. Иногда партизанам удавалось взорвать дрезину или гитлеровский патруль, обнаруживший мину, но ведь тол предназначался для эшелонов.

Мы стали искать другие способы подрыва поездов. Попробовали применять заряды, аналогичные по своему устройству минам нажимного действия. Готовили эти заряды с таким расчетом, чтобы они взрывались под тяжестью паровоза.

Тогда гитлеровцы начали пускать перед паровозами одну — две платформы, нагруженные камнями и весящие примерно столько же, сколько и локомотив. Взрыв происходил под платформой, паровоз и вагоны нередко оставались невредимыми, особенно если эшелоны шли с небольшой скоростью.

Но наши подрывники опять перехитрили врага. Они предложили прикреплять предохранительную чеку взрывателя к вертикально стоящей палочке строго определенной длины. Расчет простой: колесные оси платформ располагаются выше паровозных. Так что платформы, идущие впереди локомотива, не заденут палочку; паровозная же ось обязательно собьет ее и тем самым выдернет чеку из взрывателя.

Новый способ следовало проверить на практике. Командование бригады решило, что выгоднее всего сделать это в отдаленном от Полоцка районе, где партизаны бывали реже и потому железные дороги охранялись немцами пока слабее.

Кому поручить задание? Нужно шесть человек. Командиром группы назначили начальника штаба штабного отряда Александра Дюжина. Отобрали еще четверых — Валентина Никольского, Петра Копицына, Павла Лебедева, В ладимира Каланду. На «шестое место» было несколько претендентов.

— Предлагаю послать Александру Павлюченкову, — сказал Глезин.

— Я против, — возразил Корабельнихов. — Саню нельзя отпускать. Нельзя оставаться без медицинского глаза.

— Предлагаю и настаиваю, — решительно повторил комиссар.

Военфельдшер штабного отряда Павлюченкова пошла на фронт добровольно в первые дни войны. Она служила в батальоне, которым я командовал. В тыл противника Александра была направлена по ее настойчивой просьбе.

Неутомимая, заботливая, внимательная, девушка сутками не отходила от тяжело раненных партизан, стараясь обеспечить им, несмотря на труднейшие условия, необходимое лечение и полный покой. Благодаря ее заботам Тюкалову, Демченко, Безбородову, Константинову и многим другим бойцам, получившим ранения, удалось сравнительно быстро вернуться в строй.

Добросовестно выполняя свою работу, Александра, кроме того, хотела лично участвовать в боевых операциях.

— Пошлите на задание, — неоднократно просила она. — У других на счету эшелоны, а у меня что?

И вот на сей раз ее поддержал Глезин. Тяжелораненых в отряде в это время не было. В