Владимирский проспект - Тамара Яковлевна Крашенинникова

К 10-летию восстановления храма и по случаю празднования 2000-летия Рождества Христова Владимирская церковь возведена в статус собора (указ № 146 от 7 мая 2000 г. митрополита Санкт-Петербургского и Ладожского Владимира), и ныне Владимирский собор после Казанского кафедрального является крупнейшим действующим храмом центра города, а его настоятелем – митрополит Санкт-Петербургский и Ладожский Владимир. В храме ежегодно совершается панихида памяти Ф.М. Достоевского.

Владимирская площадь с давних пор служит важным узлом в структуре городских транспортных потоков: трамваи, следующие с Литейного проспекта, уходили налево по Колокольной улице на улицу Марата или на конечный пункт на Стремянную улицу, троллейбусные маршруты, не заканчивавшиеся на площади, уходили слегка вправо, на Загородный проспект; водители автотранспорта могли выбрать для проезда и Большую Московскую, являющуюся прямым продолжением Владимирского проспекта. На Владимирской площади начинаются отходящие к улице Марата Колокольная улица и Кузнечный переулок, на котором в 1927 г. в архитектурных формах сталинского неоклассицизма был построен Кузнечный рынок (арх. С.О. Овсянников, А.С. Пронин, ск. В.Ф. Разумовский), и идущая до Разъезжей улицы и улицы Правды Большая Московская улица. В доме № 5/2 на углу Кузнечного переулка и улицы Достоевского (бывшей Ямской) с ноября 1971 г. работает Литературно-мемориальный музей Ф.М. Достоевского. В 1997 г. в створе Большой Московской улицы установлен памятник писателю (ск. Л.М. Холина, арх. В.Л. Спиридонов).

В 1955 г. на площади открыта станция метро «Владимирская» самой первой в городе линии метрополитена, в 1991-м – соединенная с ней подземным переходом станция метро «Достоевская» в составе участка «Площадь Александра Невского-2» – «Садовая».

Наземный вестибюль станции «Владимирская» на восточной стороне площади выполнен по проекту архитекторов Г.И. Александрова, А.В. Жука, А.И. Прибульского, встроен в здание, в котором размещается «Ленметрогипротранс».

Памятник Ф.М. Достоевскому.

Фото В.В. Уржумцева. 2009 г.

Это четырехэтажное здание со скошенным углом и установленными в его нише дорическими колоннами. Того же типа полуколонны должны были украшать и плоскости стен по Большой Московской улице и Кузнечному переулку, но их заменили рустами. Отказались и от рельефов с буквой «М» с двух сторон от арки портала. На месте вестибюля некогда существовал двухэтажный, а затем четырехэтажный дом причта церкви Владимирской Божией Матери (арх. А.Х. Пель, В.Ф. Геккер, Ф. Соловьев и Н.Н. Никонов).

Вестибюль станции облицован золотисто-желтым мрамором Фоминского месторождения. Купол вестибюля подсвечен снизу. Здание наземного входа вплотную примыкает к стенам Кузнечного рынка, и это значительно повлияло на тему оформления станции. Над эскалаторным ходом располагается яркое мозаичное панно «Изобилие» работы художников А.А. Мыльникова, А.Л. Королева, В.И. Снопова.

Наземный павильон станции метро «Достоевская» выполнен по проекту архитекторов В.Г. Хильченко, А.С. Константинова. Чтобы не сказываться на стиле застройки района старого Петербурга, павильон станции немного утоплен в глубину дворов зданий постройки XIX в. на западной границе площади. После сооружения в 2006 г. восьмиэтажного здания, включающего в себя торговый комплекс и бизнес-центр Regent Hall, проход к вестибюлю станции осуществляется непосредственно сквозь первый этаж торгового комплекса.

«Достоевская» – колонная станция глубокого заложения (глубина около 62 м). Подземный зал сооружен по проекту архитекторов А.В. Жука и А.Д. Токмань. Колонны облицованы серым гранитом, путевые стены – серым известняком в тон каменного пола. Некоторые проходы между колоннами соединены вместе ажурными металлическими решетками со скамейками. Облик эпохи Достоевского придают стилизованные под старину фонари, установленные в центральном подземном зале. Торец зала украшен декоративным панно из естественного камня. Авторы мозаики: С.Н. Репин, В.В. Сухов, И.Г. Уралов, Н.П. Фомин, Е.А. Жук; архитектор А.В. Жук. Наклонный ход (выход со станции), содержащий три эскалатора, расположен в северном торце станции.

Здание бизнес-центра еще в ходе его стоительства вызывало отрицательные отзывы горожан. П.А. Юшканцев так обосновывал его строительство: «Владимирская площадь всегда была проблемной с градостроительной точки зрения. Дом № 19, здание в стиле эклектики (последняя реконструкция частично изменила вид его фасада), диссонировал с Владимирским собором. После строительства станции метро появился пустой участок на месте бывшего епархиального училища. Застройка площади была рваной, разностилевой. Освоение этого участка было неизбежным.

Для строительства объекта на этом месте необходимо было решить такие проблемы, как перекрытие наклонного хода метро, разборка огромного количества коммуникаций и вывоз мусора, оставленного метростроевцами под землей. Для того, чтобы проект стал экономически целесообразным, здание должно было быть достаточно большим. Как вариант, можно было построить нейтральное. Но мы пошли другим путем. Ротонда и колоннада на фасаде „Регент Холла" – это римейк трехъярусной колокольни Владимирского собора, построенной в 1800 г. Кваренги, а потом перестроенной Руска. Колоннада повторяет историческую своим радиусом и спаренным расположением колонн.

Вопрос об утрате архитектурного ансамбля не стоит – ротонда бизнес-центра не только не диссонирует с колокольней Владимирского собора, но и перекликается с ней.

По сути, строительство бизнес-центра восстановило ансамбль Владимирской площади, которого долгое время не было».

Попытка проектировщика «отстоять честь мундира» не изменила отношения к его сомнительному шедевру. Генеральный директор Международного благотворительного фонда спасения Петербурга – Ленинграда историк

А.Д. Марголис так прокомментировал его возведение: «Это символ варварского вмешательства в сложившееся городское пространство, в складывавшийся веками облик рядовой архитектуры. <…> Размерами она подавила и оскорбила все вокруг, даже церковь Владимирской Божией Матери. Казалось, хуже быть не может. Оказалось, может – на крыше здания выросла колоннада. Чудовищная архитектура, к которой глаз привыкнет нескоро. Судя по надписи, это будущий бизнес-центр. У владельцев нет недостатка в средствах, зато есть проблемы со вкусом, иначе ничего подобного они не купили бы». Известный петербургский краевед, шеф-редактор газеты «Санкт-Петербургские ведомости» Д.Ю. Шерих считает, что «…не помешало бы уважение к Петербургу господам архитекторам, активно уродующим сейчас город. Стеклянная стена за Казанским собором, „Монблан“ на Выборгской стороне, ужасающий монстр над Владимирской площадью… Похоже, их создателей ничуть не волновало, впишутся ли новые постройки в старые петербургские кварталы».

Вот мнение активистов движения «Живой город»: «В конце 1980-х, благодаря активному вмешательству общественности и усилиям, предпринятым академиком Дмитрием Лихачевым, удалось отстоять выходящий на площадь исторический дом Дельвига и дом 19 по Владимирскому проспекту, вернуть верующим храм Владимирской Божьей Матери. Однако новое строительство, развернувшееся здесь в последние годы, обезобразило площадь, разрушило ее композицию: при сооружении наземного павильона станции метро „Достоевская“ было снесено историческое здание, а теперь на его месте появилось высотное здание вызывающе вульгарного вида (по мнению директора Эрмитажа Михаила Пиотровского, „здание на Владимирской – самое вопиющее из того, что было построено в центре“). Сегодня рассматривается вариант строительства еще одной высотки – бизнес-центра на месте дома Рогова (Загородный пр., 3/17), характерного образца архитектуры пушкинского Петербурга. Решение о сносе дома Рогова уже принято. А возведение