Король Туле. Биография Кнуда Расмуссена - Курт Л. Фредериксен

датской Рыболовной компании на восточном побережье Гренландии также способствовало подтверждению суверенитета Дании над этой территорией. Таким образом, стало очевидным, что в 1918 году Расмуссен явно недооценивал роль Рыболовной компании, посчитав, что ее деятельность противоречит его планам по созданию Гренландского общества. В рамках выполнения задачи сохранения датского суверенитета над Гренландией Олаф Кайзер публикует статью в издании Naturens Verden («Мир природы»), в которой перечисляет все закартографированные области Гренландии и тех, кем была проделана эта работа. К статье прилагалась карта, демонстрирующая, что картографирование большей части побережья было осуществлено датчанами; весомый вклад был внесен экспедициями Расмуссена. Его работа имела большое значение для осуществления заявленной им цели – приведения всей территории Гренландии под управление датчан.

Третья экспедиция Туле

Кнуд получил известность, славу и признание. 17 января 1919 года в рамках лекционного тура по Швеции и Норвегии он посетил Стокгольм, где был принят королем Густавом и награжден орденом Северной Звезды. Одновременно с этим он становится почетным членом Норвежского географического общества.

В начале февраля Кнуд приезжает в Кристианию, чтобы произнести речь по случаю получения почетного звания. Во время этого мероприятия к нему подошел брат Руала Амундсена Леон и рассказал о попытках Амундсена организовать хранилище на мысе Колумбия (самая северная точка Канады), которые не удалось осуществить по причине высокой стоимости. Сможет ли Кнуд решить этот вопрос? Да, сможет. Так родилась идея Третьей экспедиции Туле – единственной из всех названных в честь фактории и спланированных Кнудом, в которой он лично не принимал участие.

Руал Амундсен отправился в плавание на шхуне «Мод», именем которой была названа эта экспедиция. Планировалось проведение метеорологических и гидрографических исследований Арктического бассейна, но, как это нередко бывало раньше, наука служила лишь поводом для реализации основной цели: достигнуть Северного полюса, дрейфуя во льдах. Это была давняя идея Нансена, возникшая еще во времена экспедиции на «Фраме».

Идея использования ледового дрейфа возникла после того, как на южном побережье Гренландии были найдены обломки экспедиционного судна Де-Лонга «Жанетта», раздавленного льдами у Новосибирских островов. Вблизи восточного побережья и крайней южной точки Гренландии были обнаружены бревна, принесенные сюда из сибирских рек. Предполагалось, что лед в Арктическом бассейне дрейфует по кругу, этим и собирался воспользоваться Амундсен, основав для этой цели базу на севере Земли Гранта. Поскольку эта территория находилась ближе всего к полюсу, оттуда легче всего можно добраться до населенных пунктов.

План Кнуда Расмуссена заключался в том, чтобы доставлять грузы на торговую факторию в Туле, а затем развозить их дальше на собачьих упряжках. Расстояние составляло всего около 1000 километров в одну сторону, поэтому план представлялся вполне реалистичным. К сожалению, по причине большой занятости сам Кнуд не смог принять участие в этом предприятии; с его реализацией справились эскимосы.

Кнуд Расмуссен получил официальное предложение от норвежского правительства заняться этим вопросом. Ему была обещана сумма в 25 000 крон, которая при необходимости могла быть увеличена.

Организацию отбытия из Туле поручили Петеру Фройхену и пастору Густаву Ольсену. Закупки были произведены, планы составлены. Бывший заместитель Руала Амундсена капитан Годфрид Хансен предложил Расмуссену свою кандидатуру в качестве организатора хранилища. Хотя Расмуссен считал, что с этим делом вполне могли бы управиться эскимосы, предложение Годфрида Хансена ему показалось интересным, поскольку тот был опытным арктическим исследователем.

8 марта на 16 собачьих упряжках они выехали из Туле, а 17 марта покинули Неке. Миновав Смитсунн, Бассейн Кейна, пролив Кеннеди и пролив Робсон, 20 апреля они проехали от мыса Шеридан до мыса Колумбия. 21 мая экспедиция вернулась в Туле.

Организация хранилища, запланированная Кнудом Расмуссеном, прошла успешно. Более того, в какой-то момент им даже удалось встретиться всем вместе. Годфрид Хансен пытался пересечь залив Мелвилл, но был вынужден вернуться, чтобы дождаться прихода корабля. 10 сентября 1920 года прибыла «Луиза» с Петером Фройхеном и Лауге Кохом на борту. Кох направлялся на север Гренландии, откуда должна была стартовать его Юбилейная экспедиция, в задачи которой входило завершение картографирования районов, недоисследованных во время Второй экспедиции Туле. Через три дня прибыл корабль «Сёконген» («Король Морей») с Кнудом Расмуссеном на борту. Судно доставило грузы для Коха, но для Кнуда самым важным делом являлась подготовка к большой Пятой экспедиции Туле. 19 сентября Годфрид Хансен отправился в обратный путь, 12 октября корабль «Фюлла» доставил его в Копенгаген, на полдня опередив «Ханса Эгеде», на котором совершали путешествие Кнуд Расмуссен и другие участники.

Четвертая экспедиция Туле

Будучи в Копенгагене, в Хундестеде, в Стокгольме или в Кристиании, Кнуд работал и строил планы. Писал статьи, читал лекции, занимался реорганизацией комитета Туле. Составлял доклад для Стинсби и отчет о путешествии для Геологической службы Гренландии. Одновременно готовил большой сборник саг. Но самое главное: он планировал экспедицию в Северную Америку.

Расмуссен за письменным столом в Хундестеде. Писательские достижения Кнуда были не столь яркими, как его путешествия, однако они отнимали больше времени, чем все остальные занятия. Общество Кнуда Расмуссена

Он хотел производить что-то продуктивное, но при этом для него было «важно не задерживаться надолго в Дании, потому что жизнь, наполненная подневольным трудом и утомительными “презентациями”, – … больше изматывает, чем сами экспедиции», – пишет он в начале письма к Нюбо.

И снова бегство. 23 июля 1919 года он пишет:

Дорогой Нюбо,

в этом году у меня появился уникальный шанс отправиться в Ангмагссалик. На «Готхобе», который отправляется с грузом в А., а затем в Исландию за [нрзб.], и обратно – это даст мне возможность остаться там на месяц; за это время я смогу дополнить свои материалы для сборника саг <…> информацией из последнего населенного пункта в Гренландии, где я никогда раньше не бывал. <…>

Кнуд

Он был снова там, где чувствовал себя лучше всего: в дороге, рождая новые планы.

Плохая погода вынудила Кнуда сделать остановку в Бергене: «но, несмотря на препятствия, я каждый день радуюсь тому, что снова на свободе, с юношеским нетерпением ожидая начала работы в Ангмагссалике», – пишет он Нюбо. Затем он упоминает о планах строительства геофизической станции на севере, много говорит о своей книге и просит Нюбо вручить один экземпляр королю. Он также пишет, что Нюбо за его работу на станции Туле позабыли присвоить рыцарское звание. И еще: «Теперь у меня есть энергия и огромное желание до наступления осени отправиться на север, если не удастся вовремя отплыть в Туле». Он пишет, что боится, что там, наверное, уже царит полный хаос,