Выживать, чтобы гонять. Один год в мире «Формулы-1» - Гюнтер Штайнер

радость от него тоже из этой серии. Поскольку вы живете этим изо дня в день, вы чувствуете все очень остро, и поул-позиция Кевина стала напоминанием – максимально своевременным напоминанием – о том, почему мы делаем то, что делаем.

Для таких команд, как Red Bull и Mercedes, поул – обычное дело. Когда вы постоянно добиваетесь успеха тут и там, это становится ожидаемым. Что я говорил ранее? Если в банке всегда есть печенье, то в чем прикол этого печенья? Я не говорю, что для больших команд поул или победа в гонке ничего не значат, но, безусловно, уровень успеха, который чувствует каждый член команды, будет так или иначе измеряться его собственным вкладом. Поэтому чем меньше команда, тем больше вклад каждого отдельно взятого человека в ней. Не только когда все хорошо, но и когда все дерьмово. Кстати, это всего лишь теория, так что если вы работаете в Red Bull или Mercedes, не стоит спускаться в паддок, чтобы надрать мне задницу. Но если вы все же решите заглянуть в гости, то принесите мне один из ваших чертовых трофеев!

Ранее я говорил, что поул-позиция переносит вас в другой мир. Кроме того, что вы начинаете мечтать о большем, вы также создаете новую реакцию по отношению к себе. Я имею в виду реакцию, которая исходит не только от болельщиков и окружающих вас людей, но и от спорта в целом. Когда подтвердилось, что Кевин квалифицировался первым, болельщики начали реветь. Подобный рев обычно звучит, когда гонщик выигрывает домашний Гран-при или целый чемпионат. Это было просто невероятно. Я находился на пит-уолле вместе с Питом и Аяо, и когда я обернулся, я увидел, что вся чертова трибуна вскочила на ноги и сходила с ума. Сходила с ума по нам. По Haas. Затем я глянул в сторону боксов, и конечно же, там все сходили с ума еще больше. Позже я видел, что некоторые из ребят даже плакали. Несколько мгновений я просто сидел и впитывал все происходящее. Конечно, я не имею понятия, случится ли что-то подобное с Haas еще когда-нибудь. Надеюсь, что все же случится, однако тогда я хотел насладиться каждой секундой. Когда я пересекал пит-лейн, чтобы присоединиться к ребятам в гараже, трибуны снова разразились ревом, и я помню, как поднял руки вверх, чтобы отпраздновать вместе с ними. «Да, мы сделали это, вашу ж мать!»

Если честно, я слабо помню следующие два часа. Меня, должно быть, поздравили не менее тысячи разных людей, и все они делали это от души, искренне радуясь за нас. Каждый болельщик, каждый журналист, каждый гонщик и каждый руководитель команды. Знаете, это хорошо не только для Haas. Это хорошо для «Формулы-1» в целом. Весь спорт празднует что-то вместе. Я не могу представить другой вид спорта, в котором происходило бы что-то подобное.

Когда Кевин вернулся в гараж, он выскочил из машины, встал на нее, попрыгал вверх-вниз, в общем, совершенно сошел с ума. А потом начались объятия. Каждый член команды был там, и все хотели поздравить его. Я так рад за этого маленького викинга. За свою карьеру в «Ф-1» он испытал все эмоции, известные человечеству, кроме тех, которые вы испытываете в момент завоевания поула или победы в гонке. Другими словами, эмоции человека, который становится первым. Вся команда сейчас чувствует примерно то же самое, и это действительно невероятно. Я уже раз 10 смотрел видео, где он выбирается из машины и прыгает на ней. Если он повредил чертову машину, я надеру его тощую задницу так, что он улетит в Копенгаген. Викинг или нет, мне плевать!

После того, как Кевина наконец удалось отцепить от моей ноги, Стюарт повел меня в паддок, чтобы поговорить с журналистами. И там было не два-три человека. Там были все! Каждый журналист и телеканал в округе хотели поговорить со мной и Кевином. И знаете что? Мы тоже хотели поговорить с ними! Когда я вышел из гаража для интервью, аплодисменты возобновились, только теперь люди аплодировали прямо передо мной. Это было чертовски громко! Всем нравится видеть улыбающиеся лица, но когда улыбки вызваны чем-то, чего добилась ваша команда… Ну, это ощущается по-особенному.

Если бы я мог закупорить в бутылку только одну часть сегодняшнего дня, это был бы тот момент, когда я понял, что мы взяли поул. На пит-лейне на экранах перед нами показывают все времена круга, и я помню, что видел имя Кевина вверху. А потом начался дождь. «Аяо, Пит, – сказал я. – Вот и все. Мы завоевали поул. Мы завоевали чертов поул!» Я думаю, в ту секунду они оба потеряли дар речи. Они просто сидели и улыбались до ушей. Это был момент, о котором я мечтал и за который боролся с тех пор, как много лет назад создал команду с Джином. Он останется со мной на всю оставшуюся жизнь. Как я сказал Кевину после сессии: что бы ни случилось завтра, никто никогда не сможет отнять это у нас.

Суббота, 12 ноября 2022 г. – «Интерлагос», Сан-Паулу, Бразилия

10:00

Не знаю, возможно ли такое, чтобы всем жителям Бразилии вдруг приказали смотреть Drive to Survive, однако если сравнивать со вчерашним днем и четвергом, то сегодня количество желающих сфотографироваться со мной просто сумасшедше возросло. Наверное, я уже сделал фото с тремя сотнями человек. Все началось, когда я стоял на каком-то светофоре примерно в 500 метрах от «Интерлагоса». Кто-то закричал: «ГЮ-Ю-ЮНТЕ-Е-ЕР!», – и прежде чем я успел что-либо осознать, мою машину окружила толпа обезумевших бразильцев. К счастью, подоспела пара полицейских и спасла меня, иначе я до сих пор был бы там.

Когда я наконец добрался до входа на трассу, все вновь повторилось. Там собралась чертова куча людей – настоящий затор – и деваться было некуда. Я не говорю по-португальски, поэтому на самом деле я понятия не имею, что они мне говорили. Кроме разве что «ГЮ-Ю-ЮНТЕ-Е-ЕР-Р-Р!» Надеюсь, это были комплименты. Впрочем, никому из них я не отказал. Каждый получил селфи, хотел он того или нет! Должен сказать, что это намного быстрее, чем раздавать чертовы автографы.

Больше всего времени я потратил, добираясь до входа в паддок. Поднявшись по всем этим лестницам, я выдохся нахрен и был не в состоянии сражаться. «ГЮ-Ю-ЮНТЕ-Е-ЕР-Р-Р! МЫ ЛЮБИМ ТЕБЯ-Я-Я! О-О-О!» Должно быть, я сделал там пару сотен фото, и в конце концов одному из охранников пришлось тащить меня сквозь барьеры и проталкивать через турникеты.

Все гудит со вчерашнего дня. С