Николай Кузнецов. Строптивый ставленник Сталина - Владимир Виленович Шигин

из гвардейских соединений морской авиации заслужили благодарность Верховного Главнокомандующего и почетное наименование Николаевских. 31 марта был освобожден Очаков, а 10 апреля — Одесса.

Через три дня, 13 апреля 1944 года, приказом наркома ВМФ была воссоздана Дунайская флотилия. Основой для её формирования послужила бывшая Азовская военная флотилия Черноморского флота. Переброска первых кораблей и материальной базы флотилии началась с Азовского моря в Одессу по железной дороге, поскольку Крым еще не был освобожден.

Директива Ставки Верховного Главнокомандования от 11 апреля 1944 года

«Народному Комиссару Военно-Морского Флота адмиралу тов. Кузнецову.

Командующему Черноморским флотом вице-адмиралу тов. Октябрьскому…

Ставка Верховного Главнокомандования Черноморскому флоту на 1944 год ставит задачи:

1) Систематически нарушать коммуникации противника в Черном море, а в ближайший период нарушение коммуникации с Крымом считать главной задачей. Для действия на коммуникациях использовать подводные лодки, бомбардировочную и минно-торпедную авиацию, а на ближних коммуникациях — бомбардировочно-штурмовую авиацию и торпедные катера.

2) Быть готовым к высадке в тыл противника тактических десантов силой батальон — стрелковый полк.

3) Охранять побережье и приморские фланги армии, содействовать фланговым частям армий при их продвижении огнем береговой и корабельной артиллерии мелких кораблей.

4) Повседневно расширять и закреплять операционную зону флота в Черном море путем уничтожения минных полей, открытия и поддержания своих фарватеров и маневренных районов, безопасных от мин.

5) Обеспечить свои коммуникации от воздействия противника, в частности организовав надежную противолодочную оборону.

6) Путем систематического траления в первую очередь создать возможность плавания по фарватерам с дальнейшим переходом к сплошному тралению загражденных минами районов.

7) Крупные надводные корабли тщательно готовить к морским операциям, которые будут при изменении обстановки указаны Ставкой.

8) Быть готовым к перебазированию флота в Севастополь и к организации обороны Крыма.

9) Быть готовым к формированию и перебазированию Дунайской военной флотилии.

Ставка Верховного Главнокомандования

И. Сталин»[62].

Действия Черноморского флота в освобождении Крыма. 1944 г. Из открытых источников

В ходе операции по освобождению Крыма и Севастополя основная нагрузка легла на морскую авиацию Черноморского флота, которую предварительно серьезно усилили. Самолеты осуществляли минные постановки у Севастополя и в Сулинском канале, наносили удары по транспортам противника в море и в портах, бомбили скопления войск противника. На его морских коммуникациях были развернуты и активно действовали торпедные катера и подводные лодки. По различным данным, в ходе этих ударов было уничтожено от 50 до 80 кораблей и судов противника, в том числе и крупные транспорты «Тотила» и «Тейя», имевшие на борту по несколько тысяч немцев.

Операцию по освобождению Крыма войска 4-го Украинского фронта начали 8 апреля. 10 апреля был взят Перекоп. 13 апреля освобождена Евпатория, 14 апреля — Ак-Мечеть и Саки. 5 мая начался штурм Севастополя, 9 мая город был освобожден. Оккупанты потеряли убитыми более 20 тысяч человек, еще свыше 24 тысяч солдат и офицеров попали в плен.

Следует особо отметить, что еще 26 апреля, когда наши войска только подошли к внешнему обводу обороны, Госкомитет Обороны СССР выпустил постановление, в котором Наркомату ВМФ предписывалось разработать проект восстановления главной базы Черноморского флота.

А 10 мая Совинформбюро сообщило: «Наши войска овладели крепостью и важнейшей военно-морской базой на Черном море — городом Севастополем».

Кузнецов надеялся, что силы флота будут задействованы в дальнейшем продвижении на Запад.

Из воспоминаний Н. Г. Кузнецова:

«В августе 1944 года мне довелось вылететь с Г. К. Жуковым в Румынию — готовилась операция на территории Болгарии. Румыния уже капитулировала. Ставка послала Жукова координировать действия фронтов в дни наступления, а меня — для помощи ему по части действия Черноморского флота.

<..>

„Итак, Черноморский флот в назначенное время высадится в Варне и Бургасе“, — сказал мне Жуков, когда все планы были разработаны и я готовился выехать в Констанцу. „Вы, конечно, своевременно информируете меня?“ — спросил я маршала, зная, что на этом этапе борьбы и на таком участке армия могла обойтись без помощи моряков. Мои опасения оказались не напрасными. Предупреждение о выступлении войск маршала Ф. И. Толбухина я получил не от Г. К. Жукова, а от своего представителя С. Ф. Белоусова, которому было приказано „внимательно следить“ за обстановкой и не пропустить „момента выступления“. Жуков же сообщил мне об этом с большим опозданием, и, как я тогда подумал, не случайно. Он ревностно относился к каждому листку лавра в награду за ожидаемую победу. Черноморцы также не хотели упустить возможности отличиться и попросили у меня разрешения высадить десант на летающих лодках „Каталина“, чтобы скорее занять порты Варну и Бургас ввиду отсутствия, как предполагалось, сопротивления. Так и было сделано. Командир батальона морской пехоты Котанов мне потом рассказывал, улыбаясь, что его морпехотинцы страдали только от объятий и поцелуев болгарок, оставлявших следы губной помады. „Ну, это терпимо!“ — закончил он свой доклад»[63].

Так между Кузнецовым и Жуковым пробежала еще одна «черная кошка»…

В начале ноября 1944 года Сталин дал разрешение наркому ВМФ на перебазирование эскадры Черноморского флота из Поти в Севастополь, и 5 ноября эскадра вернулась в свою главную базу.

По требованию Кузнецова, который установил весьма жесткие сроки открытия фарватеров и портов, флот активно занимался очисткой Черного моря от мин. Работа в прибрежных водах у берегов Кавказа, Крыма, в Керченском проливе и в Азовском море, в северо-западной части Черного моря продолжалась до 1946 года.

* * *

В 1944 году появилась возможность заняться недостроенными кораблями. В военное время переключились на создание «москитного флота»: торпедных катеров, малых охотников (в том числе бронированных), катеров-тральщиков, речных и морских бронекатеров, десантных барж и небольших тральщиков. Удалось достроить несколько заложенных до войны подводных лодок, эсминцев и два легких крейсера, имевшие высокую степень готовности. Новые корабли не закладывались, а корпуса спроектированных ранее ржавели на стапелях или на воде.

В начале 1944 года в оперативном управлении Главного Морского штаба разработали обоснование послевоенного состава флотов с учетом опыта боевых действий на море во Второй мировой войне, который постоянно анализировался. В августе 1944 года соображения были подготовлены. Основными задачами Северного флота считались оборона своего побережья и внутренних (прибрежных), заокеанских и европейских коммуникаций, нарушение коммуникаций противника в Атлантическом океане и в европейских водах, содействие Красной армии на ее фланге, десантные операции. Конкретный вероятный противник не указывался, но расчеты были многовариантны и учитывали мощь наиболее сильных флотов, британского и американского.

Согласно расчетам, для решения указанных задач командующий Северным флотом должен был иметь в своем распоряжении