Мельница-4 - Михаил Васильевич Шелест

— А дистанционно по телефону я не могу эту проблему решить? — спросил я, включаясь в Ирину и видя её стоящей в своей квартире, то есть в квартире Юрия ВладимировичаАндропова. Рядом с ней никого не было. Её глаза мне не понравились. Они мало того, что были опухшими от слёз, они ещё были напуганы.

— Что-то мне не хочется ехать в Москву, — подумал я, но сказал. — У меня семестр начинается.

— Это касается тебя. И ситуация очень-очень сложная. Бери самое необходимое и… Я жду. Всё тут объясню.

— За рулём оранжевых «Жигулей» будет сидеть Сергей. Ты помнишь его! Больше ни к кому в машину не садись. Даже если в ней будут сидеть знакомые тебе лица. или кто-то будет показывать какие-нибудь бумаги. Даже под угрозой уголовного преследования уходи и садись в Жигули к Сергею. Всё! Действуй.

* * *

— Хреново, когда тебя вот так вот выдёргивают, как морковку из грядки, — подумал я. — Собирай вещи и с вещами на выход…

Я осторожно выглянул в окно. Осмотрел двор. Никаких жигулей не было. И других машин тоже. Подошёл к телефону и набрал мамин рабочий номер.

— Мамуль, меня в Париж по делу, срочно, вызывают, — сказал я.

Это я так всегда шутил.

— Что-то опять? Кому-то плохо?

— Не… Скорее всего по спорту что-то порешать надо. Какие-нибудь документы… Европейский турнир намечается. С 4 по 6 мая в Хельсинки. Чемпионат Европы…

— Ты совсем самостоятельный, — вздохнула мама. — Ты так быстро стал взрослым. Скоро женишься, совсем оторвёшься от нас.

— Не скоро, мам.

— Ты когда улетаешь?

— Сегодня. Звонила Ирина Юрьевна. Сказала — срочно.

— Ну, хорошо. Надолго?

— Не знаю. Не думаю.

— Семестр.

— Догоню….

— Ну, ладно. Счастливого пути.

— Папе привет.

— Передам.

* * *

До аэродрома Воздвиженка, что дислоцировался в девяти километрах от города Уссурийска мы на Серёжиных усиленных и форсированных жигулях доехали примерно за час без эксцессов. Я ожидал неприятностей, но они меня, если и были, не задели. А то, что это именно «неприятности», мне стало ясно по настороженному выражению лица и озирающемуся на каждый куст Сергея.

Бомбовоз Ту-22М3 с изменяемой стреловидностью крыла делал дозаправку в воздухе, но я её не видел. Он был в Воздвиженке один такой и проходил испытания, летая туда-сюда между Москвой и Владивостоком. Ту-22М2 уже стояли на вооружении, но летали строго согласно планам полётов, утверждённых главкомом ВВС. А Ту-22М3 только испытывался, а потому стал разъездной лошадкой. Девятьсот километров в час, это не семьсот пятьдесят у Ил-62, или Ту-104. Однако, дозаправка в воздухе, да. Вместо топливного бака в корпусе самолёта имелся салон с аппаратурой и креслом оператора. Вот в этом кресле я и провёл все десять часов. В унтах, меховом комбезе, куртке и с кислородным намордником. Да-а-а… То ещё приключение. На Ту-16 получше будет там есть кабина штурмана оператора. Его участие в «бытовом» полёте минимальное и заключается в прослушивании команд и докладов членов экипажа, которые непосредственно участвуют в процессе. А потому без него самолёт-курьер может обойтись и можно взять на его место пассажира. А у Ту-22М3 штурманов всего два и второй тоже участвует в полёте. Да и мало ли что случись с первым?

* * *

Ирина Юрьевна встретила меня у технического люка, из которого я вылезал, кряхтя и извиваясь, как гусеница из яблока.

— Привет, — сказала она.

— Привет, — поздоровался я.

— Юрий Владимирович умер, — сказала Ирина Юрьевна.

* * *

Конец четвёртой книги.

Nota bene

Книга предоставлена Цокольным этажом, где можно скачать и другие книги.

Сайт заблокирован в России, поэтому доступ к сайту, например, через Amnezia VPN: -15% на Premium, но также есть Free.

Еще у нас есть:

1. Почта b@searchfloor.org — получите зеркало или отправьте в теме письма название книги, автора, серию или ссылку, чтобы найти ее.

2. Telegram-бот, для которого нужно: 1) создать группу, 2) добавить в нее бота по ссылке и 3) сделать его админом с правом на «Анонимность».

* * *

Если вам понравилась книга, наградите автора лайком и донатом:

Мельница-4