Советские морские десантные операции в Великой Отечественной войне - Владислав Львович Гончаров

морскую стрелковую и передана в состав 47-й армии Черноморской группы войск Закавказского фронта. С января 1943 года командовал ею полковник А. С. Потапов – бывший преподаватель кафедры тактики Севастопольского военно-морского училища береговой обороны, а затем командир уже известной нам 79-й отдельной бригады в Севастополе.

Уже знакомая нам 83-я отдельная бригада морской пехоты формировалась в конце 1941 года из моряков и курсантов военно-морских училищ как отдельная стрелковая, но 3 января 1942 года переименована в отдельную бригаду морской пехоты. Она участвовала в Керченско-Феодосийской операции, затем воевала на Крымском фронте. В августе – сентябре 1942 года бригада оборонялась между Анапой и Новороссийском, то есть местность в районе Глебовки была ей знакома.

19 ноября 1942 года 83-я обрмп была выведена в резерв командующего Черноморской группой войск и сосредоточилась в Туапсе. 13 декабря 1942 года указом Президиума Верховного Совета СССР награждена орденом Красного Знамени. С 16 января командиром бригады стал подполковник Д. В. Красников. В бригаду входили 16-й, 144-й и 305-й батальоны морской пехоты. Структура бригады была схожа с 255-й, но в составе также имелась саперная рота.

563-й отдельный танковый батальон был сформирован в районе Баку в августе 1942 года. В октябре вел бои в районе станции Терек и города Нальчик, потерял всю технику и был отправлен на укомплектование в Сумгаит, где получил на вооружение 30 американских танков М-3Л (легкий), более известных как «Генерал Стюарт». С 4 января 1943 года вошел в состав Черноморской группы войск, а 27 января передан в оперативное подчинение командиру 255-й Краснознаменной бригады морской пехоты.

Батальоном командовал капитан А. П. Илларионов, на 5 января в него входили четыре роты, взвод управления, транспортное отделение, а также штабные, технические, хозяйственные и медицинские службы – всего 222 человека, из них 4 сверх штата.

10 января планы высадки были вручены командирам соединений основного десанта, 16 января – командирам подразделений вспомогательного десанта. 2 февраля эти документы были доведены до всех остальных командиров и бойцов.

Наступление 47-й армии началось 27 января. Его поддерживал флот – в частности, артиллерия крейсера «Ворошилов» и трех эсминцев под началом командующего эскадрой вице-адмирала Л. А. Владимирского. Однако все попытки прорвать оборону противника в районе Верхнебаканского и выйти к станице Крымской к успеху не привели. Несмотря на сосредоточение значительных сил, войскам удалось продвинуться лишь на 200–300 метров.

А.С. Потапов, в 1943 году – командир 255-й отдельной бригады морской пехоты

В этой ситуации генерал Тюленев решил использовать для обхода фланга немецкой обороны морской десант. 3 февраля он приказал высадить десант на следующий день – не дожидаясь выхода частей 47-й армии на Маркотхский хребет. Задачей десанта было выйти на рубеж Станичка, высота 307,2, гора Чухабль, Глебовка, высота 289,6. В дальнейшем вместе с частями 47-й и 56-й армий он должен был овладеть портом и городом Новороссийск.

Состав корабельных сил десанта

Силами высадки основного десанта командовал контр-адмирал Н. Е. Басистый, ранее руководивший высадкой в Феодосии. Состав их был следующим:

Отряд прикрытия и огневого содействия под командованием вице-адмирала Л. А. Владимирского: крейсера «Красный Кавказ» и «Красный Крым», лидер «Харьков», эсминцы «Беспощадный» и «Сообразительный»;

Отряд корабельной поддержки под командованием капитана 1-го ранга Бутакова: старые эскадренные миноносцы «Незаможник» и «Железняков», канонерские лодки «Красный Аджаристан», «Красная Абхазия» и «Красная Грузия», тральщик «Земляк», сторожевые катера № 032, 052, 072 и 102. Помимо огневой поддержки, канонерские лодки должны были принять на борт и высадить 1-й эшелон десанта.

Отряд охранения под руководством командира 2-го дивизиона тральщиков капитана 3-го ранга В. А. Янчурина: базовые тральщики «Искатель» и «Якорь», сторожевые катера № 035, 075, 085, 095, 105 и 115.

Отряд транспортов под руководством командира 3-го дивизиона тральщиков капитан-лейтенанта В. С. Шишканова[74]: транспорт «Тракторист» с тральщиками «Райкомвод» и «Судком». Он высаживал 2-й эшелон десанта.

Отряд высадочных средств под командованием капитана 3-го ранга А. П. Иванова: базовые тральщики «Щит», «Защитник», «Арсений Раскин», сторожевые катера № 041, 051, 081, 091, 111, 141, «болиндеры» № 2, 4 и 6 с морскими буксирами «Геленджик», «Алупка» и «СП-19», пять сейнеров и шесть моторных баркасов.

Отряд демонстративного десанта: малый охотник № 084, торпедные катера № 12 и 22, сторожевые катера типа ЛК № 0134, КМ № 0154, 0163, 0411, катер «Сталинец» и речной катер-тральщик № 1. Задачей отряда была высадка роты автоматчиков под командованием майора Куникова в районе Станички с целью дезориентации противника и сковывания его резервов.

Отдельная группа кораблей: эсминец «Бойкий» и восемь малых охотников для обстрела побережья и демонстрации ложной высадки в районе Анапы.

Отряд самолетов воздушного десанта: три «дугласа» и один ТБ-3. Он должны были высадить 80 парашютистов (в четырех группах).

Главной задачей воздушного десанта был захват деревни Васильевка и уничтожение расположенного здесь штаба 10-й немецкой пехотной дивизии. После этого парашютисты должны были перерезать дорогу Глебовка – Васильевка и удерживать ее до подхода частей морского десанта. Кроме того, им предписывалось уничтожать проводную связь и «задержать подход резервов противника к месту высадки морского десанта из районов Борисовки, Коммуны, Абрау-Дюрсо и Большой» – последнее вряд ли было под силу небольшому отряду.

Воздушное обеспечение десантных действий осуществляла специально созданная авиагруппа под руководством командующего ВВС флота генерал-майора В. В. Ермаченкова – 137 самолетов ВВС флота и 30 самолетов 5-й воздушной армии.

Сам Басистый, отряд огневого содействия Владимирского, командир Новороссийской базы контр-адмирал Холостяков и командующий ВВС флота генерал-майор Ермаченков подчинялись непосредственно Октябрьскому. В подчинении Басистого находились отряды корабельной поддержки, транспортов, охранения и высадочных средств. Ему же на время перехода и высадки были подчинены части основного десанта. Отряд демонстративного десанта был подчинен Холостякову, а отряд воздушного десанта – Ермаченкову.

Канонерские лодки «Красный Аджаристан» (вверху) и «Красная Абхазия». Вид на начало 1930-х годов

Рейдовая дизельная шхуна типа «Пионер». К этому типу относились вспомогательные тральщики «Земляк (Т-482), «Райкомвод» (Т-517) и «Судком» (Т-507), принявшие участие в десантной операции у Южной Озерейки. Водоизмещение 1960 тонн (1100 брт), скорость 9,5 узла, вооружение – два 76-мм орудия и одна 45-мм зенитка; на «Судкоме» стояли только четыре «сорокапятки»

Таким образом, впервые высадка десанта осуществлялась так, как планировалось делать это в 20-е и 30-е годы: с кораблей типа «Эльпидифор» и «Болиндер». Правда, «болиндеры» уже давно не имели моторов, поэтому их приходилось вести буксирами. Зато их применение позволяло высадить танки – 563-й отдельный танковый батальон. Согласно отчету батальона, на тот момент «болиндеры» представляли собой «несамоходную баржу с плоским днищем водоизмещением 255 тонн, длиной 54,7 м и шириной 7,1 м, с широкой сходней в носовой части. Трюм имел размеры 30 м в длину и 6,5 м в ширину».

Кроме того, для высадки было выделено три вспомогательных тральщика – рейдовые шхуны типа «Пионер», массово строившиеся в 1920-х годах по образцу «эльпидифоров» с теми же задачами: работа в мелководных портах и перевалка грузов на крупные суда. Однако они были уже заметно