Маньчжурия. Финал Второй мировой войны - Алексей Васильевич Шишов

фронтом маршал К.А. Мерецков, с учетом успешности действий на морском побережье, поставил перед 25-й армией следующую наступательную задачу. Надлежало, овладев основными северокорейскими портами, выйти в тыл на коммуникации 3-й японской армии. Тем самым отсекались находившиеся в Корее войска 17-го фронта от 3-й армии и от побережья Японского моря.

Десантные операции на корейском побережье прошли успешно. 11 августа силами морского десанта был занят порт Юки (ныне Унги), 13 августа – порт Расин (ныне Начжин), 16 августа – порт Сейсин (ныне Чхонджин). Занятие их позволяло выйти к портам Южной Кореи, и после их захвата можно было наносить сильные удары с воздуха и высадкой десантов по отдаленным военно-морским базам противника, в том числе и на самих Японских островах, прежде всего на Хоккайдо.

Для проведения этих десантных операций было решено использовать только соединения быстроходных кораблей, в том числе бригаду торпедных катеров, и морскую авиацию. Внезапность при проведении десантных операций давало японскому командованию мало шансов для успешного отражения удара, наносимого со стороны моря.

Авиация Тихоокеанского флота (командующий – генерал-лейтенант П.Н. Лемешко) подвергла бомбардировке вражеские порты на северокорейском побережье. Удары с воздуха большим числом крылатых машин наносились бомбардировщиками и штурмовиками под прикрытием истребителей. Были подавлены зенитные батареи японцев, а в портах потоплено и повреждено немало кораблей и транспортов.

Не обошлось и без потерь. За два дня воздушных налетов на город и порт Расин советская авиация потеряла 8 самолетов (главным образом от огня зенитной артиллерии), при этом на военные объекты противника было сброшено около 1500 различных авиационных бомб.

Удары морской авиации завершили своими набегами отряды торпедных катеров. Действовали они из залива Посьет в условиях плохой видимости. В портах Сейсин и Расин удалось торпедировать свыше десятка вражеских судов. После занятия этих двух портов в их гаванях было обнаружено затопленных 14 транспортов, танкер и буксир.

Десант в порт Юки (разведотряд штаба флота, батальон морской пехоты и отряд автоматчиков – 171 человек) не встретил сопротивления противника. Японское командование заблаговременно отвело свои войска к северу на 10–15 километров от горящего города, подвергшегося налету морской авиации.

Через два часа в тот же день 12 августа в город вошли части наступавшей вдоль берега 393-й дивизии генерал-майора В.А. Исакова, соединившись с морским десантом. Одновременно в порт стали прибывать торпедные катера, началось траление гавани и организация обороны со стороны моря.

Оставив в Юки гарнизоном один батальон, дивизия стала развивать наступление на портовый город Расин, расположенный в 18 километрах от Юки. Вскоре ее части вышли к перевалу Канкокурет, что в 5 километрах северо-восточнее Расина, и завязали бой с японским арьергардом, который прикрывал отход своей 127-й дивизии на порт Сейсин. Этот город был важен как железнодорожный узел: от него уходили дороги на Юки, Сейсин и в Маньчжурию.

Десантный отряд для занятия города и порта Расин был сформирован по приказу Военного совета Тихоокеанского флота 11 августа. В него вошли: 358-й отдельный батальон морской пехоты в составе 617 человек при четырех 76-мм и двух 45-мм орудиях, разведрота автоматчиков в составе 99 человек, медицинский отряд в составе трех офицеров и трех краснофлотцев.

Корабельный отряд для высадки десанта состоял из 11 единиц: одного фрегата ЭК–5, двух тральщиков типа «АМ» № 279 и 281, двух катеров типа «БО–1» № 303 и 305, двух катеров типа «БО–4» № 8 и 16 и четырех катеров ПК № 27, 28, 29 и 30. Все они на день выхода в море базировались на причалах Владивостока, который в то время являлся главной военно-морской базой Тихоокеанского флота. Командиром десантного отряда был назначен капитан 1-го ранга Е.Е. Полтавский, начальником отрядного штаба капитан-лейтенант З.В. Еремеев.

События Расинской десантной операции разворачивались так. В 18.00 11 августа разведрота автоматчиков, погрузившись на два торпедных катера БО–1, под общим командованием капитана 3-го ранга Миронова, отошла от причала в бухте Золотой Рог и взяла курс в открытое море.

Разведрота имела боевую задачу: прорваться в порт Расин, определить наличие сил противника, его огневую насыщенность и при наличии благоприятной обстановки высадиться в порту. Захватив плацдарм, она должна была удержать его до подхода главных сил десантного отряда. В случае сильного сопротивления японцев катерам под прикрытием дымовой завесы разрешалось уйти из-под огня противника от Расина и соединиться в море с главными силами десанта.

В 10.00 12 августа снялись со швартовов корабли с главными силами десанта (основой его был батальон морской пехоты) и взяли курс на порт Расин. Но тут произошла непредвиденная заминка, из-за которой главные силы десанта непростительно опоздали с прибытием к Расину более чем на три часа.

В отчете старшего морского начальника порта Расин капитана 1-го ранга Е.Е. Полтавского о десантной операции по овладению портовым городом в Северной Корее о том говорится так:

«…По выходе из бухты „Золотой Рог“ и пройдя маяк Токаревский, построились в походный ордер, считая его наиболее безопасным, пошли ходом в 14 узлов. Через пять часов хода выяснилось, что ни у одного командира корабля нет фарватера на выход за кромку минного поля. Принял решение зайти в бухту Витязь для получения такового… В 15.00 стал на якорь в бухте Витязь.

В 18.00 подошел ТК типа „Воспер“ с капитаном 3-го ранга Пантелеевым, от которого получил курсы на выход через минное поле и на вход в порт Расин… В 18.05 к борту фрегата подошел катер… с генерал-майором Луковниковым, который уточнил обстановку на сухопутном фронте. В 18.20 снялись с якоря и, построившись в походный ордер, пошли 14-узловым ходом по указанному… курсу на Расин».

К тому времени командир десантного отряда капитан 1-го ранга Полтавский уже знал о том, что разведрота автоматчиков старшего лейтенанта Захаренко была ошибочно высажена не в сам расинский порт, а в стороне от него, в бухте Ракусан, а торпедные катера были обстреляны береговой артиллерийской батареей японцев.

В бухту Расин корабли десантного отряда входили с большой осторожностью, в строю кильватера, имея впереди тральщик и ход всего в 2 узла. Они двигались к портовым причалам, строго следуя за тралом, чтобы избежать минной опасности. В отчете о десантной операции писалось:

«02.20 13.08 вошли в порт Расин. Часть города и порт горит. В 05.30 подошли к пирсу, закрепили швартовы и в 05.45 начали высадку десанта, которую закончили в 07.00. Связался с командиром разведроты ст. лейтенантом Попковым, который доложил, что в городе и за его чертой имеются разрозненные группы вооруженных японских солдат. Корейцы грабят квартиры бежавшего японского населения. В городе