Мои непридуманные рассказы - Сергей Стефанович Прядкин

тетрадь политзанятий дежурной смене артиллерийского дозора с просьбой переписать в нее материал по нужной теме из журнала «Коммунист Вооруженных сил». Тем более, что эти темы из года в год повторялись практически одни и те же, и я их уже хорошо знал. И моряки с удовольствием выполняли мою просьбу, лишь бы скрасить монотонность дежурства в маленьком помещении с размещенными в нем приборами контроля за взрывопожаробезопасным состоянием ракетных и артиллерийских погребов, где им только разрешалось читать должностные инструкции и технические описания средств пожаротушения боезапаса корабля. А Иваненко при проверке конспектов перед политзанятиями все равно не замечал, что мой журнал заполнен разными корявыми почерками натруженных нелегкой корабельной службой матросских рук. По той причине, что, с угару, буквы и строчки, очевидно, прыгали у него перед глазами. «Готов, готов», пробормотав, резюмировал он и ставил свой крючок на уголке листа тетради рядом с заголовком темы занятия.

Что же касается отношений с Валерой Макаровым, то, примерно через год служба каждого из нас пошла своими путями и, как это не покажется кому-то довольно странным, по жизни мы остались в самых добрых дружеских отношениях.

Командир корабля А.К.Ильин (на фото второй слева) и замполит командира корабля А.И.Иваненко (на фото второй справа) Крайний слева – командир БЧ-5 А.З.Шихотаров, по левую руку от А.И.Иваненко – командир БЧ-1 В.А.Андрияненко

Вместо эпилога

И все-таки, казалось, напрочь испорченная моя свадьба с Наташенькой наперекор всему оказалась счастливой! Вот уже без малого полвека мы идем по жизни рука об руку через все ее радости и невзгоды!

И все же наша свадьба оказалась счастливой! В гостях в семье командира ЗБ№ 3 СКР «Задорный» В.В.Нищенко. Североморск, 1981 г.

Но каким же образом на нашем корабле вдруг оказался секретный магнетрон с чужим номером? Ведь учет-то должен быть очень строгим. Должен быть, да, как выяснилось, таковым не был. Хотя, я уверен, проверка номера этого магнетрона после выявления путаницы с ним, была в кратчайший срок проведена соответствующими компетентными органами, ведь иначе и быть не могло. Но результаты ее до меня никто не доводил, магнетрон же был не из моего заведования. И вот какую историю, связанную с этим магнетроном я узнал, когда через год с молодой женой приехал в отпуск к родителям в Севастополь. Дело в том, что мой отец – кадровый флотский офицер, у которого остались друзья-сослуживцы по Черноморскому флоту, такие же отставники. Один из них работал директором сдаточной базы – небольшого промышленного предприятия, обеспечивающего проведение ходовых испытаний и сдачу кораблей на Черноморском флоте после их постройки на судостроительных заводах. И вот, получив от отца исходные данные: название устройства – «магнетрон», о котором он и понятия не имел, что это за устройство и для чего оно предназначено, и еще название корабля – БПК «Достойный», его товарищ провел свое расследование и выяснил следующее. Получилось так, что в одно и то же время вместе с нашим кораблем проходил государственные испытания после модернизации под корабль управления крейсер «Жданов» Черноморского флота, на котором был установлен такой же, как и на нашем корабле ЗРК «Оса-М». И надо же было тому случиться, что во время этих испытаний в кормовом ЗРК нашего корабля у Макарова, как и в ЗРК крейсера вышел из строя магнетрон одного и того же типа. Для устранения неисправностей на обоих кораблях с завода-изготовителя через секретную часть сдаточной базы были поставлены новые магнетроны взамен неисправных. А регулировщик с этого предприятия, который устранял неисправности на обоих кораблях, был один и тот же. И по ошибке перепутал паспорта на них. Ну, а эксплуатанты этих кораблей, в чьем заведовании были эти ЗРК, тоже оказались не на высоте, положившись на заводского «дядю Васю». Вот откуда и возникла эта путаница.

Я много лет зачем-то хранил те две злополучные телеграммы вместе со свадебными фотографиями. А потом взял, порвал их на мелкие кусочки и выбросил. Еще подумал: «…Вот порву и выброшу, и тот «кошмарный сон» забудется». Но от памяти, оказывается, никуда не денешься.

Еще раз о корабельном ЗРК «Оса-М», неисчерпаемом, как атом. И не только о нем

С этим зенитным ракетным комплексом в советском Военно-Морском Флоте связаны эмоции по всей шкале человеческих чувств от самых возвышенных до самых печальных многих сотен и, пожалуй, тысяч корабельных офицеров, и, прежде всего тех, кто его эксплуатировал. С ним связано большое количество сравнений, эпитетов и метафор полной смысловой разнонаправленности, как флотских юмористов, так и совсем не являющимся таковыми. И даже посвящены стишки из смеси технических терминов, флотского сленга и ненормативной лексики, но зато точно отображавшие сущность проблемы. «Переживший» все остальные корабельные ЗРК первого поколения по сроку службы, очень компактный, что позволило устанавливать его даже на кораблях сравнительно не большого водоизмещения, но и очень сложный в эксплуатации, особенно в неблагоприятных погодных условиях, довольно простой в боевой работе, но не выдерживающий никакой критики с точки зрения эргономики. А еще хотел бы упомянуть, что данный комплекс явился высшей ступенью развития отечественной инженерии по созданию электромеханических и аналоговых устройств в области корабельного зенитного ракетного оружия, хотя и подвергшийся бесчисленным доработкам с целью улучшения его эксплуатационных характеристик, заметим, в подавляющем числе случаев за счет бюджетных средств из кошелька ВМФ. И при всем при этом, пожалуй, именно он открыл широкую дорогу и стал первой ступенькой на командирский мостик многим и многим офицерам наших надводных кораблей. Потому что, начиная с семидесятых годов и по настоящее время через этот корабельный зенитный ракетный комплекс самообороны «Оса-М» и его модификации прошло в своей службе огромное количество выпускников Черноморского ВВМУ имени П.С.Нахимова и Балтийского Военно-Морского института имени Ф.Ф.Ушакова. А еще и выпускники некоторых ВУЗов, подготовленные на соответствующих военных кафедрах. Ведь на кораблях нашего флота были установлены более трехсот комплексов этого корабельного оружия! Как на самых мощных тяжелых атомных ракетных и авианесущих крейсерах, так и на малых противолодочных и малых ракетных кораблях. Не обошла стороной этого корабельного оружия и моя флотская служба. Мне довелось в различных должностях много раз выполнять зенитные ракетные стрельбы этим комплексом оружия самому и принимать непосредственное участие в одиночных и совместных стрельбах по различным воздушным целям в процессе боевой подготовки. Какие-то из них уже стерлись в моей памяти, но были и такие, которые своими, скажем так, нештатными ситуациями оставили зарубки в памяти на всю жизнь.

13 апреля