Книга будущего адмирала - Антон Максимович Кацаф

Подводная лодка «Краб»

Грозным оружием является атомная подводная лодка (АПЛ), которая может оснащаться не только торпедами, но и ракетами! Постройка таких монстров началась в конце 1950-х годов с сооружения американцами пяти АПЛ типа «Джордж Вашингтон».

Подводная лодка «Наутилус», США, 1954 г.

Российский атомный подводный крейсер «Тайфун»

Разумеется, к тому времени уже появились вполне надежные ракеты. АПЛ, в отличие от дизельной лодки, способна находиться под водой в течение многих месяцев, не всплывая, и может погружаться на большие глубины, где ее очень трудно обнаружить и уничтожить. Появление таких подводных лодок сделало уязвимыми даже громадные линкоры. Ведь от ракеты никакая броня не спасет.

Эта советская АПЛ по классификации НАТО называлась Альфа

Гигантизму в судостроении нередко сопутствовали и гигантские катастрофы. Вспомним хотя бы «Титаник». Немцы во Второй мировой войне построили гигантские высококлассные линкоры «Тирпиц» и «Бисмарк», которыми очень гордились, считая их непотопляемыми. Японцы строили суперлинкоры типа «Ямато», которые тоже считались неуязвимыми. И что получилось в результате? Первые два потопили англичане, а другие – американцы. Причем с воздуха, с помощью обычных самолетов, которые стартовали с авианосцев. В 1941 году таким же способом японцы разбомбили американскую военно-морскую базу на Гавайских островах – Пёрл-Харбор (см. приложение, с. 93).

Японская атака на Пёрл-Харбор стала блестящей операцией с военной точки зрения, но в дальней перспективе она была чревата для Японии неизбежным поражением в войне, поскольку эта страна не имела шансов победить Соединенные Штаты ни в экономическом, ни в военном плане.

Пёрл-Харбор – это бухта на южном берегу острова Оаху, где располагались главные силы Тихоокеанского флота США.

Нападение на Пёрл-Харбор было задумано адмиралом Исороку Ямамото, командующим японским соединенным флотом. Успех этого нападения, замышлявшегося исключительно как удар с последующим быстрым отходом, зависел только от его внезапности. Поднятые 7 декабря 1941 года с японских авианосцев самолеты двумя эшелонами с различных направлений нанесли ряд ударов по американским кораблям, аэродромам и береговым батареям.

Когда последние японские самолеты ушли, оказалось, что потери военно-морского флота и корпуса морской пехоты составляют около 3000 человек. Было потоплено 4 линкора, 2 эсминца, 1 минный заградитель.

Серьезные повреждения получили 4 линкора, 3 крейсера, 1 эсминец; уничтожено было 188 американских самолетов.

Японцы потеряли только 29 самолетов, одну эскадренную подводную лодку и пять подводных л о док-малюток. Атака на Пёрл-Харбор была названа величайшей катастрофой, какую только приходилось переживать американскому флоту. После этого нападения Америка оказалась втянутой во Вторую мировую войну, которая уже вовсю бушевала в Европе.

Японская атака на Пёрл-Харбор

Немецкие армии, покорив Западную Европу, летом 1941 года нанесли удар по Советскому Союзу. Советская армия на начальном этапе войны несла огромные потери, тяжелые бои вел флот.

Александр Маринеско

Крупная база ВМФ находилась в Таллине, и под угрозой окружения ее пришлось эвакуировать в Кронштадт. Таллинский переход – горькая, но и героическая страница российского флота. Со стороны суши Таллин был блокирован уже 5 августа 1941 года. Три недели продолжалась оборона города, но вскоре возможности для дальнейшей защиты столицы Эстонии были исчерпаны. И 26 августа 1941 года Ставка Верховного Главнокомандующего приняла решение перебазировать флот и гарнизон Таллина в Кронштадт и Ленинград.

Эвакуация началась 28 августа. Задача перед флотом стояла очень трудная: при ограниченных силах обеспечения провести в Кронштадт свыше 100 кораблей, а также 67 транспортных и вспомогательных судов, на которых находилось более 20 тысяч солдат и тысячи тонн груза. Массированные удары вражеской авиации, огромная минная опасность (воды Балтики буквально кишели фашистскими минами), непрерывные атаки торпедных катеров из финских шхер, обстрелы артиллерией с мыса Юминда-Нина – это был настоящий ад. Однако основные силы флота дошли до места назначения и впоследствии принимали участие и в обороне Ленинграда, и в операциях против немецкого флота на Балтике.

Подводная лодка типа С имела глубину погружения до 100 ми могла действовать на большом удалении от базы

Активным участником этих операций был подводник Александр Маринеско. До больших звезд на погонах он не дослужился (уволен в запас в звании капитана третьего ранга), но его имя – одно из самых громких в истории российского флота.

Он был командиром подводной лодки «С» («Эска», как ее называли моряки) и личным врагом Гитлера. За что же фюрер выделил Маринеско из рядов миллионов безвестных солдат и «произвел» в личные враги?

На счету Маринеско было два крупных потопленных транспорта, разведывательные операции, боевые походы… Но в самый важный свой поход он отправился в январе 1945 года. Это было время нашего победного наступления на всех фронтах. Советская армия окружила Кенигсберг и готовилась к его штурму, а немцы готовились к эвакуации.

Немецкий лайнер «Вильгельм Густлов» в составе большого конвоя увозил из Кенингсберга множество немецких высокопоставленных лиц, около трех тысяч немецких подводников, для которых лайнер был плавучей базой, много других военных.

Маринеско решил атаковать лайнер. Он понимал, что эта атака может стать для него последней, но мужества подводникам было не занимать. Атака прошла удачно. Торпедированный «Вильгельм Густлов» затонул, при этом погибло более 5 тысяч человек. Это была самая большая катастрофа в истории мореплавания, по сравнению с которой бледнеет даже гибель «Титаника», столкнувшегося в 1912 году с айсбергом.

«Вильгельм Густлов» был настоящим гигантом, «непотопляемым» девятипалубным кораблем. Его длина равнялась 208 метрам, ширина – 23,5 метра, запаса топлива хватило бы на переход до Японии.

Все силы немецкого конвоя были брошены на уничтожение лодки Маринеско. На подлодку было сброшено 240 глубинных бомб, что вынудило Маринеско принять единственно верное решение – вернуться к центру торпедной атаки, туда, где лежал лайнер: Маринеско рассчитывал, что огромная масса затонувшего корабля дезориентирует немецких охотников за подлодками и даст ему возможность отлежаться. Тяжелейший бой продолжался более четырех часов. Это были часы огромного физического труда, нервной перегрузки, максимального напряжения ума и сил. Экипажу повезло, в 4 часа 31 января подлодка оторвалась от преследования, подзарядила аккумуляторные батареи и пополнила запасы воздуха высокого давления.

О гибели «Вильгельма Густлова» было доложено Гитлеру. Тот пришел в ярость и приказал расстрелять командира конвоя. Маринеско он объявил своим личным врагом и врагом Германии.

Можно сказать, что подвиг Маринеско