KnigkinDom.org» » »📕 Очерки военной кулинарии - Григорий Константинович Ивахнюк

Очерки военной кулинарии - Григорий Константинович Ивахнюк

Книгу Очерки военной кулинарии - Григорий Константинович Ивахнюк читаем онлайн бесплатно полную версию! Чтобы начать читать не надо регистрации. Напомним, что читать онлайн вы можете не только на компьютере, но и на андроид (Android), iPhone и iPad. Приятного чтения!

1 ... 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110
Перейти на страницу:

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
и формировали кают-компанейский винный погреб.

Многое было заимствовано от обычаев, принятых в английском флоте. Как и там, в русской кают-компании старшим был старший офицер корабля, который следил за порядком, соблюдением правил поведения в кают-компании, в том числе и за умеренным потреблением спиртного господами офицерами. В английской кают-компании первый тост произносили за короля, сократив короткое «King. Godblesshim» до «King». Пили сидя, чем подчёркивали свою принадлежность к великому флоту, на кораблях которого всегда было трудно стоять на ногах, ибо они постоянно находились в бушующем море, а низкие подволоки (потолки) кают к тому ещё не позволяли встать во весь рост.

Тосты в кают-компании российского корабля были разные. За здоровье императора пили тоже, но редко. Иногда пили только «За прекрасных дам». И девятнадцатую тоже. Пили «За тех, кто в море», – сегодня этот тост постепенно теряет смысл. После него хочется взвыть: «А-у-у-у! Где вы?»

На каждом классе кораблей была своя доморощенная манера пития. Стремительные «миноносники» пили «залпом», чванливые линкоровские офицеры, не спеша, со вкусом, цедили священную влагу, энергичные, влюблённые в свои крейсера, их мичмана и лейтенанты, приступая к обеду, деловито половинили стопку. На подводных лодках в начале прошлого века вообще отказались от вина, дабы, находясь в замкнутом невентилируемом пространстве корабля, не оскорблять запахом спиртного своих сослуживцев.

Над всем витала культура пития, привитая семейным воспитанием.

Адмиральский чай (по М. Веллеру)

«… а чай по-адмиральски – это так: берется тонкий чайный стакан в серебряном подстаканнике, наливается крепчайшим горячим свежезаваренным чаем, бросается ломтик лимона и сыплется три ложечки сахара; а рядом становится бутылка коньяка. Отхлебывается чай и доливается доверху коньяком. Еще отхлебывается – и еще доливается. И вот когда стакан еще полный, а бутылка уже пустая – это и есть настоящий адмиральский чай». (М. Веллер, «Океан»)

Приложение 5. Атрибутика ВВС России

Флаг ВВС

Флаг утверждён ЦИК и СНК СССР в 1924 году как аэродромный флаг авиационных отрядов и соединений. Постановлением СМ СССР от 15 мая 1967 года утверждён официальным флагом ВВС.

Флаг ВВС представляет собой голубое поле с пропорциями 3х2. На центрально поперечной оси на расстоянии 1/3 от верхнего края помещено изображение Солнца с 14 расходящимися лучами. Ширина лучей у круга равна 1/24, а у кромок – 1/12 ширины флага. На фоне солнца изображена красная пятиконечная звезда с серпом и молотом жёлтого цвета. Лучи звезды должны вписываться в круг диаметром 2/3 от диаметра Солнца. В центре флага горизонтально расположен чёрный пропеллер. Кольцо пропеллера имеет радиус равный 1/16 ширины флага. Лопасти оканчиваются на расстоянии 1/6 ширины флага от центральной оси. Наибольшая ширина лопасти составляет 3/4 радиуса кольца. Звезда поддерживается крыльями белого цвета, опирающимися на кольцо пропеллера. Размах крыльев равен 7 радиусам жёлтого круга, промежуток между крыльями (место упора звезды) равен одному радиусу круга. На стороне, противоположной от древка, имеется бахрома золотого цвета.

В соответствии с Постановлением от 15.05.1967 Флаг ВВС поднимался (выставлялся) в следующих случаях:

в дни государственных и революционных праздников;

в День Советской Армии и Военно-Морского Флота;

в День Воздушного Флота СССР;

в дни годовых праздников, установленных частям и соединениям в ознаменование дня их сформирования;

на аэродромах во время производства полётов.

В праздничные дни флаг Военно-Воздушных Сил выставлялся на зданиях учреждений и заведений ВВС, штабов частей и соединений вместе с Государственным флагом СССР, при этом размеры флага ВВС не должны превышать размеров Государственного флага СССР.

При производстве дневных полётов на аэродромах авиации Вооруженных Сил СССР флаг поднимался на время полётов на флагштоке, устанавливаемом в районе КДП (СКП), и опускается после окончания полётов.

В дни государственных и революционных, а также воинских праздников флаг Военно-Воздушных Сил использовался для оформления и убранства внутренних помещений Домов офицеров, клубов и конференц-залов при проведении торжественных заседаний и собраний личного состава.

Флаг Военно-Воздушных Сил может использоваться постоянно для оформления выставок, посвящённых боевому пути Военно-Воздушных Сил, организуемых в штабах, в Домах офицеров и комнатах боевой славы.

Эмблема ВВС

Эмблема лётного состава представляет собой перекрещенные пропеллер и крылья. Эмблема технического состава отличается формой крыльев. В центре эмблемы находится красная пятиконечная звезда на фоне поршневого звездообразного мотора.

Опознавательный знак военных самолётов

Опознавательным знаком военных самолётов России является красная пятиконечная звезда с белой и красной каймой.

Опознавательный знак наносится на верхнюю и нижнюю поверхности крыла, на вертикальное оперение и боковые стороны хвостовой части фюзеляжа.

День авиации

28 апреля 1933 года СНК СССР постановил в честь выдающихся достижений учёных, авиаконструкторов, лётного и технического состава ВВС в деле укрепления обороноспособности Советского государства учредить праздник «День Воздушного Флота СССР (День авиации)». Дата празднования – 18 августа. С 1975 года праздник отмечался в третье воскресенье августа. В сентябре 1992 года праздник переименован в «День Воздушного Флота РФ».

Авиационная гвардия

Во время Великой Отечественной войны части, корабли, соединения и объединения Вооружённых Сил СССР за массовый героизм, мужество и высокое воинское мастерство, проявленные в боях, стали преобразовываться в гвардейские. Гвардейским частям вручались особые гвардейские знамёна (утверждены приказами НКО СССР №308 от 18.09.1941 и НК ВМФ №10 от 18.01.1942, для корпусов и армий знамёна введены Указом Президиума Верховного Совета СССР от 11.06.1943 и объявлены приказом НКО СССР №232 от 16.06.1943). Для военнослужащих 21 мая 1942 года введены гвардейские звания и нагрудный знак «Гвардия».

Днём рождения авиационной гвардии считается 6 декабря 1941 года. В тот день первые 6 авиационных полков, отличившихся в оборонительных боях под Москвой и Ленинградом получили звания гвардейские: 29 истребительный, 526 истребительный, 155 истребительный, 31 бомбардировочный, 129 истребительный, 215 штурмовой стали соответственно 1, 2, 3, 4, 5 и 6 гвардейскими. Гвардейские полки переводились на трёхэскадрильный состав (в то время полки были двухэскадрильными), полностью укомплектовывались самолётами, личному составу устанавливались повышенные оклады, запрещался перевод личного состава в другие части без разрешения командующего ВВС.

До конца войны (сентябрь 1945 года) гвардейскими стали 15 отдельных эскадрилий, 247 полков, 53 дивизии и 14 корпусов. В мирное время преобразование частей, соединений и объединений в гвардейские не производится. Однако в целях сохранения боевых традиций гвардейские наименования при расформировании могут передаваться другим частям, соединениям и объединениям.

Почётные звания

Заслуженный военный лётчик СССР

Звание учреждено 26 января 1965 года. Присваивалось Президиумом Верховного Совета СССР лётному составу ВВС, авиации ВМФ и Войск ПВО СССР, имеющему квалификацию военного лётчика 1 класса или военного лётчика-инструктора 1 класса, за особые заслуги в освоении военной авиационной техники, высокие показатели в воспитании и обучении

1 ... 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110
Перейти на страницу:
Отзывы - 0

Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим отзывом от прочитанного(прослушанного)! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.


Уважаемые читатели, слушатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор knigkindom.ru.


Партнер

Новые отзывы

  1. Гость Татьяна Гость Татьяна23 август 09:10 Я очень полюбила книги этого писателя. Нет ничего добрее, жизненнее и оптимистичнее, как бы странно это не звучало. Спасибо. ... Здесь была Бритт-Мари - Фредрик Бакман
  2. Гость Татьяна Гость Татьяна20 август 09:05 Замечательная книга, захватывающая.  Спасибо огромное за возможность прочитать книгу. ... Змей-соблазнитель - Татьяна Полякова
  3. Батарея Батарея09 август 21:50 Книга замечательная, увлекательная, всем советую прочитать. Отдельное спасибо автору за замечательный слог... Мастер не приглашает в гости - Яна Ясная
Все комметарии
Новое в блоге