Японский флот во Второй мировой войне - Александр Геннадьевич Больных

Вдобавок в какой-то момент самолеты второй и третьей волны перемешались между собой. В любом случае после очередных торпедных попаданий примерно в 14.00 не выдержала противоторпедная переборка, были затоплены два котельных отделения и турбинное отделение левого борта. От сотрясений заклинило вспомогательный руль. Уменьшить крен удалось, лишь затопив котельные отделения правого борта, скорость линкора упала до 18 узлов. Собственно, на этом бой завершился, началось добивание подранков.

Потерявший ход крейсер «Яхаги» получил еще несколько попаданий бомбами и торпедами и стремительно затонул. Эсминец «Исокадзэ» после множества близких разрывов потерял управление и ход, «Юкикадзэ» снял команду и затопил его артогнем. Эсминец «Касуми» получил две бомбы и потерял ход, «Фуюцуки» снял команду и добил его двумя торпедами.

Американские самолеты продолжали атаки беспомощного «Ямато». К 14.17 крен на левый борт достиг 15°, корабль потерял ход. Штабные офицеры собрались на мостике, чтобы погибнуть вместе с кораблем, но адмирал Ито приказал им спасаться, чтобы продолжать борьбу. Командир линкора капитан 1-го ранга Аруга сказал своему старпому капитану 1-го ранга Дзиро Номуре: «Я остаюсь на корабле, но попав в воду, я могу случайно выплыть. Возьмите этот линь и привяжите меня к поручням. Это моя последняя просьба и мой последний приказ!»

В 14.23 линкор перевернулся через левый борт, при этом на нем взорвались погреба, столб огня и дыма взлетел на несколько километров вверх и странным образом принял форму ядерного гриба. Считается, что линкор получил примерно 10 торпедных попаданий и 13 бомбовых. 3061 человек команды погибли, в том числе вице-адмирал Ито, спаслись только 269 человек, среди них начальник штаба Ито контр-адмирал Морисита. Американцы потеряли всего лишь 10 самолетов и 12 летчиков, остальных они сумели спасти.

Битва за Окинаву продолжалась до 24 июня, но еще 29 мая адмирал Тоёда был снят с поста командующего Объединенным флотом и заменен адмиралом Дзисабуро Одзава. Несмотря на отчаянные усилия камикадзэ, они не сумели потопить ни одного корабля, крупнее эсминца. Да, линкоры и авианосцы получали повреждения, и некоторые не были отремонтированы до конца войны, но потопленных среди них не было.

Гибель японского флота

После поражения в Бирме японские гарнизоны, разбросанные по всей юго-восточной Азии, оказались изолированными. Флот уже не мог ни эвакуировать их, ни организовать снабжение. Тяжелый крейсер «Хагуро» в сопровождении эсминца «Камикадзэ» должен был снять гарнизон Андаманских островов. Оба корабля были замечены 11 мая 1945 года самолетами с эскортного авианосца «Шах», когда они шли на северо-запад. Японцы тоже заметили самолеты и повернули назад. Однако ситуация на Андаманских островах была настолько отчаянной, что крейсер опять лег на первоначальный курс и продолжил выполнение спасательной операции. Ожидая этого, адмирал Г.Т.К. Уокер решил перехватить японцев. Он увел свои главные силы на юг, чтобы они не были обнаружены. Утром 16 мая эскортный авианосец «Шах» снова обнаружил «Хагуро», после чего тот опять повернул назад. Однако, предвидя это, Уокер выслал вперед 5 эсминцев: «Венус», «Верулам», «Вираго», «Виджилент», «Сомарец». Они установили радиолокационный контакт в 23.00. Используя часто отрабатывавшуюся, но редко используемую звездную атаку, эсминцы атаковали «Хагуро» с близкого расстояния, и в 01.50 отправили крейсер на дно в 45 милях юго-западнее Пенанга.

На крейсере погиб 751 человек, в том числе вице-адмирал Хасимото, убитый снарядом, попавшим в мостик. Ответным огнем был поврежден эсминец «Сомарец». Сопровождавший крейсер эсминец «Камикадзэ» получил повреждения от артогня, но сумел спастись.

7 июня во время перехода из Батавии в Сингапур крейсер «Асигара» был атакован подводной лодкой «Тренчант». Он получил попадания 5 торпед, потерял ход и перевернулся через правый борт. Эсминец «Камикадзэ» сумел спасти 853 человека команды и около 400 солдат, которых перевозил крейсер. Как видите, «Камикадзэ» и здесь не выполнил своей задачи – не сумел защитить крейсера.

Тем временем американское командование решило добить остатки японского флота, стоящие в своих базах. Никакой опасности уже не представляли, поэтому причины атак были скорее политическими, чем военными. Требовалось «отомстить за Пёрл-Харбор», хотя к этому времени все корабли, участвовавшие в той атаке, лежали на дне, даже танкеры. Вдобавок флот и авиация уже предчувствовали, что вскоре в Вашингтоне разгорится битва за будущие ассигнования, ведь военный бюджет после подписания мира будет резко сокращен. Адмирал Нимиц отдал приказ, который командовавший в тот момент 3-м флотом адмирал Хэлси охотно принял к исполнению.

Японские порты подвергались ударам авианосной авиации еще с марта 1945 года, именно 19 марта получил тяжелые повреждения легкий авианосец «Рюхо». Он получил попадания 3 бомб и нескольких ракетных снарядов, в результате полностью потеряв боеспособность, хотя угрозы гибели корабля не возникло. Повреждения оказались типичными для японских авианосцев. Полетная палуба между носовым и кормовым элеваторами вздулась горбом, после чего ни о каких полетах речи быть не могло.

Зато американский авианосец «Франклин» был внезапно атакован бомбардировщиком, выскочившим из облака, и получил 2 бомбы. На корабле начались сильнейшие пожары, команда понесла чудовищные потери – 807 убитых и 487 раненых. Однако авианосец не затонул и сумел вернуться сначала в Пёрл-Харбор, а после временного ремонта – на Западное побережье. Впрочем, после войны американцы не стали вводить его в строй за ненадобностью.

Налеты авианосной авиации на города Японии продолжались, и после удара по Токио 10 июля анализ фотоснимков показал, что в бухте рядом с Йокосукой стоит линкор «Нагато». Он был превращен в береговую батарею для защиты Сагами Ван и Токийского залива. Японцы постарались замаскировать его, срезав треть высоты мачт и труб, чтобы уменьшить силуэт. Корабль стоял на таком мелком месте, что использование торпед исключалось. Так как котлы линкора были погашены, для обеспечения электроэнергии к его борту пришвартовали тральщик. Главной опасностью для самолетов были около 154 тяжелых зенитных орудия и 225 мелких, стоящих вокруг гавани.

18 июля был совершен первый налет в рамках необъявленной операции «Немезида». Начиная с 15.40 примерно 60 «Хеллдайверов» атаковали «Нагато», за ними последовала группа «Хеллкэтов». Чтобы добиться максимального результата, пилоты получили приказ класть бомбы рядом с бортом, а не на палубу. В 15.52 бомба попала в мостик «Нагато», убив 18 человек, погибли контр-адмирал Мики Оцука и командир корабля капитан 1-го ранга Хигути. Еще одна бомба взорвалась на крыше башни № 3, уничтожив установленные там 25-мм установки. Считается, что летчики добились 6 прямых попаданий.

Стоявший у борта линкора вспомогательный тральщик «Харасима Мару» переломился пополам и сел на дно. Погибли бывший броненосный крейсер «Касуга», служивший плавучей казармой, недостроенный эсминец «Яэдзакура» и подводная лодка I-372. «Нагато» был потоплен во время атомных испытаний на атолле Бикини.

Интересно, что ночью 22–23 июля состоялся последний морской бой на Тихом океане. 61-я ЭЭМ капитана 1-го ранга Хедермана вошла в залив Сагами Ван, обнаружила радаром 4 цели, артиллерией и торпедами потопила один транспорт, повредила второй. Также были повреждены тральщик и охотник за подводными лодками.

Но настоящий воздушный блиц имел место 24 и 28 июля, когда полному разгрому подверглась стоянка флота в Курэ. Японцы постарались замаскировать корабли, ставили их поближе к береговым