Геноцид Европы. Англо-американские бомбардировки 1939-1945 гг. - Александр Борисович Широкорад

Глава 10. Противовоздушная оборона Берлина

До сих пор в основном говорилось о налётах союзной авиации. Думаю, настало время рассказать и о германской системе ПВО.

К сентябрю 1939 г. общая организация Военно-воздушных сил Германии имела следующую структуру: три воздушных флота (1-й воздушный флот «Ост», командующий генерал авиации Кессельринг; 2-й воздушный флот «Норд», командующий генерал авиации Фелинг; 3-й воздушный флот «Вест», командующий генерал авиации Шперрле), и, кроме того, три отдельные группы ВВС: «Восточная Пруссия», «Австрия» и «Морская».

В состав каждого воздушного флота входило два-три воздушных округа (Luftgau), которые руководили соединениями и частями ВВС, в том числе и частями ПВО.

Воздушный округ в то время представлял крупное соединение, включавшее в себя авиационные дивизии оперативного назначения, части лёгкой истребительной авиации (предназначенные для ПВО), зенитно-артиллерийские части, прожекторные части, службу воздушного наблюдения, а также имевшие в своём подчинении военные школы и резервные (учебные) части. Воздушные округа руководили противовоздушной обороной страны через специальных начальников ПВО (в крупных пунктах, например, в Берлине), либо через командиров тех частей, которые обороняли отдельные объекты.

Воздушные округа существовали только на территории собственно Германии. В Восточной Пруссии и Австрии все авиационные части и войска ПВО подчинялись непосредственно командованию соответствующих групп ВВС.

Зенитная артиллерия в тот период состояла из отдельных дивизионов и полков. Дивизий и корпусов зенитной артиллерии не существовало.

В ходе войны ВВС Германии получили дальнейшее развитие. К осени 1942 г. Германия имела уже семь воздушных флотов: шесть из них значились под номерами от 1-го до 6-го, седьмой флот именовался флотом «Митте».

Дислокация флотов была следующая: 1, 4 и 6-й флоты — советско-германский фронт; 5-й воздушный флот — Норвегия и Финляндия; 3-й воздушный флот — Франция, Бельгия, Голландия; 2-й воздушный флот — Италия и Африка; флот «Митте» — Германия, Австрия, Чехословакия, Польша. Кроме того, продолжали существовать отдельные группы ВВС: «Юго-Восток» на Балканах и группа «Крит».

Части ПВО, действовавшие на фронтах, подчинялись воздушным флотам.

Войска ПВО, оборонявшие объекты в глубине страны, по-прежнему были подчинены воздушным округам, которые в свою очередь входили в воздушные флоты.

К концу 1942 г. существовали следующие воздушные округа:

а) В составе флота «Митте»: I воздушный округ — Восточная Пруссия и Северная Польша (штаб в Кёнигсберге); III воздушный округ — Померания, Бранденбург и Нижняя Силезия (штаб в Берлине); VI воздушный округ — Рур (штаб в Мюнстере); VIII воздушный округ — Верхняя Силезия, Польша (штаб в Кракове); XI воздушный округ — Ганновер, Голштиния, Дания (штаб в Гамбурге); XVII воздушный округ — Чехия, Австрия (штаб в Вене).

б) В составе 3-го воздушного флота: VII воздушный округ — Бавария (штаб в Мюнхене); XII воздушный округ — Гессен, Анхальт (штаб в Висбадене); воздушные округа «Голландия», «Бельгия — Северная Франция», «Западная Франция».

На рисунке представлены границы воздушных округов по состоянию на декабрь 1942 г.

В 1943 г. все воздушные округа в административном отношении были переподчинены непосредственно главнокомандующему ВВС Германии рейхсмаршалу Герингу. На командование воздушных флотов возлагалось только оперативное руководство боевой деятельностью воздушных округов.

Границы воздушных округов Германии по состоянию на декабрь 1942 г.

В результате всех этих изменений, а также в результате потери в ходе войны ряда территорий на Западе и Востоке к концу 1944 г. общая организация ВВС и ПВО Германии представлялась в следующем виде:

1. Воздушные флоты 1, 2, 3, 4, 5 и 6-й — действовали на фронтах; воздушный флот «Райх» (бывший «Митте») — на территории Германии, Австрии, Чехии.

Из флотов, действовавших на фронтах: 1, 4, 5 и 6-й — на советско-германском фронте; 3-й — на Западном фронте; 2-й — в Италии и на Балканах.

В самом конце 1944 г. три флота — 2, 3 и 5-й — были расформированы и на занимаемых ими участках фронта были созданы оперативные группы ВВС.

2. Воздушные округа: I воздушный округ — Восточная Пруссия; III воздушный округ — Померания и Бранденбург; VI воздушный округ — Рур; VII воздушный округ — Бавария, Вестфалия, Гессен; VIII воздушный округ — Западная Польша, Силезия; XI воздушный округ — Ганновер, Голштиния, Дания; XVII воздушный округ — Чехия, Австрия.

Все эти семь воздушных округов подчинялись главному командованию ВВС в административном отношении и воздушному флоту «Райх» — в оперативном отношении.

Зенитные части, действовавшие на фронте и в ближайшем фронтовом тылу, были сформированы в зенитные бригады, дивизии и корпуса, входившие непосредственно в состав соответствующих воздушных флотов. Зенитные дивизии, осуществлявшие ПВО внутренних областей Германии, Австрии, Чехии и частично Польши, входили в состав воздушных округов.

К концу 1944 г. Германия насчитывала 22 зенитно-артиллерийские дивизии и 6 зенитно-артиллерийских бригад. Распределение этих соединений было таково: на территории воздушного флота «Райх» в составе семи воздушных округов — 12 зенитно-артиллерийских дивизий; на Восточном фронте — 7 зенитно-артиллерийских дивизий; на Западном фронте — 3 зенитно-артиллерийские дивизии; в Италии — 3 зенитно-артиллерийские бригады; в Норвегии — 1 зенитно-артиллерийская бригада; в Венгрии и на Балканах — 2 зенитно-артиллерийские бригады.

Наиболее защищенным объектом ПВО Германии, естественно, был Берлин. Поэтому я подробно остановлюсь на ПВО столицы рейха.

К маю 1939 г. в Берлине проживало 4,3 миллиона жителей. Берлин был одним из наиболее важных по количеству выпускаемой продукции промышленных центров Германии, занимавшим третье место среди промышленных районов страны.

В Берлине было сосредоточено две трети электротехнической промышленности Германии, шестая часть машиностроительной промышленности и значительная часть военной промышленности. Чтобы представить значение Берлина в военном отношении, достаточно вспомнить, что в Берлине находилось до 40 предприятий авиационной промышленности, 10 крупных автобронетанковых заводов, более 30 орудийных и оружейных заводов, 25 заводов, производивших взрывчатые и отравляющие вещества.

Наконец, Берлин представлял собой важнейший узел коммуникаций: к нему сходились пятнадцать железнодорожных линий, шесть автострад (на Штеттин, Ганновер, Мюнхен, Лейпциг, Бреслау, Франкфурт-на-Одере). Кроме того, Берлин являлся крупным портом внутреннего судоходства, насчитывавшим более 50 гаваней, связанных системой каналов и рек с морскими портами (Гамбургом, Данцигом, Штеттином), с Верхней Силезией, Руром и Рейнско-Вестфальским промышленным районом.

Площадь Большого Берлина составляла 884 кв. км, то есть он занимал второе место среди крупнейших городов мира (после «Большого Лондона»). Наибольшая протяжённость с востока на запад — 43 км, с севера на юг — около 30 км. Следует учесть, что в систему ПВО Берлина входили ещё и города, расположенные вне черты Большого Берлина, но примыкавшие к нему: Ораниенбург, Хеннигсдорф, Генсхаген, Шёнефельд, Эркнер. Таким образом, площадь прикрытия для системы ПВО была весьма обширной.

Берлин входил в