Путь к Победе. Великая Отечественная война - Сергей Юрьевич Нечаев

Раненые не уходили с поля боя, танкисты, потерявшие свои боевые машины, дрались в пешем строю, расчеты противотанковых пушек бились до последнего человека…

Павел Алексеевич Ротмистров советский генерал

И в целом потери Красной армии под Курском были колоссальными.

Курская битва. Атака соединений 5-й гвардейской танковой армии в районе Прохоровки. © Иван Шагин/РИА Новости

Точные цифры потерь остаются неясными. Например, маршал Г. К. Жуков в своих воспоминаниях говорит о том, что Курская битва «закончилась победой Красной Армии, разбившей 30 отборных немецких дивизий, в том числе 7 танковых. Эти дивизии потеряли больше половины своего состава». По его данным, «общие потери вражеских войск составили около 500 тыс. человек, 1500 танков, в том числе большое количество „тигров“ и „пантер“, 3 тыс. орудий и свыше 3700 самолетов».

Немецкие источники говорят о том, что за июль и август 1943 года немцы потеряли 130 429 человек убитыми. Однако, по советским данным, с 5 июля по 5 сентября 1943 года было уничтожено порядка 420 000 гитлеровцев и взято в плен 38 600 человек.

Российский историк И. П. Шмелев уверен, что за 50 дней боев вермахт потерял около 1500 танков и штурмовых орудий, а Красная армия – более 6000 танков и САУ.

Потери советских войск были очень серьезными. С учетом того, что в бой постоянно вводились новые соединения РККА, советские потери составили более 863 тыс. человек, в том числе более 254 тыс. безвозвратно, свыше 6 тыс. танков и САУ, почти 5300 орудий и минометов, 1626 боевых самолетов. Тем не менее общее соотношение сил на фронте еще больше изменилось в пользу Красной армии. В ее распоряжении находилось несравненно большее количество свежих резервов, чем у вермахта.

Михаил Юрьевич Мягков российский историк

Как бы то ни было, 15 июля Гитлер издал приказ о прекращении операции «Цитадель». Фельдмаршал Эрих фон Манштейн, разрабатывавший эту операцию и проводивший ее, потом писал: «Она была последней попыткой сохранить нашу инициативу на Востоке. С ее неудачей, равнозначной провалу, инициатива окончательно перешла к советской стороне. Поэтому операция „Цитадель“ является решающим, поворотным пунктом в войне на Восточном фронте».

Курская битва, громадная по своим масштабам, стала, по сути, завершением процесса коренного перелома в войне. Красная армия под Курском не только выдержала мощный удар немецких войск, но и, перейдя в контрнаступление, отбросила врага в южном и юго-западном направлениях на 140–150 км, создала предпосылки для развертывания общего наступления советских фронтов, освобождения Левобережной Украины и выхода к Днепру. Это означало безусловную победу Красной армии и окончательный переход немцев к оборонительной стратегии.

Михаил Юрьевич Мягков российский историк

И еще один очень важный момент. После событий под Сталинградом и под Курском союзники СССР вдруг стали грозить Гитлеру открытием второго фронта. В частности, президент Франклин Делано Рузвельт, прекрасно понимавший опасность дальнейшей отсрочки в этом вопросе, сказал своему сыну: «Если дела в России пойдут и дальше так, как сейчас, то возможно, что будущей весной второй фронт и не понадобится!»

Лучший танк Второй мировой войны

Сейчас легендарный советский танк Т‑34 считается лучшим танком Второй мировой войны, но, говоря об этом, все же следует понимать, что этот танк за годы войны существенно изменился, и в том же 1941 году он был совсем не таким, как в 1945-м. Поэтому, рассуждая о достоинствах и недостатках этого танка, необходимо отдавать себе отчет в том, что в большинстве художественных фильмов о войне нам попадается на глаза танк Т‑34–85, который начал выпускаться серийно лишь в 1944 году. Но ведь основную тяжесть страшных боев, в том числе и Курской битвы, принял на себя танк Т‑34–76…

И именно он положил начало легенде!

Впоследствии этот танк получил очень высокую оценку даже у наших врагов. Такой знаток военной техники, как немецкий генерал Эрих Шнейдер, писал: «Танк Т‑34 произвел сенсацию. Этот 26-тонный русский танк был вооружен 76,2-мм пушкой… снаряды которой пробивали броню немецких танков с 1,5–2 тыс. м, тогда как немецкие танки могли поражать русские с расстояния не более 500 м, да и то лишь в том случае, если снаряды попадали в бортовую или кормовую части танка Т‑34.

Борис Львович Ванников народный комиссар боеприпасов СССР

А началось все с того, что до Октябрьской революции российская армия танков вообще не имела: решение об их производстве В. И. Ленин подписал 10 августа 1919 года. Однако в тех условиях удалось собрать всего 15 машин, и на это потребовалось почти два года. Очень тяжелое было время, но танки были нужны. В 1923 году было создано Главное управление военной промышленности (ГУВП), а годом позже при нем возникло Московское техническое танковое бюро. Таким образом, если раньше разработкой боевых машин занимались отдельные заводы, то после этого все работы были сосредоточены в едином центре.

В сентябре 1924 года при ГУВП была создана специальная комиссия по танковому строительству, которая быстро пришла к выводу о необходимости иметь на вооружении три типа танков: «большой», «средний» и «малый». Но средств на это практически не было, и вскоре руководство страны свернуло проектирование тяжелого танка, и все усилия были сосредоточены на создании «маневренного» и «малого» танков.

А согласно плану, утвержденному Наркоматом тяжелой промышленности СССР, уже к декабрю 1932 года предусматривался выпуск 2000 средних танков БТ, 3000 легких танков сопровождения Т‑26 и 5000 танкеток весом не более 3,3 т. Позднее заказ на танкетки был урезан до 3000 единиц.

Но эта танковая программа оказалась с треском провалена, и к 19 марта 1933 года на вооружение Красной армии было принято всего 522 танка БТ, 1411 танков Т‑26 и 2146 танкеток Т‑27. Причем качество изготовления практически всех этих машин оказалось никуда не годным, что стало следствием спешки и неподготовленности производства.

Вот в такой примерно обстановке главным конструктором Харьковского завода № 183 стал Михаил Ильич Кошкин (1898–1940).

К тому времени уже были разработаны танки Т‑29 и Т‑46/1, которые представляли собой модернизацию серийных танков Т‑26 и Т‑28 (последний был первым в СССР средним танком, запущенным в массовое производство) с переводом их на колесно-гусеничный ход. Еще имелись тяжелые танки особого назначения Т‑35, которые поступили на вооружение отдельных танковых полков, но они оказались ненадежными и весьма непростыми в эксплуатации.

Тем не менее накануне первомайских торжеств 1936 года М. И. Кошкин, в числе других конструкторов, был награжден за гусеничный