Японский флот во Второй мировой войне - Александр Геннадьевич Больных

если бы нам удалось добраться до Гуадалканала без дальнейших происшествий. Ситуация сложилась просто плачевная. Мой флагман «Дзинцу» получил тяжелые повреждения и ушел на ремонт, «Кинрю Мару» и «Муцуки» были потоплены, 3 корабля эскорта, забитые спасенными, тоже пришлось отослать. Было бы форменной глупостью вести остатки потрепанного соединения к Гуадалканалу. Я доложил свое мнение штабу и начал отход на север к Шортленду. Мое решение подтвердили штабы Объединенного флота и 8-го флота. Операция была отложена, и наша попытка провести конвой с подкреплениями к Гуадалканалу завершилась неудачей.

Однако когда мы направились к Шортленду, я получил приказ из штаба 11-го воздушного флота, в котором требовалось доставить на Гуадалканал оставшиеся 300 солдат на быстроходных военных кораблях. Я ничего не мог сделать, хотя понимал, что это поспешное решение не основано на тщательном расчете. Я подготовил следующий оперативный приказ:

«Умикадзэ», «Ямакадзэ» и «Исокадзэ» примут на борт 390 солдат, которые сейчас находятся на транспорте, а также 4 скорострельных орудия и продовольствие на 1300 человек. Они выйдут с Шортленда на Гуадалканал в 05.00 под командованием командира 24-го ДЭМ. В 21.00 они прибудут к мысу Тайву, чтобы выгрузить войска и грузы. В течение ночи они вернутся с Гуадалканала.

Как только мы прибыли на якорную стоянку ночью 26 августа, я вызвал армейского командира, чтобы обсудить с ним план. Затем всю ночь мы занимались перегрузкой солдат и боеприпасов на эсминцы.

Рано утром на следующий день три эсминца уже были в пути. Прошло несколько часов, и я получил из штаба 8-го флота радиограмму, в которой говорилось, что высадку на Гуадалканале следует произвести 28 августа! Я немедленно ответил, что эсминцы уже ушли. 8-й флот распорядился: «Немедленно верните эсминцы. Я посылаю 20-й ДЭМ на Шортленд, где он перейдет под командование 2-й эскадры эсминцев».

Было невозможно поверить в то, что между штабами 8-го флота и 11-го воздушного флота не существовало связи, так как оба они находились в Рабауле, однако, судя по всему, именно так и было. Я снова получил противоречивые и взаимоисключающие приказы от командира района и своего непосредственного командира и просто не знал, что делать. Я полагал, что если подобная ситуация сохранится и дальше, то выиграть кампанию будет просто невозможно. Я снова убедился, что ничего похожего на тщательное, продуманное планирование в этой операции нет. Все решения принимаются в спешке и без размышлений. Как командир Соединения доставки подкреплений я оказался в крайне трудном положении.

Я был вынужден отозвать эсминцы, и вечером они вернулись. Пока корабли заправлялись топливом и принимали припасы, я вызвал офицеров и сделал распоряжения для операции, намеченной на 28 августа».

Трудно понять образ действий Ямамото в этом бою. Он привлек большое число кораблей. «Рюдзё» погиб, а «Титосэ» был поврежден, но 2 тяжелых авианосца остались совершенно целы. Только плохая служба управления полетами не позволила японцам добиться победы. Однако он приказал главным силам отходить на север и не рискнул повторить удар. Если он искал боя, чтобы уничтожить американский флот, и рискнул 2 тяжелыми авианосцами, чтобы добиться этого, почему после того, как «Энтерпрайз» был поврежден и по сообщениям пилотов остался только 1 американский авианосец, Ямамото отступил?

Его Передовое соединение и Главные силы адмирала Кондо пошли на юг, чтобы попытаться завязать ночной бой, но почти сразу вернулись. Конечно, изучение тактики американцев могло подсказать, что их авианосцы предпочитают отходить в случае, если японцы начинают их разыскивать. Американские авианосцы не могли ночью использовать свои самолеты. Их силы прикрытия значительно уступали японцам, и авианосцы легко могли погибнуть в артиллерийском бою. Тем не менее 4 крейсера 8-го флота не обстреляли аэродром Гендерсон, а только выслали свои гидросамолеты, несущие мелкие бомбы. Конвой Танаки, не имевший воздушного прикрытия, днем понес тяжелые потери. Может печальные воспоминания о Мидуэе витали над адмиралом Ямамото? Американцы имели свои сложности, однако они были вполне понятны. По крайней мере один авианосец следовало держать южнее Гуадалканала в качестве исходного пункта переброски самолетов на аэродром Гендерсон. Самым скверным было то же, что и при Мидуэе – плохая служба управления полетами и полнейшее нежелание пилотов соблюдать дисциплину пользования радио. Штабу адмирала Флетчера так и не удалось наладить управление самолетами в воздухе. В результате ОС 61 могло радоваться, что отделалось так легко.

Организация сил во Втором бою в Соломоновом море

Объединенный флот (адмирал Ямамото)

Соединение поддержки, главные Силы

Линкор «Ямато»

Эскортный авианосец «Таё»

Эсминцы «Акэбоно», «Усио»

3-й флот, Ударное авианосное соединение,

Мобильное соединение, Главные силы (адмирал Нагумо)

Тяжелые авианосцы «Сёкаку», «Дзуйкаку»

Эсминцы «Кадзэгумо», «Югумо», «Макигумо», «Акигумо», «Хацукадзэ», «Акицуки»

3-й флот, Отдельное ударное авианосное соединение,

Мобильное соединение, Главные силы

(контр-адмирал Тюити Хара)

Легкий авианосец «Рюдзё»

Тяжелый крейсер «Тонэ»

Эсминцы «Амацукадзэ», «Токицукадзэ»

2-й флот, Соединение поддержки (вице-адмирал Кондо)

Передовое соединение, Ближняя поддержка

(авианосного соединения, контр-адмирал Абэ)

Линкоры «Хиэй», «Кирисима»

Тяжелые крейсера «Кумано», «Судзуя», «Тикума»

Легкий крейсер «Нагара»

Эсминцы «Новаки», «Таникадзэ», «Майкадзэ»

Соединение поддержки, Главные силы (вице-адмирал Кондо)

Гидроавианосец: «Титосэ»

Тяжелые крейсера: «Атаго», «Майя», «Такао», «Мьёко», «Хагуро»

Легкий крейсер: «Юра»

Эсминцы: «Куросио», «Оясио», «Минэгумо», «Хаясио», «Нацугумо», «Асагумо»

Резервное Соединение

Авианосец: «Дзуньё»

Соединение поддержки группы снабжения флота

Линкор «Муцу»

Эсминцы «Харусамэ», «Самидарэ», «Мурасамэ»

8-й флот, Соединение внешних южных морей,

Соединение переброски подкреплений

(вице-адмирал Микава)

Соединение ближнего прикрытия (вице-адмирал Микава)

Тяжелые крейсера «Тёкай», «Аоба», «Кинугаса», «Фурутака»

Соединение эскорта (контр-адмирал Танака)

Легкий крейсер «Дзинцу»

Эсминцы «Кагэро», «Муцуки», «Яёй», «Исокадзэ», «Кавакадээ», «Судзукадзэ», «Умикадзэ», «Удзуки»

Транспортное соединение

3 транспорта с 1500 солдатами

4 патрульных катера

Общие потери японцев в самолетах

31 истребитель

29 бомбардировщиков

Боеспособные самолеты на 26 августа

41 истребитель

25 бомбардировщиков

34 торпедоносца

Американский флот

Оперативное соединение 61 (вице-адмирал Флетчер)

Оперативное соединение 11

Тяжелый авианосец «Саратога»

Тяжелые крейсера «Миннеаполис», «Нью-Орлеанс»

Эсминцы «Фелпс», «Фаррагут», «Дэйл», «Уорден», «МакДоно»

Оперативное соединение 16

Тяжелый авианосец «Энтерпрайз»

Линкор «Норт Каролина»

Тяжелый крейсер «Портленд»

Легкий крейсер «Атланта»

Эсминцы «Бэлч», «Бенхэм», «Мори», «Эллет», «Грэйсон», «Монссен»

Оперативное соединение 18

Тяжелый авианосец «Уосп»

Тяжелые крейсера «Сан-Франциско», «Солт-Лейк-Сити»

Легкий крейсер «Сан Хуан»

Эсминцы «Фаренхолт», «Аарон Уорд», «Бьюкенен», «Лэнг», «Стэк», «Стеретт», «Селфридж»

Потери американцев в самолетах

16 авианосных и 4 базовых

Но это был не финал операции, снова вспоминает адмирал Танака:

«Аоба» и «Фурутака» из 6-й ДКР прибыли на Шортленд примерно в 16.00, и я посетил контр-адмирала Аритомо Гото на его флагмане, чтобы ввести в курс дела. Он командовал 2-й эскадрой эсминцев до меня, и так как мы были добрыми друзьями, то состоялся открытый обмен мнениями. Мы согласились наладить тесное взаимодействие. Однако мы не подозревали, что эта встреча была последней. В октябре мой друг адмирал Гото пал смертью героя в бою у мыса Эсперанс.

Из серии последующих радиограмм я наконец узнал, почему 4 эсминца 20-го ДЭМ временно попали под мое командование. Предполагалось, что они заберут авангард отряда Кавагути с Борнео и перебросят его на Гуадалканал, где высадят вблизи от