Подводный флот Гитлера - Алекс Бертран Громов

постоянное взаимодействие подводных лодок и авиации. Поскольку подлодка даже в надводном положении способна обеспечить наблюдателям на ее борту весьма незначительный обзор, она не годится для тактической разведки. Взаимодействие одиночной лодки или группы подводных лодок с самолетом-разведчиком резко повышало их эффективность.

Управление действиями подводных лодок в ходе боевых операций осуществлялось командующими оперативными группами подводного флота (Фюрер дер Унтерзееботе), относившимися к различным театрам военных действий, а в особых случаях и самим командующим подводным флотом (Бефельсхабер дер Унтерзееботе).

На пороге войны

Весной 1939 г. германский военный флот, мощность которого в соответствии с планом «Z» могла приблизиться к британскому только к 1945 г., не мог потопить английский флот, даже внезапно атаковав его. Поэтому Гитлер предложил свой стратегический план, который спустя год был с успехом воплощен в жизнь: «Задачей должно быть нанесение противнику сокрушительного или решающего удара с самого начала. Вопросов о правоте и неправоте, о договорах касаться в данном случае не следует. Это будет возможно только в случае, если мы не «скатимся» к войне с Англией из-за Польши.

Следует готовиться к длительной войне, но нужно готовить и внезапное нападение. Любые английские силы, вторгшиеся на континент, необходимо уничтожить.

Армия должна занять позиции, важные для флота и люфтваффе. Если мы успешно оккупируем и удержим Голландию с Бельгией и одолеем Францию, плацдарм для успешной войны против Англии будет создан.

Тогда люфтваффе смогут плотно блокировать Англию с западного побережья Франции, а флот будет осуществлять более широкую блокаду силами подводных лодок».

23 мая 1939 г., Гитлер, по его собственному заявлению, сжег корабли. Германия нуждалась в жизненном пространстве на Востоке. Правительство рейха заявило претензии на «вольный город» Данциг и «польский коридор». 22 августа в Данциг по приглашению местной администрации прибыл с так называемым «дружеским визитом» германский линкор «Шлезвиг-Гольштейн». 23 августа в городе произошел фашистский переворот. Вслед за немецким линкором в порт прибыли легкие крейсера «Кёльн», «Лейпциг», «Нюрберг», десять эсминцев и миноносцев, и семь подводных лодок. Польский военный флот в тот период состоял из четырех эсминцев, минного заградителя, шести тральщиков и пяти подводных лодок. Из них в порты Англии сумели прорваться только три эсминца и пять подводных лодок. Корабли, прорвавшиеся в базы союзников, впоследствии приняли активное участие в военных действиях на море. Остальные польские корабли были потоплены. Небольшой польский военно-морской флот не смог оказать сопротивления. Но при этом очень важная стратегическая позиция в устье Вислы – Вестерплятте – героически защищалась и была захвачена гитлеровцами только 7 сентября после многократной ожесточенной бомбардировки ее германскими кораблями. Эта оборона не позволяла немецким войскам использовать порт Данциг для подвоза войск и техники.

Но Германии после объявления войны противостоял флот Англии. Насколько германский флот был готов к мировой войне? В своем дневнике Эрих Редер, главнокомандующий ВМС Германии, писал: «Сегодня началась война против Англии и Франции, которой нам не следовало по прежним заверениям фюрера опасаться до 1944 г. Фюрер до последней минуты уверял, что ее удастся избежать, даже если для этого придется отложить решение польского вопроса…

Что же касается флота, совершенно очевидно, что он не оснащен в такой степени, чтобы вести большую войну против Великобритании… Силы подводного флота еще слишком малы, чтобы оказать решающее влияние на ход войны. Более того, надводный флот настолько уступает британскому по численности и мощи, что даже если собрать его весь, он сможет лишь продемонстрировать, что моряки умеют погибать с честью…»

Как уверяет Уильям Ширер («Взлет и падение Третьего Рейха»), «Гитлер боялся моря, и его крупнейшие полководцы совершенно не были знакомы с военными концепциями, связанными с использованием морей и океанов. Все они были солдатами, а не моряками, и мыслили соответствующим образом». Сам Гитлер однажды заявил Рундштедту: «На суше я герой, а на воде трус».

Можно сказать, что отчасти личные предпочтения диктатора сказались и на развитии подводного флота страны: так, согласно уже упомянутому плану «Z» к 1946 г. предполагалось построить всего 249 подводных лодок: 27 специального назначения (X, XI, XII серии), 62 больших водоизмещением 1000 т (I и IX серии), 100 средних водоизмещением 500 т (VII серия) и 60 малых (II серия). По мнению Карла Дёница, к 1943 г. ВМФ Германии должны были иметь в строю 320 субмарин, причем две трети из них должны были составлять средние подлодки VII серии, имевшие хорошие скоростные и маневренные качества, достаточный радиус действия, но при этом остававшиеся относительно недорогими и пригодными для массовой постройки, учитывая неизбежный экономический кризис в экономике рейха из-за превалирующей доли военной промышленности. Статистика такова: на 1 сентября 1939 г. Германия имела 57 подводных лодок (из которых лишь 26 были пригодны для действий в океане), Англия – 58.

Готовился ли Гитлер к войне с Англией и Францией, в том числе – на море? Это неопровержимо доказывает следующий документ:

«ВЕРХОВНЫЙ ГЛАВНОКОМАНДУЮЩИЙ

ВООРУЖЕННЫМИ СИЛАМИ

Берлин, 31 августа 1939 года

СОВЕРШЕННО СЕКРЕТНО.

Директива № 1 на ведение войны

1. Теперь, когда исчерпаны все политические возможности урегулировать мирным путем положение на восточной границе, которое стало невыносимым для Германии, я решил добиться этого силой…

Германская сухопутная граница на западе не должна быть пересечена ни в одном пункте без моего специального разрешения. То же самое относится ко всем военно-морским операциям, а также к другим действиям на море, которые могут расцениваться как военные операции…

Военно-морской флот ведет борьбу с торговым флотом противника, главным образом английским…

Адольф Гитлер».

Глава 2

Как готовили немецких подводников

Требования к новобранцам

Германия располагала большим выбором среди военнообязанного населения, чтобы проявлять особую разборчивость при наборе моряков в подводники. Интересный факт: матросы, пришедшие в подводный флот добровольцами, в своей основной массе были уроженцами центральных областей страны, удаленных от моря, и при этом, как видно из сохранившихся архивных документов, являлись в основном протестантами и выходцами из семей квалифицированных рабочих. Привилегии при зачислении на военную службу, и в том числе в ВМФ, имели специалисты с высшим техническим образованием, а также рабочие металлисты и механики разных категорий.

Патриотический настрой, царивший в Германии в те годы, значительно увеличил число желающих служить в подводном флоте, несмотря на то, что кандидатам должно было быть строго от 17 до 23 лет. В прошении о вступлении каждый заполнял графы: образование (сразу отсеивались не закончившие восьмилетнюю школу с удовлетворительными оценками), помимо знания техники учитывалось знание языков, деятельность в политических объединениях или организациях (например, «Гитлерюгенде»), хорошие спортивные данные, здоровье, в том числе – рост, вес,