Лучшая бабушка. Империя Железной леди - Арина Теплова

Я с удовольствием кивнула, видя, как за окном замелькали люди и другие постройки, а поезд всё набирал ход. Конечно, трясло довольно сильно, но бархатные, мягкие сиденья смягчали это неудобство. Мы пригубили с Владимиром шампанского, и я попросила рассказать мне кратко о том, что будет на предстоящей выставке.

Вскоре к нам заглянул кондуктор в зелёной, отутюженной форме и вежливо поинтересовался:

— Желаете отобедать в своём купе, господа, или же пройдёте в ресторан?

Владимир заявил, что мы проследуем в вагон-ресторан, и мужчина, поклонившись, быстро удалился, велев звонить в привязанный у двери шнурок с колокольчиком, если нам что-то понадобится.

Роскошь, изысканное меню в ресторане поезда и даже фортепьяно меня поразили. Конечно, немного покоробил тот факт, что пассажиры третьего класса сюда не допускались, но всё же это были царские времена, и все граждане империи делились на сословия.

Уже ближе к полуночи мы с Владимиром вернулись в своё купе и легли спать, каждый на своё место. Я оставалась верна своему обещанию и подарила Владимиру только поцелуй на ночь.

Несмотря на сильную тряску, я быстро уснула, убаюканная завыванием ветра за окном и нежась на гладком, приятно пахнущем постельном белье. Засыпая, я подумала о том, что эта поездка станет важным событием в моей жизни.

--------------

Историческая справка

Первая Царскосельская железная дорога появилась в России в 1837 году и соединяла Санкт-Петербург и Павловск, загородную императорскую резиденцию. В Павловске был построен павильон с концертным залом и рестораном, получивший название Воксхолл, который на французский манер русская публика стала называть «вокзал».

Богатые жители Петербурга ездили в Павловск по железной дороге, воспринимая это путешествие как развлечение, чтобы потом насладиться музыкой на вокзале в Павловске, где с 1856 года десять сезонов подряд играл свои вальсы сам Иоганн Штраус. Злые языки того времени шутили, что в Англии построили железную дорогу для соединения портов с шахтами, а в России — для поездок по ресторанам.

Путь из Петербурга в Павловск занимал несколько часов, и поезда ездили со скоростью 30 километров в час. А к концу XIX века путь от Петербурга до Москвы уже по другой железной дороге, Николаевской, составлял всего четырнадцати часов, ибо скорость паровозов достигла 70 километров в час. 

Глава 55.

Днём мы прибыли в Москву, остановились на Тверской в гостинице под смешным названием «Лоскутная». Эта популярная, современная гостиница предоставляла гостям ряд новомодных услуг, которые очень ценились постояльцами. Во всех ста сорока номерах имелись собственные телефонные аппараты, вся гостиница была оснащена электрическим освещением, а для встречи пассажиров с железной дороги на все вокзалы высылались омнибусы, запряжённые лошадьми. Приезжая в Москву, Баскаков непременно останавливался в этой гостинице. Вечером мы немного прогулялись по центру Москвы, поужинали в модном ресторане и вернулись в свои номера.

На следующий день мы отправились на Курско-Нижегородский вокзал и сели на другой поезд, который через пятнадцать часов доставил нас в Нижний Новгород.

Около полудня мы с Баскаковым и двумя носильщиками неспешно вышли с шумного вокзала. На привокзальной многолюдной площади теснилось множество экипажей. Баскаков нашёл самую приличную открытую коляску и ту, что стояла неподалёку, и велел везти нас в гостиницу «Никитиных». Одну из совсем новых, выстроенных недавно и оснащённых электричеством, канализацией и водопроводом, как объяснил мне Владимир.

Я с интересом рассматривала провинциальный, большой город, чем-то напоминающий старинную часть Москвы, но гораздо меньший по размерам. Чистые нижегородские улочки, белёные и крашенные в золотистый и изумрудный цвет двухэтажные особняки, многочисленных горожан и приезжих, передвигающихся по мощёным бульварам. Новгород показался мне красивым, солнечным и уютным, даже милым.

Проезжая в центре по Большой Покровской, я заметила, как по рельсам, проложенным посередине улицы, едва передвигается старинный трамвай: квадратный, с козырьками, открытыми проемами вместо дверей и немного смешной.

— Ниночка, посмотри! Это же трамвай! — воскликнул вдруг Баскаков, указывая на большой вагон впереди нас, который двигался по однопутным рельсам.

— Да, и что?

— Как что? Первый в нашей стране. Он же едет без лошадей, на электричестве! Чудо, просто чудо!

— Бесспорно, чудо, — согласилась я, сделав вид, что тоже поражена увиденным, понимая, что едва не оконфузилась.

 Для меня трамваи были привычным делом, а вот для Баскакова это явно было что-то из области фантастики. Я даже тихонько улыбнулась. Чтобы интересно, сказал Баскаков, увидеть он военный истребитель из двадцать первого века или, например, космический корабль?

— Я читал в газетах, что сейчас к выставке запустили его в Нижнем Новгороде, но не думал, что он такой… величественный! Не правда ли?

Он походил на удивленного мальчишку, которому впервые показали самодвижущуюся машинку.

— Правда-правда, — рассмеялась я.

— А что, если мы сейчас закинем наши чемоданы в гостиницу и пойдем прокатимся на этом трамвае? На этом последнем слове, а точнее, чуде науки и техники, — предложил он вдруг.

Кататься на трамвае? А что, даже забавно. Наверняка в нем все такое деревянное и железное еще. Но все же я не хотела разочаровать Владимира и согласилась.

— Хорошо, но после обязательно поедем в нижегородский кремль. Я хочу там обязательно побывать.

— Непременно! — воодушевленно заявил Баскаков и уже велел извозчику: — Любезный, можно побыстрее ехать? Уже два часа пополудни, а мы едва тащимся.

— Так народу-то много, милостивый государь, одни коляски да телеги кругом, народу тьма, — недовольно пробурчал мужик на козлах в ответ. — Не могу я ехать скорее, раздавлю кого. Все на эту бесовскую выставку, прости Господи, пожаловали. Яблоку в городе негде упасть.

— Почему же она бесовская, любезный? — удивилась я.

— Так посчитай, целый месяц какие-то железяки в центре города все сооружают, прямо до неба. Павильоны да гостиницы строят уж полгода, везде стройка, даже театр новый вымахали! А сколько денег-то вбухано во все это! Уйма! И кому это надо, чтобы к нам со всей заграницы сюда понаехали?

— Это прогресс. Развитие промышленности и науки, — ответил Баскаков. — А тебе не понять, тёмная ты голова. Так что давай понукай свою лошадь и быстрее поехали. Дам тебе целковый сверху, если быстро до гостиницы нас доставишь.

В двухэтажной гостинице «Никитиных» разместили нас быстро, в шикарных номерах, с мебелью из светлого ясеня. А вечером мы с Владимиром посетили один из шикарных ресторанов «Савой» на Большой Покровской. Мы как раз оказались там после посещения кремля