Фантастика 2026-158 - Максим Арх

— Вот именно из-за того, что заряд у нас ограничен и не бесконечен, я и решил, что не нужно проводить разведку прямо сейчас, — пояснил, уже закидывая рюкзак на плечо.

— Не понимаю тебя. Поясни.

— А между тем всё довольно просто. Если начнём проводить разведку сейчас, то потратим на неё драгоценные проценты аккумуляторного заряда, а нам каждый лишний вольт и ампер сейчас на вес золота.

— Так что, ты предлагаешь, ехать вслепую туда и, если самолёты на месте, атаковать сходу? — не совсем понял Сергей.

— Нет! Всё более сложно. Учитывая все обстоятельства, думаю, вначале нам нужно обязательно вернуться на базу.

— Но это же долго — лишнее время…

— Это так. Но другого варианта нет. Сейчас у нас всего, — тут я мысленно пересчитал оставшиеся в ящиках мины, — всего десять мин. — Тут я вспомнил про недавно потраченную мину на немецкого офицера и поправился: — Девять, точнее. И вот теперь подумай, что мы с таким количеством сможем сделать, если там самолётов окажется не пять и не девять, а, скажем, пятнадцать или двадцать? Более того, от этой точки до поля, восемь-девять километров. Пока дроны будут туда-сюда летать, на разведку, потом на удар, потом, возможно, на второй заход, они очень быстро израсходуют весь заряд своих батарей. Да, отбомбиться за два захода они успеют — заряда аккумуляторов хватит, но на этом вся операция закончится. И если даже мы сумеем одним боеприпасом поражать по одной цели, что вряд ли, но допустим… всё равно это будет всего девять самолётов. А как мы поразим остальные, если они там есть? Получится, что после израсходования боеприпаса, нам нужно будет снова возвращаться на базу, полностью заряжать аккумуляторы, брать новый боекомплект, и вновь пробираться к точке, откуда будем атаковать, потому что от базы до аэродрома дистанция уже будет километров под двадцать и нам она не по зубам. И на всё на это нужно время… А ведь противник не будет сидеть на месте, сложа руки. Видя, что началась бомбёжка, пилоты и наземные службы без сомнения поднимут тревогу и попытаются перегнать или рассредоточить уцелевшую технику на другие аэродромы. И тогда мы ничего не сможем с этим поделать — цели просто улетучатся в прямом смысле слова. И как результат, мы получим лишь частичный успех вместо полного разгрома.

Кудрявцев молча выслушал, помог мне укрепить мешок с оставшимися минами к заднему багажнику байка и сказал уже более обдуманно:

— Ты, конечно, прав в своей расчётливости. Но, возможно, здесь лучше синица в руках, чем журавль в небе? Давай уничтожим хотя бы эти девять самолётов. — И глаза его буквально сверкнули в темноте от азарта: — Представляешь, вдвоём, за одну ночь — девять самолётов «Люфтваффе»! Это же, считай, целый подвиг! Половина эскадрильи!

Я обдумал все плюсы и минусы ещё раз, взвесил риски и возможности, но снова покачал головой.

— Ты предлагаешь довольствоваться тем, что есть под рукой, и получить гарантированный, но небольшой результат. А я хочу забрать всё, что можно, нанести максимально возможный урон противнику. Поэтому предлагаю время зря не терять и как можно быстрее добраться до базы. Дел у нас с тобой будет по горло, потому что ночь, которая осталась, будет очень долгой и напряжённой.

Быстро погрузились на электробайки и тронулись в путь обратно. Уже более-менее знакомая дорога, заняла чуть меньше времени, чем путь туда.

В бункере нас встретили не спавшие женщины. Галина Ивановна и Анна, услышав шум открывающейся входной двери, вышли в коридор. На их лицах читалась смесь облегчения от нашего возвращения и нового беспокойства.

— Товарищи командиры, а вы что, опять собираетесь куда-то ехать? Сейчас же глубокая ночь, — встревожилась Галина Ивановна, увидев, что мы не проходим внутрь, а начинаем осматривать боеприпасы.

— Да, — ответил я, снимая рюкзак. — Обнаружилась очень важная цель. Нужно действовать быстро, пока она ещё там. — И обратился к Сергею. — Поставь аккумуляторы дронов на зарядку. Хоть немного подзарядятся.

— Опять на мотоциклах поедете? — спросила Анна, чуть отойдя в сторону, чтобы пропустить напарника.

Её взгляд блуждал между нашими немного загрязненными байками и ящиками, которые мы уже начали выносить наружу.

— Придётся на них. Только на этот раз нагрузка будет серьёзнее.

Изначально, я размышлял над тем, чтобы на операцию выдвинуться на квадроцикле с прицепом — чтобы взять побольше груза. Но после размышления понял, что с этим будет связано много проблем. От тяжёлого квадрика с прицепом вновь останутся глубокие, хорошо заметные следы, и нам придётся потом полночи их затирать, рискуя быть застигнутыми рассветом. В конечном итоге я решил использовать электробайки.

А почему, собственно, и нет? Ящики с минами были небольшими, каждый килограммов по десять-двенадцать. Один ящик можно привязать к раме перед рулём. Второй и третий — по бокам у заднего колеса, на специальных креплениях. Четвёртый, — прямо на бензобак (вернее, на его место, так как бензобака у электробайка нет). А самого «Алого», в большой рюкзак за спину.

Как только остановились, объяснил это Кудрявцеву, и он согласился с моими доводами.

— Да, на мотиках будет проще.

Его транспортное средство загружали так же симметрично, с той лишь разницей, что, вместо беспилотника и его запчастей, он вёз дополнительное оружие, боеприпасы к нему, оборудование для управления и небольшой запас еды и воды на всякий случай.

Детонаторы для мин мы с собой брать не рискнули. Их нам должен будет подвести уже в район операции «Семицветик», который в данном вылете планировалось использовать как доставщика.

Пока раскладывали и упаковывали всё это, Анна не отходила от нас и молча помогала.

Но вскоре она не выдержала и робко, с надеждой в голосе спросила:

— Николай… Сергей… А мне можно с вами поехать? Не чтобы управлять беспилотником, я понимаю, что опыта у меня ещё совсем мало, но… Чтобы посмотреть, как проходит такая операция? Что бы понимать… на будущее… А пока смогу на месте помочь с подносом боеприпасов? Я буду очень осторожна и сделаю всё, что скажете.

Я посмотрел на её серьёзное выражение лица, а потом на Сергея, который лишь пожал плечами, оставляя решение за мной.

— Идея, в принципе, неплохая с точки зрения обучения и помощи, — произнёс я после небольшой паузы. — Но есть проблема: наши байки одноместные. Кое-как, конечно, вдвоём на одном уместиться можно, если очень хочется, но тогда аккумулятор сядет в разы быстрее из-за двойной нагрузки. Да и управлять по лесной тропе с пассажиром, да в