Дельта-V - Дэниэл Суарез

«Константин» во вращении и на пути к Рюгу. Обратите внимание на четырёх оптических горнодобывающих роботов Honey Bee, пристыкованных за Центральным жилым модулем. (Дизайн корабля — Дэниел Суарез. Иллюстрация — Энтони Лонгман.)

Оптический горнодобывающий робот Honey Bee с двумя 15-метровыми тонкоплёночными параболическими отражателями. (APIS™ и Honey Bee™ являются зарегистрированными товарными знаками корпорации TransAstra. Изображение воспроизведено с разрешения корпорации TransAstra. Иллюстрация — Энтони Лонгман.)

Ортографический вид служебного космического корабля «Мул» с человеческой фигурой для масштаба. Обратите внимание на подножки и стыковочный порт. (Дизайн корабля — Дэниел Суарез. Иллюстрация — Энтони Лонгман.)

Роботизированные возвратные буксиры (снизу вверх): «Николь Кларк», «Дэвид Морра» и «Эми Цукада». (Дизайн корабля — Дэниел Суарез. Иллюстрация — Энтони Лонгман.)

Благодарности

Написание «Дельта-V» стало необыкновенным путешествием. На этом пути бесчисленное множество людей направляли и помогали мне — эксперты во многих областях, которые делились своим временем и знаниями, чтобы помочь укоренить этот вымышленный сюжет в реальности.

Моя глубочайшая благодарность Александру Макдональду, старшему экономическому советнику в штаб-квартире НАСА, который предоставил ключевые сведения о ближайшем будущем космических полётов и дал советы по раннему черновику этой книги. (И хотя в какой-то момент он занимал ту же должность в НАСА, что и мой вымышленный персонаж Эрика Лисовски, это абсолютное совпадение.)

Также я благодарен за помощь моему хорошему другу, физику НАСА и скалолазу-любителю Эрику Бёрту за терпеливое прочтение первого черновика этой книги объёмом в 174 000 слов (прости, Эрик), за комментарии и ответы на множество вопросов, а также за написание программного обеспечения для подтверждения орбитальных траекторий и расчёта возможных манёвров аэроторможения у Земли — не говоря уже о том, что он поделился знаниями об альпинистских узлах и разговорном французском. (Наилучшие пожелания в связи с реальным запуском сверхточных атомных часов для дальнего космоса, разработанных командой Эрика, в 2019 году.)

Спасибо также Питу Уордену, бывшему директору Исследовательского центра Эймса НАСА, за то, что обратил моё внимание на наличие и значение перхлоратов на поверхности Марса.

Моя искренняя благодарность одному реальному титану коммерческой космонавтики, который был достаточно любезен, чтобы встретиться со мной и ответить на мои исследовательские вопросы, несмотря на свой напряжённый график.

Сердечная благодарность Марку Стоуверу, моему близкому другу с детства и ветерану многочисленных экстремальных спелеологических экспедиций, за то, что помог мне прочувствовать культуру и образ мышления исследователей пещер. Без этих знаний я не смог бы вжиться в шкуру моего главного героя.

Я также благодарен Джоэлу Серселу, генеральному директору и основателю компании по добыче полезных ископаемых на астероидах TransAstra, за то, что он нашёл время ответить на мои вопросы и поделился техническими деталями своей предлагаемой оптической системы добычи на астероидах APIS™ — компоненты которой уже проходят наземные испытания.

Аригато годзаимасита, доктор Макото Ёсикава и вся команда «Хаябуса-2» Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA). Они буквально впервые сделали астероид Рюгу видимым в деталях именно тогда, когда я писал эту книгу, а также нашли время ответить на мои вопросы. Я с нетерпением жду множества открытий, которые команда H2 совершит в 2019 году и далее.

Спасибо также Джули Беллроуз из Группы навигации внешних планет НАСА в Лаборатории реактивного движения, ветерану легендарной миссии «Кассини», за то, что любезно выступила моим связующим звеном с миссией «Хаябуса-2» JAXA, а также предоставила важнейшие сведения об электростатической среде безатмосферных планетных тел, плотности реголита и многом другом.

Моя благодарность Сайрусу Фостеру, который во время работы в Исследовательском центре Эймса НАСА разработал Trajectory Browser — онлайн-инструмент, помогший мне определить ключевые траектории космических аппаратов, использованные в этой истории.

Мои благодарности также многочисленным инженерам и учёным НАСА, которые задумали и спроектировали отменённые или нефинансируемые проекты, изображённые в этой книге, — от миссии по перенаправлению астероида (ставшей моей вымышленной Системой захвата астероидов) до X-33 VentureStar и других. Хорошие идеи никогда не умирают — они эволюционируют.

Спасибо также следующим студентам кафедры аэрокосмической инженерии Университета Мэриленда примерно 2001 года: Мэтью Эшмор, Дэниел Баркмейер, Лори Даддино, Сара Делорм, Доминик ДеПаскуале, Джошуа Эллиторп, Джессика Гарзон, Джейкоб Хэддон, Эмми Хелмс, Ракель Харабек, Джеффри Дженсен, Стив Кейтон, Аврора Лабадор, Джошуа Лайонс, Брюс Макомбер-младший, Аарон Нгуен, Ларри О’Делл, Брайан Росс, Кристин Сауин, Мэтью Скалли, Эрик Саймон, Кевин Стефаник, Дэниел Сатермейстер и Брюс Ван, а также их научным руководителям, доктору Дэвиду Эйкину и доктору Мэри Боуден, — чьё предложение на рубеже веков о «Станции Кларка: Космической станции с искусственной гравитацией в точке Лагранжа L1 системы Земля — Луна» стало вдохновением для конструкции горнодобывающего космического корабля «Константин» в этой книге, хотя и в значительно изменённом и расширенном виде. Концепция исследовательской станции с искусственной гравитацией на лунной орбите сейчас актуальнее, чем когда-либо.

Моя искренняя признательность доктору Джону С. Льюису, автору и почётному профессору планетологии Аризонского университета, за его научные работы обо всём, что связано с добычей полезных ископаемых на астероидах.

Мои благодарности также Дону Донзалу из Ethical Hacker Network (www.ethicalhacker.net) за помощь в определении того, какая операционная система потребуется космическому кораблю вроде «Константина» в 2033 году — и, что ещё важнее, за то, что научил меня, как её взломать.

Спасибо также Шеймусу Блэкли за демонстрацию поистине потрясающей технологии светового поля. И спасибо Брайану Маллинсу за то, что привёл меня туда.

Я благодарен выдающимся космическим ютуберам Айзеку Артуру, Curious Droid (Полу Шиллито) и Скотту Мэнли за сотни часов познавательных видео обо всём, что связано с космосом, которые бесчисленным образом обогатили эту книгу. Пусть число их подписчиков на Patreon продолжает расти.

Огромная благодарность Владимиру Романюку, блестящему создателю симулятора вселенной SpaceEngine, который позволил мне видеть космос глазами моих астероидных шахтёров в каждый отдельный день их экспедиции. Также большое спасибо разработчикам Kerbal Space Program и создателям модов реализма за возможность играть с ракетами, не тратя миллиарды.

Моя признательность также Уинчеллу Чангу, чей веб-сайт «Atomic Rockets» оказался бесценным ресурсом даже для самых малоизвестных деталей освоения космоса.

Я также благодарен Хансу Циммеру и Томасу Бергерсену, чья глубоко выразительная музыка вдохновляла меня в ключевые моменты написания этой книги.

Спасибо, как всегда, моему давнему литературному агенту Рафе Сагалину из ICM и моему редактору в Dutton Джессике Ренхайм, чьи советы, терпение и упорный труд помогли привести эту книгу от замысла к реальности.

И наконец, спасибо