Капитан вольной ватаги - Дмитрий Шатров

Вряд ли Дибич станет нас гнобить дольше. Ему главное, отвадить Димыча от Мари, после чего хоть трава не расти. Кстати, «Весы Шансов» давали за подобный расклад восемьдесят восемь процентов. Так что есть смысл задержаться и послушать, что хочет предложить Шниперсон.

И я снова плюхнулся на подушки, буравя собеседника внимательным взглядом.

* * *

— Таки закончим того, чего начали, — проговорил он после недолгих раздумий, — накидаем список необходимого и посмотрим, что можно сделать. Наверняка есть вещи, на которые запреты нашего глубокоуважаемого коменданта не распространяются. А что под запретом, купите через неделю, всего-то забот…

— Но тогда я проиграю пари…

— Только не говорите мне, что это заставит вас отказаться от своих планов. Или я слишком хорошо о вас думаю.

А ведь и правда… Выиграю я, проиграю, что поменяется?

Пари с Дибичем, по сути — ничего не значащий эпизод, особенно на фоне глобальных задач… Вернуть имя, отомстить за родителей, овладеть магией Рода, разобраться с регалиями и, наконец, выполнить последнюю волю отца и вызвать уже этого клятого Аргамака. По мелочам там ещё набегало, но первые три — самые важные.

— А вы мудрый человек, Исаак Яковлевич, — сказал я, изобразив на лице некий микс из уважения с восхищением. (Посчитал, что немного лести не повредит).

— А где вы видели глупого еврея? — самодовольно усмехнулся он и снова взялся за ручку. — Ну так что, пишем?

— Пишем, — повторил я, но уже с утвердительной интонацией. — Так, по базе мы определились, теперь транспорт. Нужен внедорожник. Большой, мощный, в максимальной комплектации. Желательно чёрный. Если будет бронированный, совсем хорошо. Нет, лучше два внедорожника. «Руссо-Балт Т», например, подойдёт. Или что покруче, если возможно.

Второй джип я решил взять для Димыча. Чтобы самооценку ему лишний раз приподнять и обозначить его исключительный статус в глазах ближнего окружения. А мысль насчёт брони, пришла в голову в последний момент. Не знаю, есть ли тут вообще такие модели, но если есть, то нам лишним не будет. Врагов у нас, хоть в очередь строй…

Между тем, выяснилось, что темой местного автопрома Шниперсон владел гораздо лучше меня.

— Сразу нет, — категорично заявил он. — Бронированные авто по закону положены исключительно высшим аристократам и то не каждому. Не говоря уже, что очередь расписана, чуть ли, не на год вперёд. Я так догадываюсь, что вы имеете полное право… Но, не хочу вас обидеть, фамилия Смолл, как-то, не на слуху.

И уставился на меня хитрым лисом, давая понять, что догадался о моём/Мишенькином происхождении. Очевидно, ждал объяснений, но я не был готов откровенничать. Спокойно выдержал его взгляд и, улыбнувшись, ответил:

— На нет и суда нет, Исаак Яковлевич. Остановимся на стоковых внедорожниках. Больших и чёрных.

Хотя, жаль, чего уж там говорить. Броня бы нам оченно пригодилась. От засады, например, или от дальнего выстрела. Огнестрел тут слабенький, так что уберегло бы. Меня-то, понятно, врасплох не застать, а вот для Димыча было бы очень полезно.

— С каким движителем будем заказывать? — вернулся к записям Шниперсон, не получив комментариев по поводу моей родословной. — С паровым? С электрическим?

— С надёжным. И чтобы запас хода километров на пятьсот. Сами определитесь, здесь я вам не советчик.

Повторюсь. Я не волок в здешнем машиностроении от слова совсем, поэтому решил довериться собеседнику. Ведь он же не думал, что я с него не спрошу, если какой-нибудь шлак мне подсунет? Все гарантийные обязательства на продаване… Впрочем, на этом я заостряться не стал, чтобы не внести напряжённость в нарождающиеся отношения. Исаак Яковлевич по умолчанию человек не из глупых, и как никто должен понимать подобные вещи.

— Два «Руссо-Балт Т», чёрные. Записал. Дальше.

— Четыре новых армейских пикапа. С конвейера. То, что здесь продают, никуда не годится.

— Из бюджетных, можем рассмотреть продукцию «Бекос-Кроссли», — предложил он. — Или «Рено», если предпочитаете зарубежного производителя.

Бекасом я уже сыт по горло и плодить новые сущности не собирался, а с французами у меня отношения ещё в прошлой жизни не задались. Не нравились они мне, хоть уровень комфорта возьми, хоть технические решения, хоть внешний вид. Вкусовщина, конечно, но так уж сложилось.

— А есть ещё какие-нибудь варианты? Из НЕ бюджетного? — спросил я, мимикой показывая, что предложенное не устраивает.

— «Руссо-Балт», модель М. Но вынужден заметить, выйдет в копеечку. «Бекос-Кроссли», как минимум, вдвое дешевле.

— Могу себе позволить, — вальяжно отмахнулся я. — Заказывайте.

Унификация — наше всё. И в плане обслуживания, и в плане логистики по запчастям. Так что остановлю выбор на «Руссо-Балте». Патриотично, да и само название импонировало, чего уж скрывать. А «Бекаса» я Фитцджеральду отдам, на хозяйство. Или вон, Митричу. По мелким поручениям ездить.

— Приятно иметь дело с состоятельным человеком, — между прочим ввернул Шниперсон, скрипя пером по бумаге. — Вам ещё понадобятся грузовики, хабар возить и тягач с платформой для шагоходной техники. Что по этому поводу думаете?

— Думаю, по месту купить, — поделился я мыслями. — Из центра тащить нерентабельно. Транспортные расходы вылезут негуманные.

Как раз с полуторками в Слободе проблем не было. Автомобиль простой, как кирпич, надёжный как лом и ремонтопригодный до безобразия. Починить можно хоть в степи, хоть в лесу. На колене. Тем более, гонять их придётся в хвост и в гриву, так что даже бэушные подойдут.

Но Исаак Яковлевич был не из тех, кто упускает копейку, раз уж в руки попало.

— Кхм, — кашлянул он и, прочистив горло продолжил: — Ваша рачительность безусловно похвальна, но начинать новое дело со старых авто? Что подумают люди, когда увидят вас на ржавом рыдване? Вы представительный молодой человек, мистер Смол, и на вашем месте я бы выдержал марку. И здесь вы человек новый, а как известно, по одёжке встречают…

Прозвучало знакомо. Точно так же меня обхаживал второй Шниперсон… Первый, вернее, если соблюдать хронологию.

— Открыт к предложениям, — улыбнулся я, понимая к чему клонил собеседник.

— «АМО» недавно открыло в Хабаровске представительство, и у меня там есть связи. Могу посодействовать. За посредническую комиссию, разумеется.

— Ну, разумеется, — кивнул я, улыбнувшись ещё шире.

Спорить и торговаться не стал. Услуги Шниперсона стоили потраченных денег до последней копейки. Он для меня своего рода находка. Информационное бюро и доставка товаров в одном флаконе. Своеобразный вариант маркетплейса. До «Диких ягод» не дотягивает, разумеется,