"Фантастика 2026-186". Компиляция. Книги 1-25 - Айлин Лин

– Рядом неисправная система воздуха.

– Это не наш объект.

– Люди наши, – сказал Артём.

Ян посмотрел на Надю. Та первой отвернулась.

– Ладно, – сказал он. – В жилые модули не входить.

Исаев закрыл общий канал.

– Я разрешил выйти двоим.

– Левченко нужен для ремонта, – ответил Артём.

– Я умею считать.

– Значит, теперь трое.

– Мандат делает тебя всё талантливее.

Когда Левченко вышел с небольшим контейнером, Исаев встретил, проверил площадку и только потом пропустил к открытому блоку.

Передача журнала закончилась.

– Данные целы, – сказала Роза. – Пассивная сейсмика, тепловая отметка и две оптические рамки.

На общий экран легла запись. Тяжёлая машина шла далеко от поста, за слоем пыли и тепловых искажений. Шесть осей. Закрытая грузовая секция. Сложенный манипулятор на крыше. Ни номера, ни дорожной подписи.

– Масса от девятнадцати до двадцати двух тонн, – сказала Роза. – Направление совпадает с веткой к «Северу-12».

– Этого достаточно?

– Чтобы искать физический след – да. Объявлять владельца – нет.

Левченко снял проволоку и остатки старой тяги. Подрезал новую, переставил наконечник и закрепил её в приводе.

Надя подала давление, клапан закрылся. Открылся.

Левченко повторил проверку.

– Теперь не снимайте.

– Если опять начнёт срабатывать?

– Ищите вибрацию.

– Очень городская мысль.

– Я родился на ремонтной станции у Фобоса.

Надя посмотрела на него внимательнее.

– Тогда почему веришь проверкам?

– Потому что при разгерметизации клапан должен закрыться сам.

Ян закрыл сервисную панель.

– Что мы должны?

– Такую же тягу. Рабочую.

Почти сразу на интерфейсе Нади появился новый запрос:

ПОРТОВАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

ПОДТВЕРДИТЕ ПОЛОЖЕНИЕ ГРУППЫ МАРШАЛА СЕРОВА

Она закрыла его. Через секунду запрос повторился.

– Настойчивые, – заметил Артём.

– Если отвечать, вопросов станет больше, – отозвался Ян.

Исаев открыл канал группы:

– Уходим.

На этот раз Артём не спорил. Перед тамбуром он остановился.

– Если Порт приедет, журнал заберут?

– Пусть сначала найдут, – сказала Надя.

– Ваш пост отмечен на карте.

– Пост отмечен. Журнал нет.

Дверь тягача закрылась.

После герметизации Исаев снял шлем. В салоне пахло нагретой тканью скафандров и смазкой.

– Левченко, ты раздал городское имущество.

– Одну тягу.

– Начинается всегда с одной тяги.

Левченко сел за управление.

– В комплекте была неисправная деталь.

– Она была новой, – сказал Исаев.

– Теперь использованная. Происхождение дефекта установить невозможно.

– Я смотрю, вы оба слишком быстро осваиваетесь.

В дорожном журнале тяжёлая машина свернула с основной трассы и ушла на северо-восток. Через двадцать минут пост Кордов перестал получать штатный ответ «Севера-12».

– Отправлять в архив? – спросила Роза.

Артём посмотрел на удаляющиеся модули.

– Пока только карточку получения. Сам журнал держим в бортовом сейфе до возвращения на основную трассу.

– Принято.

Левченко вывел вездеход на старую ветку. У въезда стояла металлическая пластина с вырезанной стрелкой:

ГОРОД – НАЛЕВО

ЕСЛИ ОН ВАМ НУЖЕН

Поселение скрылось за грядой.

На основной трассе Роза сняла задержку передачи. Полный журнал Кордов ушёл в городской архив. Через несколько секунд пришло подтверждение Лены.

– Теперь Порт увидит материал? – спросил Левченко.

– Увидит карточку. Источник закрыт.

– Ненадолго.

Вездеход набрал скорость.

Старая ветка осталась позади. Вернулись световые метки, ровная колея и дорожные подсказки. Узлы «Север-10» и «Север-11» подтверждали маршрут. Впереди на карте горела зелёная точка:

СЕВЕР-12

СОСТОЯНИЕ: ШТАТНОЕ

ДОВЕРИЕ К ИСТОЧНИКУ: 100%

– Вчера было восемьдесят три, – сказал Артём.

– Сегодня принимающие системы снова доверяют пакету, – ответила Роза.

– Исправился?

– Восстановились подтверждения. Причину вчерашнего сбоя это не объясняет.

– Подпись говорит, кто передал? – спросил Исаев.

– Она говорит, чьи ключи использованы.

За шестнадцать километров до узла Роза вывела рядом запись Кордов и текущую трассовую схему. След тяжёлой машины совпадал с северо-восточной веткой. После развилки других обслуживаемых объектов не было.

На грунте колея почти исчезла. Ветер затянул её тонким слоем пыли, но грунтовой сканер ещё различал уплотнения.

– Шесть осей, – сказал Левченко. – Корды не ошиблись.

– Как давно?

– День или два. Точнее не скажу.

За тысячу семьсот метров до узла Исаев поднял руку.

– Здесь.

Левченко остановил вездеход у южного склона гряды. Машина осталась ниже линии горизонта. До площадки «Севера-12» отсюда было чуть больше полутора километров.

– Это точка, которую ты перенёс? – спросил Артём.

– Она самая.

– И которую Порт получил до утверждения.

– Поэтому в ней и не останемся.

Они проехали ещё пару сотен метров.

Левченко развернул машину носом к обратной трассе. Колёса встали на плотный грунт, ходовой привод остался включён.

Исаев проверил внешний обзор.

– Сначала слушаем. Потом выпускаем технику. Люди наружу не выходят.

Роза начала закрывать прямые каналы. На схеме один за другим исчезали внешние соединения скафандров, регистраторов, сервисных считывателей и разведывательных аппаратов. Вместо них появилась локальная сеть группы. Все линии сходились к вездеходу.

– С этого момента наружу работает только ретранслятор машины, – сказала она. – Скафандры, «ящерицы», регистраторы и считыватели напрямую ни с маяком, ни с трассовой сетью не соединяются.

– Аварийная связь? – спросил Артём.

– Тоже через машину. Прямой канал включается вручную и только по отдельному решению.

– Если ровер потеряет связь с городом?

– Продолжим запись в бортовой сейф. Никакого автоматического переключения наружу.

Исаев проверил схему.

– Теперь можно работать.

Роза отключила активный обзор и оставила пассивный приём. Изображение сразу стало хуже. Дальняя гряда расплылась в пылевой дымке, мелкие камни исчезли.

– Убери служебный слой, – распорядился Исаев.

Она убрала карту и полученные извне отметки. Метка маяка исчезла, остались собственные датчики вездехода: радиоприём, тепловой обзор и сейсмика.

Несколько секунд схема была пустой. Потом появился короткий радиоимпульс.

Пауза. Второй. Ещё один.

Интервалы совпадали с контрольным пульсом «Севера-12».

Роза развернула диаграмму приёма и наложила направление на карту.

– Источник на штатной площадке.

– Погрешность? – спросил Артём.

– Около двенадцати метров.

Левченко увеличил участок.

– Значит, мачта стоит на месте.

– По крайней мере, передатчик работает оттуда, где она должна стоять, – ответила Роза.

Служебный слой снова показывал штатное состояние и стопроцентное доверие.

– Сейчас всё чисто, – сказал Левченко.

– Сейчас, – повторила Роза.

Артём открыл вчерашнее событие. Тогда три независимых получателя одновременно снизили доверие к «Северу-12» до восьмидесяти трёх процентов; позже подтверждения восстановились. Аварийный контроллер