Инженер. Система против монстров – 5 - Сергей Шиленко

— Машинное масло, — кивнул я. — Всё сходится. Служебные помещения, техническое обслуживание. Твари туда не сунутся, еды нет. Идеальное место.

— Идеальное для чего? — вскинула бровь Искра. — Для пикника?

— Для мародёрства, — ухмыльнулся я. — Тень, тормози. Как только увидишь начало платформы, плавно переводи кран машиниста в положение «Служебное торможение». Нам не нужна резкая остановка. Будем тормозить медленно, аккуратно.

Ассасин молча кивнул. Впереди, в свете фар, показались первые признаки приближающейся платформы.

— Начинай, — скомандовал я.

Тень плавно повернул массивную рукоятку крана. По вагону прошло лёгкое шипение, воздух начал поступать в тормозные цилиндры, прижимая колодки к колёсным парам. Вагон начал замедляться. Ещё немного, и мы вкатились под своды технической станции.

Она действительно была совсем другой. Короткая, узкая платформа, выложенная очень простой оранжевой плиткой, которую обычно используют для технических помещений. Никакой рекламы, никаких скамеек. Просто функциональное пространство. На стенах висели толстые жгуты кабелей, уходящие во тьму тоннеля. Моя прелесть.

— Есть, — выдохнул я. — Стой.

Тень перевёл кран в положение полного служебного торможения, до упора. Мы замерли. В салоне повисла вопросительная тишина.

— Борис, давай, — велел я, указывая на покорёженные двери. — Нам нужен проход.

Берсерк хмыкнул, подошёл к дверям и с уже привычным усилием раздвинул смятые створки. В вагон ворвался холодный, влажный воздух тоннеля, пахнущий мокрым бетоном.

— Итак, план такой, — объявил я, пока все с любопытством заглядывали в открывшийся проём. — Я выхожу за трофеями. Мне нужно прикрытие. Борис, Медведь, вы со мной. Женя, Искра, тоже. Остальные остаются в вагоне, наготове. Олеся, продолжай вести разведку впереди по тоннелю. Вопросы?

Я активировал брошь «Фонарщик», прицепив её на разгрузку. Мягкий свет озарил всё вокруг. Затем достал из инвентаря рабочие перчатки и натянул их. Инженерный Инструмент послушно обратился в массивный болторез.

— Пошли, — бросил я и первым шагнул на платформу, освещая всем дорогу.

За мной, гулко топая берцами, последовали берсерки. Их новые молот и кастет выглядели в свете «Фонарщика» особенно зловеще. Искра выпрыгнула легко, как кошка, её рыжие волосы огненным вихрем взметнулись в полумраке. Женя, как обычно, мгновенно собрался для выполнения боевой задачи и нёс в руках автомат.

В конце платформы виднелась бетонная лестница, уходящая вверх, к закрытой стальной двери. Классический служебный выход.

— Красота-то какая… — прошептал я, глядя на стену.

Десятки кабелей разной толщины, от тонких сигнальных до силовых, толщиной в руку взрослого мужчины, были закреплены на стене массивными стальными хомутами. Вот оно, сокровище. Клад для любого инженера в условиях постапокалипсиса.

— Лёх, и вот ради этих проводов мы остановились? — с сомнением протянул Борис. — У меня на стройке такого добра вагонами было.

— А это не просто провода, Борь, — усмехнулся я. — Это медь. Чистейшая электротехническая медь. Это алюминий. Это качественная изоляция, которую я могу переработать. Из этого я смогу сделать обмотки для электродвигателей, для генераторов, для катушек Гаусса. Смогу сделать новые силовые шины для нашего «реактора», когда эти прогорят. Это стратегический ресурс, поважнее тушёнки будет.

Я подошёл к стене, выбрал самый толстый, аппетитный жгут, и приставил к крепёжному хомуту болторез. Надавил.

ХРУСЬ!

Толстый стальной болт не выдержал и лопнул. Я перешёл к следующему.

— Дай-ка, — Медведь попросил у меня инструмент. — Не царское это дело — болты ломать.

Отдавать Инструмент я не собирался, но материализовал для него другой болторез. С ним работа пошла быстрее. Мы с лёгкостью перекусывали стальные хомуты. Кабельные жгуты, освобождённые от креплений, тяжело провисли.

— Теперь держи вот это, — сказал я, доставая из инвентаря тяжёлые гидравлические кусачки.

Искра, которой явно стало скучно стоять столбом, привалилась к стене и начала:

— А знаете, мне эта станция кое-что напомнила. Одну байку, которую нам в универе на журфаке рассказывали. Про «станцию-призрак».

— Опять твои страшилки? — хмыкнул Борис.

— Не страшилки, а городской фольклор! — обиженно фыркнула Искра. — Не одной же Алинке их рассказывать, у меня тоже есть парочка историй в загашнике.

Медведь установил лезвия на толстенный кабель, упёрся и начал качать рычаг. Раздался напряженный скрежет и хруст. Стальные ленты брони сдавались под чудовищным давлением.

— Так вот, — продолжала рыжая. — Говорят, есть на Кольцевой линии станция, которой нет на схемах. «Советская». Её якобы построили в тридцатых, но потом забросили, а тоннели пустили в обход. И будто бы там до сих пор стоит поезд, тот самый, первый. И если в определённый день сесть в последний вагон на «Театральной» и уснуть, то можно проснуться именно там, на «Советской». А на платформе будут стоять люди в старомодной одежде, с газетами «Правда» в руках, и смотреть на тебя. И если ты выйдешь из вагона, то уже никогда не вернёшься в своё время. Останешься там, в тридцать седьмом году. Жутко, правда?

— Брехня, — отрезал Медведь, не отвлекаясь от работы. — Я по Кольцевой пять лет на работу ездил. Никаких призраков не видел. Только толпы китайцев и бабок с тележками. Вот они страшнее любых призраков.

С последним, глухим щелчком челюсти инструмента сошлись. Медь поддалась. Один конец кабеля с глухим стуком упал на платформу. Медведь передвинулся дальше и повторил приём.

— Готово. Кусок метров десять.

Я коснулся срезанного кабеля и мысленно отправил его в инвентарь. Тяжёлый жгут исчез, не оставив и следа.

— Не, ну а серьёзно, — вернулся к теме Борис. — Вот ты, Лёх, инженер. Ты во всю эту чертовщину веришь? Призраки, духи там всякие.

— До недавнего времени не верил, — честно признался я. — А теперь… Теперь я верю в системные уведомления. Если над головой у привидения будет написано «Призрак Обыкновенный — Уровень 5», я в него поверю. Вестник, например, очень на призрака похож. Но что это за дрянь на самом деле, понятия не имею.

Работа закипела. Я ломал крепления, а Медведь перекусывал кабели. Процесс шёл небыстро, но продуктивно. На срезах обнажалась вся сложная анатомия магистрали. Вот защитный шланг, вот броня из стальных лент, проволочная броня, изоляция из полиэтилена, и, наконец, сами медные жилы.

Мой инвентарь пополнялся сотнями килограммов ценнейшего ресурса. Из вагона, прислушавшись к нашим разговорам, вышла Алина. Она зябко поёжилась и осмотрелась.

— Ну а ты в призраков веришь, королева ночи? — тут же спросила Искра.

— Да, — коротко ответила брюнетка. — Всегда верила, а теперь знаю, что не ошибалась. Сами подумайте. В мир пришла магия. Настоящая МАГИЯ. Неужели после этого вы ещё в чём-то сомневаетесь? Но с метро связано очень много разнообразных легенд. Не только про привидения. Например, говорят, что на «Площади Революции» статуи по ночам оживают. Ну, вы знаете, эти, бронзовые. Пограничник с собакой, матрос