Одиночка - Александр Александрович Долинин

и пошел в дом вместе с Джинджер, которая вела его за руку. Наш рыжий-полосатый кот наблюдал за происходящим, лежа в тени на подоконнике. Джек залез под топчан у бассейна и дремал, положив голову на передние лапы. Можно сказать, идиллия!..

Мы уже закончили обедать и пили кто чай, кто кофе, кто какао, когда засигналил мой сотовый телефон, лежащий на холодильнике. (Привычка — держать его в той комнате, где нахожусь, чтобы не бегать по дому, заглядывая в каждую дверь.) Кому там неймется? У меня сегодня выходной, вообще-то!..

На экране высветилось название контакта из списка — «Дежурный Вышка». С какого это?..

— Слушаю!

— Привет, Алекс! Понимаю, у тебя выходной, все такое… Срочное дело возникло — нужен санрейс… Очень быстро.

— Далеко?

— Около шестидесяти миль.

— Так вроде «Бивер» должен сидеть в готовности?

— Они утром как улетели в патруль к Нойехаффену, так еще не вернулись. Сообщили, что РВП[Расчетное время прибытия] только через час. Остальные все в разгоне…

— И что, в самом деле никого больше нет?

— Ну, не орденский «Геркулес»[Локхид С-130 «Геркулес» — американский военно-транспортный самолет средней и большой дальности. Основной военно-транспортный самолет США, стран НАТО и ряда других стран.] же мне туда отправлять!.. Там возле фермы полоса только для мелких, вроде твоего.

— Ты еще скажи, что «Ганшип»[Gunship — ударный самолет на базе транспортного

С-130. В зависимости от конкретной модификации, в разных вариантах и сочетаниях может нести шестиствольные пулеметы Minigun калибра 7,62мм, шестиствольные пушки М61А1 Vulcan калибра 20мм, пушки Bofors калибра 40мм или безоткатную гаубицу калибра 105мм. Например, версия АС-130Е Pave Spectre I — ударный самолет для уничтожения конвоев, с РЛС, системой поиска транспорта, с системами телевизионного, лазерного и ИК наведения, системой определения дальности и системой радиоэлектронной борьбы.] такой ерундой не занимается.

Собеседник почему-то сразу замолчал, пауза продлилась чуть ли не полминуты.

— Алекс, а ты откуда о нем знаешь? Он только вчера вечером прилетел, уже по темноте… Тебя уже после обеда на аэродроме не было. Кто рассказал?

— Верь, не верь, я посмеяться хотел. Думал, опять орденцы что-то таскают на продажу по-тихому.

— Этот точно не с мешками и ящиками приперся. Охраны вокруг понаставили, ближе сотни ярдов никого не подпускают… Ну что, выручишь? Там по рации чуть ли в микрофон не рыдают — спасите, помогите!..

— Что там случилось, конкретно можешь сказать? — Я слегка разозлился. — У меня места для носилок с лежачим больным нет, ты ведь сам знаешь!

— Вроде бы приступ аппендицита. Уже не первый… Врач с ними переговорил по радио, сказал, что время на перевозку еще есть, но не очень много.

— Ладно, уболтал, черт красноречивый!.. — Куда от них денешься? Да и бросать человека в беде как-то не хочется. Совесть (или что там от нее у меня еще осталось) грызть будет, зараза этакая!.. — Мой механик на месте?

— Да, тут недалеко, на стоянке, со своим пикапом возится.

— Тогда скажи ему, пусть готовит птичку к вылету. Заправка — полная, что еще?.. Пусть собачка проверит кабину, наверное…

— Ясно, принял! — Дежурный явно обрадовался. — Собачку позовем обязательно, нечего ей зря корм переводить, пусть отрабатывает!

(Уже несколько лет, как на аэродроме в Порто-Франко ввели процедуру «обнюхивания» самолетов перед вылетом. Пока собака не проверит, вылетать не разрешают. Скажу по секрету, кое-кто попался — совсем обнаглел и решил в открытую перевезти пару мешков наркоты. Но подробностей нам не сообщали, да мы и не спрашивали. Меньше знаешь — крепче спишь!)

— Буду через полчаса! — Я нажал на символ «отбоя». Мда, вот и накрылся день отдыха… Рейс к больному и обратно оплатит город, тут так заведено. Мало ли кто в следующий раз будет нуждаться в помощи. По крайней мере, на бензин и пару обедов в ресторане хватит…

Джинджер вопросительно посмотрела мне в глаза.

— Милая, мне придется отлучиться… Ненадолго, буквально туда-сюда. Меньше сотни миль. Только больного привезти и сдать врачам. Не в первый раз… И скорее всего не в последний…

— Вот как… Тогда постарайся не задерживаться, когда вернешься. Мне нужно обсудить с тобой один вопрос… Важный… — Она загадочно улыбнулась.

— Договорились! Все, я пошел собираться!..

Как говорится, опытному одеться — только подпоясаться. Для таких случаев у меня всегда готова дежурная сумка, почти как «тревожный чемоданчик» в армии. Разве что содержимое гораздо богаче и интереснее стандартного комплекта, но это уже мои личные «тараканы». Как говорится, пусть лучше будет и останется, чем не будет или не хватит. В другой, опломбированной, сумке лежал мой старый автомат вместе с запасом патронов для него и «Глока».

Так, штаны-карго с кучей карманов, кроссовки, рубашка с коротким рукавом… Куртка? Да вроде бы лето на улице… Ладно, прихвачу с собой. Хотя и не планирую забираться слишком высоко, пусть лежит. Бутылку с водой, это на кухне, по пути… Возьму большую, лететь не пять минут. Все!..

Когда я открыл дверь своего верного «Буцефала», подбежала Джинджер.

— Будь поосторожнее там, хорошо? Что-то мне стало неспокойно…

— Я же в самолете, помнишь? Короткий рейс, туда-обратно…

Она обняла меня и прижалась, будто не хотела отпускать.

— Ты там смотри внимательно по сторонам… Не рискуй!

— Не буду. Я теперь человек семейный, серьезный… Почти…

Джин взглянула на меня и как-то криво улыбнулась.

— Ладно, лети… Мой офицер и джентльмен…

Я чмокнул ее в щеку, сел в кабину и через несколько минут, не особенно торопясь, рулил по улицам Порто-Франко в сторону аэродрома.

На въезде я миновал шлагбаум с бдительным охранником и порулил к своему ангару. Перед соседним стоял двухмоторник Джима Хокинса, капоты на двигателях были приподняты, и сейчас там возились два человека в белесых, выгоревших от жесткого местного солнца комбинезонах. Залетный С-130 стоял на самом краю аэродрома, с боков его фюзеляж прикрывали растянутые на вертикальных стойках полосы ткани, вроде как для защиты работающих техников от солнца. Возле носа и хвоста прохаживалась пара часовых… Если не знать, в чем дело, можно подумать, что это всего лишь обычный транспортник, который орденцы решили усиленно охранять.

Загнав джип в ангар, я закинул сумки в багажный отсек «Сессны», взял планшет с картами и зашагал в сторону диспетчерской вышки. Не успел отойти и пол сотни метров, как меня догнал аэродромный «форд»- пикап.

— Садись, там диспетчер тебя заждался, — махнул рукой техник.

— Спасибо, а то бродить по жаре — никакого удовольствия…

Через пару минут я уже поднимался на самый верх. За тонированными стеклами виднелись просторы местной саванны, в сторону берега — городские окраины. Негромко шумевшая сплит-система весьма успешно боролась с уличной духотой.