Светлейший князь - Роман Валерьевич Злотников

[2] Автор прекрасно знает, что в нашей истории на Кавказском направлении турки упредили русские войска в развёртывании и первыми атаковали территории России, да и сами боевые действия на этом театре начались гораздо позже, чем на Дунайском, но здесь вам не там).

[3] Стоимость первого русского броненосного корабля — куда более примитивной чем то, что строится, плавучей батареи «Певенец» составила около 980 тыс. рублей.

[4] Одно из названий горцев, воюющих с русскими.

Глава 2

— Держи! Вот кулёма криворукий…- Остап Парубий, бывший боцманат Его Императорского Величества линейного корабля второго ранга «Иезекииль» не сдержался и со всей дури засветил по уху матросу второй статьи Мирону Кухарчику, не сумевшему удержать ременную петлю со своей стороны, отчего тяжеленный «морской дрын» — длинная узкая лодка с начинкой из динамита, ощутимо стукнулась о древесный ствол.

— Всех под монастырь подведёшь, бестолочь! Тут же три пуда динамиту в носу… ежели рванёт — ни от кого ни клочка малого не останется.

— Виноватый,- раскаянно прохрипел тот.- Руки уже дрожать! Четвёртый «дрын» волокём чать…

— Так все четвёртый волокуть, а об дерево чегой-то токмо ты один бьёшь! Ай, что тебе говорить — как есть бестолковый.

В «резервный флотский экипаж» Остап попал два с лишним года назад, когда на Балтийском флоте начали выводить из состава флота в резерв или перестраивать в блокшивы наиболее старые парусные линейные корабли второго ранга. Их родной корабль, ставший родоначальником целой серии парусных линкоров семидесяти четырёх пушечного класса, пошёл «на выход» одним из первых. А из освободившегося личного состава были сформированы береговые «резервные экипажи» вроде как предназначенные для формирования экипажей вновь вводимых паровых фрегатов типа «Соломбала», каковых Балтийский флот и Северная эскадра за последние пару лет должны были получить аж шесть штук, а также на формирование команд начавших строиться массовой серией всего лет пять назад парусно-винтовых шлюпов типа «Кумжа». Ну и, естественно, на замену выбывших по той или иной причине членов экипажей кораблей, оставшихся в составе флота. Ну так им сообщили… А покамест новые корабли строились, а замен в старых экипажах не требовалось — их начали привлекать к строительству и реконструкции береговых батарей Кронштадтского обвода. Чего «природному моряку», каковым считал себя Остап Парубий (напрочь игнорируя факт собственного рождения на хуторе в прославленном никогда им не читанным писателем Гоголем Миргородском уезде Полтавской губернии неподалёку от не менее знаменитых своей ярмаркой Сорочинцев), было ну совсем не по нутру. Так что, когда среди личного состава «резервных экипажей», каковых было сформировано ажно пять штук, начался набор в некий странный «отряд ближней береговой обороны» — он немедленно записался на собеседование. Хотя даже не представлял ни что это за «отряд», ни чем он будет заниматься, ни что такое это самое «собеседование». Но Остап решил, что копать землю не для него — он чай не крестьянин уже давно, а как есть моряк, так что ежели понадобится, то он на этом самом собеседовании и проплыть может с версту, а то и более, и с грузом пробежать, да и из морских карабинов пострелять, не осрамившись, вполне способен. А ежели понадобится — так и из «револьвертов», каковыми в последнее время стали вооружать членов корабельных абордажных команд, тоже не опозорится. Он мичманцу, которому этот «револьверт» был выдан в пользование, ажно два рубли с оклада денежного содержания не поскупился заплатить — всё для того тот его обучил как с ним управляться и дал три раза пальнуть. А потом ещё и почистил сию после стрельбы под придирчивым оком мичманца. Так что — нет, не то чтобы он «револьвертом» совсем овладел, этого не было, но чтобы не опозориться — его умений уже вполне хватало.

В «отряде ближней береговой обороны» оказалось несколько рот… что, впрочем, было вполне привычно. И «резервные экипажи», и их прообраз — Гвардейский флотский экипаж, и, даже экипажи боевых кораблей имели ротное деление. Так, экипаж ста десяти пушечного линейного корабля первого ранга состоял из трёх рот, их второранговый семидесяти четырёх пушечный «Иезекииль» (на вооружении которого на самом деле состояло восемьдесят орудий) — из двух, а команда корвета или шлюпа числила в своём составе от ⅝ до одной роты… Так вот практически все эти роты обучались обслуживанию и установки минных заграждений, для чего у них имелись «плавсредства» двух типов. Поменьше — вёсельное и побольше — двухкорпусное с паровой машиной. Но боцманату они сразу не глянулись. А вот то, что состояло на вооружении роты «морских дронов», тут же перекрещенных личным составом в «дрыны» — наоборот. Так что туда и попросился.

— Держи… давай… ишшо чутка… всё — опускай!- Остап уронил сведённые усталостью руки и вытер ладонью мокрое лицо. Перед ним, на самой кромке прибоя лежало на гальке несколько десятков пресловутых «дрынов». Запускать их планировалось со специальных скоростных барказов — небольших судёнышек водоизмещением в семнадцать английских регистровых тонн, построенных на основе катера, выигравшего гонку механических катеров, состоявшуюся во время проходившей в Лондоне Второй Всемирной Выставки науки, промышленности, культуры и торговли два года назад. Они, конечно, не обладали скоростью прототипа, но всё равно оставались самыми скоростными серийными механическими судами современности. Даже действующий обладатель «Голубой ленты Атлантики» колёсный пароход «Арктик» мог разогнаться максимум до пятнадцати-шестнадцати узлов, а эти барказы, оснащённые необычными двигателями на жидком топливе, могли развить до восемнадцати. Впрочем, прототип показал в максимуме более двадцати трёх, но он был максимально облегчён и имел несколько другое днище… И вот на тебе — первое боевое применение «морских дрынов» произойдёт совсем не так, как планировалось. С берега. Вручную. То есть стоя по пояс в воде и наводя «дрын» как этакое самоходное бревно — по корпусу и примитивному прицелу со штырём на носу в качестве «мушки» и примитивной прицельной планкой на корме…

Англо-французская эскадра в составе одиннадцати винтовых и пятнадцати парусных линкоров, а также тридцати двух пароходов и семёрки парусных фрегатов вошла в Балтийское море в конце апреля, а уже пятнадцатого мая флот коалиции подошёл к Кронштадту. Балтийский флот по всем меркам ничего противопоставить коалиционерам был не способен. В его составе на данный момент находилось восемь парусных линкоров первого и второго ранга, двадцать три парусно-винтовых фрегата типа