Генеральный попаданец 6 - Ал Коруд

готовились к войне. В Израиль один за другим садятся транспортники с вооружением. Да и в Персидском заливе не все ладно. А вложения в энергосбережение — это уже послезавтрашний день.

— Рубль сегодня — червонец завтра. Наука нынче сама по себе экономика.

— Сколько мы заработаем в контрольный срок?

Геращенко задумался и написал цифру:

— Полтора?

— Минимум.

— Ильич обрадуется.

— Не торопитесь, треть придется реинвестировать.

— Все равно неплохо. Война чужая, деньги наши.

Заместитель Стратегического сектора блеснул очками:

— И как это соотносится с задачей построения коммунизма?

Шубников чуть не уронил папку, но нашелся с ответом:

— Это уже не по нашему ведомству, коллега.

Сидящие в кабинет сотрудники впились взглядами в начальника. Геращенко с хитрецой отметил:

— Товарищи, вам же заметили, что наши задачи не отменяются.

Информация к размышлению:

«Я помню, как мой отец часами стоял в очереди за бензином, а мама шила шторы из одеял, чтобы сохранить тепло в доме», — вспоминает Джейн Смит, которой было 10 лет во время энергетического кризиса 1973 года. Ее история — одна из миллионов, которые могли бы рассказать жители развитых стран, столкнувшиеся с беспрецедентным энергетическим кризисом.

Когда арабские страны-члены ОПЕК объявили нефтяное эмбарго, никто не мог предвидеть масштаб надвигающейся катастрофы. Развитые страны, десятилетиями наслаждавшиеся дешевой энергией, внезапно оказались на грани энергетического коллапса.

Очереди длиной в милю: Бензиновый кризис

«Это было похоже на сцену из постапокалиптического фильма», — рассказывает Джон Доу, бывший работник заправочной станции в Нью-Джерси. «Очереди растягивались на мили. Люди спали в машинах, боясь потерять свое место. Мы работали круглосуточно, но бензина все равно не хватало».

Газета «New York Times» от 15 декабря 1973 года пестрела заголовками: «Бензиновый кризис парализовал страну», «Нью-Йорк на грани транспортного коллапса». Фотографии километровых очередей на заправках стали символом эпохи.

Нормирование: Возвращение в военное время

Правительства развитых стран были вынуждены ввести меры, казавшиеся немыслимыми в мирное время. В США был принят Emergency Petroleum Allocation Act, вводивший систему нормирования бензина. В Японии правительство призвало граждан экономить электроэнергию, что привело к появлению термина «oil shock lifestyle».

«Мы вернулись во времена Второй мировой войны», — комментировал ситуацию экономист Милтон Фридман в интервью «Wall Street Journal». «Только теперь нашим врагом стала не фашистская Германия, а наша собственная зависимость от нефти».

Темные улицы и холодные дома

Энергосбережение стало национальной идеей. В Великобритании премьер-министр Эдвард Хит призвал граждан «чистить зубы в темноте». Звучит как шутка, но для миллионов это стало реальностью.

«Я помню, как мы сидели при свечах, закутавшись в одеяла», — рассказывает Мария Бергер из Западной Германии. «Температуру в домах пришлось снизить до 15 градусов. Мы спали в свитерах и шапках».

Скорость — роскошь: 55 миль в час

В попытке сэкономить бензин, США ввели общенациональное ограничение скорости в 55 миль в час (88 км/ч). Эта мера, изначально временная, просуществовала до 1995 года, став частью американской культуры. Группа Sammy Hagar даже написала хит «I Can’t Drive 55», ставший гимном протеста против ограничений.

Цифры говорят сами за себя

Потребление нефти в США сократилось на 20% за несколько месяцев.Цена на бензин выросла на 40% за год.

ВВП США сократился на 6% в первые месяцы 1974 года.Инфляция в развитых странах достигла двузначных цифр.

Энергетический кризис 1973 года стал водоразделом в истории развитых стран. Он не только изменил экономику и политику, но и трансформировал сознание целого поколения. «Мы вдруг осознали, насколько хрупким может быть наше благополучие», — подводит итог историк Дэниел Ергин в своей книге «The Prize».

Сегодня, когда мир вновь сталкивается с энергетическими вызовами, уроки 1973 года становятся как никогда актуальными. Они напоминают нам о важности энергетической безопасности и о том, что за комфорт иногда приходится платить высокую цену.

Стагфляция 1970-х: Экономический парадокс, изменивший мир

В истории экономики есть моменты, которые переворачивают все с ног на голову. Стагфляция 1970-х годов стала именно таким моментом, поставившим в тупик экономистов и политиков и изменившим ход экономической истории.

«Это было, как если бы законы экономики внезапно перестали работать», — вспоминает Алан Блиндер, бывший вице-председатель Федеральной резервной системы США. «Мы привыкли думать, что высокая инфляция сопутствует экономическому росту, а безработица растет при спаде. Но тут все перемешалось».

Действительно, цифры того времени выглядят как экономический оксюморон. В США инфляция достигла 12.3% в 1974 году, в то время как экономика сократилась на 0.5%. В Великобритании ситуация была еще хуже: инфляция взлетела до невероятных 24% в 1975 году, при этом безработица выросла до 4.5%. Даже Германия, экономическое «чудо» послевоенной Европы, не избежала этой участи, столкнувшись с инфляцией в 7% и отрицательным ростом ВВП в 1975 году.

Спад промышленного производства был особенно болезненным. «Это было похоже на эпидемию закрытых заводов», — рассказывает Джон Смит, бывший рабочий автомобильного завода в Детройте. «Каждый день мы приходили на работу, не зная, не окажется ли она последней». Промышленное производство в США сократилось на 15% с октября 1974 по март 1975 года. В Великобритании и Японии ситуация была не лучше, с падением производства на 10% и 20% соответственно.

В мире финансов редко случаются революции, но появление нефтедолларов в 1970-х годах было именно таким событием. Это явление не просто изменило расстановку сил на мировой арене — оно создало новую финансовую реальность, отголоски которой мы ощущаем до сих пор.

«Представьте, что вы просыпаетесь однажды утром и обнаруживаете, что стали миллиардером», — так образно описывает ситуацию 1973 года Ибрагим Османи, бывший министр финансов Кувейта. «Именно это произошло со странами ОПЕК после нефтяного эмбарго».

Действительно, резкий рост цен на нефть привел к беспрецедентному притоку долларов в страны-экспортеры нефти. За считанные месяцы их доходы выросли в четыре раза. «Это был финансовый потоп библейских масштабов», — комментирует Дэвид Любин, автор книги «Dance of the Trillions» о движении капитала в развивающихся странах.

Но внезапное богатство принесло с собой неожиданные проблемы. «Мы оказались с горами денег, которые нужно было куда-то вложить», — вспоминает Али аль-Наими, бывший министр нефти Саудовской Аравии. Так родилась проблема «рециклирования нефтедолларов» — необходимость вернуть эти огромные суммы в мировую экономику. Западные банки и финансовые институты быстро осознали открывшиеся возможности.

«Это был золотой век для банкиров», — рассказывает Чарльз Фримен, бывший посол США в Саудовской Аравии. «Они летали в Эр-Рияд и Кувейт чартерными рейсами, предлагая инвестиционные схемы».

Глава 13