Сорок третий - 3 - Андрей Борисович Земляной

Сам Ардор в колонну не сел.

Командир батальона, конечно, может при желании лично ехать на ящике, подперев его задницей и моральным авторитетом. Но это красиво ровно до того момента, пока кто-нибудь умный не понимает: если сам комбат торчит возле груза, значит, груз точно интересный.

Поэтому он ехал отдельно.

На неприметной штабной машине батальона без флагов, но с номером на двери, Деркасом за рулём и Хирсом рядом на переднем сиденье. Радио молчало почти всё время. Доклады шли короткими уколами по выделенной частоте.

— Первый узел пройден, хвоста нет.

— У рынка стоит машина «Сальвен». Вроде пустая.

Первые сорок километров прошли слишком спокойно, и именно это начинало действовать на нервы, потому что если сеть уже клюнула, то она должна была хоть как-то обозначиться, хотя бы движением.

И лишь на пятидесятом километре движение появилось.

На дорожной станции у старого мостового разворота, где колонна по плану останавливалась для формальной сверки маршрута и оправления личного состава, в зоне ожидания уже стояла машина гражданского дорожного контроля.

Белая, чистая, с правильными знаками, и с двумя людьми в форме дорожной полиции, на которых всё было чересчур гладко, красиво и по уставу.

— Видишь? — тихо спросил Ардор.

Хирс даже не обернулся.

— Вижу. Сапоги новые. У одного воротник сидит как на чужой шее. И руки не как у полисов. Те же на солнце постоянно, и руки словно у пахарей.

— Именно.

Колонна остановилась.

Офицер сопровождения — заранее проинструктированный старший лейтенант с выражением добросовестного уныния на лице — вышел к «дорожникам» так, будто заранее мечтал о том, чтобы его не трогали, но понимал: жизнь жестока.

Разговор был слышен обрывками:

Ремонт моста… Уточнение веса… Изменённая схема прохода по участку.

Формально всё выглядело даже неплохо.

— Они не полезут здесь, — тихо сказал Ардор. — Слишком рано. Им нужно убедиться, что груз тот самый, и аккуратно направить его туда, где удобнее снимать.

Хирс кивнул.

Так и вышло.

«Дорожники» не стали требовать остановки для досмотра и имитировать вызов службы военных перевозок. Просто вручили новую схему обходного движения с перекидкой через смешанный перевалочный узел у станции Ремсар, где часть гражданских грузов перегружалась с колёс на платформы и обратно. Официально это тоже укладывалось в легенду, а неофициально именно узел Ремсар был одной из точек, где «Сальвен-Транзит» за последние месяцы слишком удачно присосалась к инфраструктуре.

— Ну вот, — сказал Ардор, когда колонна тронулась дальше уже по новому маршруту. — Теперь начинается настоящая работа.

[1] Боевая связь, обычно не используется когда нет боевых действий, для того чтобы её принципы и частоты стали сюрпризом для противника.

Глава 19

Логистический узел снаружи выглядел так, как и положено выглядеть месту, где государство и частники приняли необходимость существовать рядом, и уже давно сплелись в один грязный клубок.

Две железнодорожные ветки, бетонная площадка, разгрузки с вагонов, поодаль складские ангары, ещё чуть дальше заправка, рембоксы, везде грязь, мазут, рёв двигателей, матерящиеся грузчики, запах металла и кислый перегар дешёвого табака.

Идеальное место, чтобы потерять ящик, подменять документы, перепутать маршрут и потом полгода клясться в досадной ошибке.

Колонна вошла на территорию после полудня, когда все уже заняли позиции.

Один его человек сидел в курилке рядом с весовой, другой на крыше ремонтного бокса, третий изображал механика в заляпанном комбинезоне и уже два часа ковырялся в разобранной ступице, не вызывая у окружающих ни малейшего желания спросить, кто он такой.

Сигнал пошёл почти сразу, но не от груза, а от людей.

В диспетчерской «Сальвен» после прохода армейских машин резко оживился телефон, один из сменных начальников выскакивал покурить трижды за семь минут — причём каждый раз в одно и то же место, откуда просматривалась зона разгрузки, а следом на площадке появился он — «Технический консультант».

Бывший армейский, лет сорок пять, не пьёт, лицо неприятное.

Рош описал верно. Высокий, седоватый но не полностью а «соль с перцем», в дешёвом и уже грязном плаще поверх хорошего костюма, а на лице словно застыло выражения внутреннего омерзения буквально всем.

Двигался спокойно, и даже расслаблено, но у любого, кто служил, сразу срабатывал внутренний звоночек. Постановка головы, рук, движение плеч, и неизменная привычка чуть придерживать нечто на поясе, словно там висит невидимый кортик.

— Первый пошёл, — сказал Хирс не отрывая глаз от бинокля.

— Нет, — тихо ответил Ардор. — Это ещё не первый. Это исполнитель второго уровня.

Новый персонаж не подошёл к военным машинам напрямую. Он вообще не делал ничего такого, на что можно было бы среагировать.

Просто вошёл в диспетчерскую, посидел там перебирая бумаги, затем вышел, а через три минуты на площадке внезапно возникла «техническая проблема» с одним из погрузчиков. Потом ещё одна, уже по железнодорожной части. Потом у представителя армии вдруг «пропала» связь с местом назначения, из-за чего по правилам сопровождения груз пришлось временно задержать до сверки. Слишком много мелких неприятностей сразу, хотя аккуратно и на редкость вовремя.

— Ловко работают, — сказал Деркас.

— Пока да, — ответил Ардор, спокойно наблюдая за процессом.

Груз по легенде перевели в закрытый сектор временного хранения — ангар номер четыре, где ящики будут стоять до подтверждения маршрута. Сопровождение оставили минимальное. Уставшее, зевающее — нормальное армейское сопровождение, уже третий час маявшееся чужой гражданской дурью и мечтающее только об одном: чтобы его отпустили наконец к чёрту, пить пиво и тискать девок.

Выглядело это убедительно.

Потому что охрана действительно злилась по-настоящему. Они, правда, знали, что играют, но от этого любовь к гражданским перевозчикам у них не прибавлялась.

Сам Ардор с полковником Деркасом заняли место в старом электрошкафе под грузовой рампой, где пахло пылью, нагретой изоляцией и мышами, которым человеческие проблемы глубоко безразличны.

— Сколько ждём? — тихо спросил Деркас.

— Пока кто-нибудь не решит, что мы устали достаточно для второго акта.

Ждать пришлось чуть больше часа.

Потом все шевельнулось.

Сначала в ангар вошли двое. Не грузчики, грузчики в таких ботинках не ходят.

Один остался у ворот. Второй пошёл вдоль ящиков, будто проверяя маркировку. На третьем контейнере задержался слишком долго.

— Пошла проба, — шепнул Деркас.

— Точно.

Тот, что шёл вдоль груза, достал из кармана неприметный металлический щуп и коснулся стенки ящика проведя вдоль стенки. Проверка массы? Полости? Резонанса? Неважно. Важно было другое — человек знал, что ищет.