Ремонтник - Владимир Геннадьевич Поселягин

он мне ещё пригодится. С инженером расплатиться за работу, топлива купить, припасы, воздух, воду и остальное, но главное – хотя бы одну лечебную или обучающую капсулу. Лучше обучающую. Всё остальное я добуду на кладбище. Да и на самом деле, зачем покупать, если так можно найти? Опасно, не отрицаю, но возможно. Оснащу ремонтный док, поищу синтезаторы, заводы и всё остальное, что положено по штату. Есть что поискать, этим я и собирался заняться. Набью уцелевшими блоками и корабельным оснащением все свободные места, а после продам в империи. Это позволит мне вылезти из финансовой ямы. Не скажу, что она прям глубокая, НЗ в банке я всё же оставил, но постоянный недостаток средств уже достал.

Как только у меня закончился отпуск, я включился в работу. Диспетчер корпорации гонял меня по разным местам с грузами. Днём я работал, а по ночам учился. Как привык, так и жил, только в мастерской не работал: она находилась на борту «Скорпиона», а спал я на служебном буксире, чтобы не мешать инженеру. Искины отслеживали все его действия и докладывали мне.

Работал инженер очень качественно. Развернул жилой модуль, это тонкая и кропотливая работа, двое суток он работал с ним, подключая всё и проверяя. Потом занялся маневровыми движками. Закончив с ними, перешёл к вооружению. Купленные мной дополнительный технический комплекс и инженерный, которые уже были приписаны к судну, а значит, искины могли ими управлять, инженер тоже использовал. Установил блоки радара и сканера, всё проверил и протестировал. Все работы заняли у него пять с половиной дней с перерывами на ночь.

Я уже четыре дня работал на служебном буксире, одновременно стараясь отслеживать, что делает инженер, и дистанционно ему помогая, если этого требовала ситуация. Лётные палубы он тоже оснастил и даже обшил пластиковыми декоративными панелями, очень уютно стало. Потом, выпустив воздух из баллонов, запустил систему жизнеобеспечения с отоплением. Судно постепенно прогревалось. Также были установлены блоки систем жизнеобеспечения в реакторной, в отсеках гипердвигателя и разгонных двигателей. Про ремонтный док он тоже не забыл, так что я уже мог ходить там без скафандра, эти помещения тоже прогревались. Из-за систем жизнеобеспечения пришлось запустить второй реактор, потому что один не справлялся; оставшиеся три пока были заглушены. Улетать в ближайшее время я не планировал, хотя какое-то внутреннее ощущение тревоги намекало, что стоит поторопиться.

Приняв всю работу инженера (хотя я и так знал, благодаря искинам, что он сделал всё на отлично), расплатился с ним – сто тысяч как с куста. Потом отправился к интенданту, благо был вечер и рабочий день закончился. На своём боте полетел, не желая гонять служебное судно.

Бад был на месте. Войдя в его кабинет, я осведомился:

– У вас привычка каждый раз встречать меня втроём и с накрытым столом?

Присутствующие дружно рассмеялись, а хозяин кабинета пояснил:

– Мы собирались четыре раза, и все четыре раза ты ко мне приходил именно в это время. Такое впечатление, что ты нас отслеживаешь.

– Скорее простое стечение обстоятельств.

– Ты по делу? – уточнил интендант.

– А когда я просто так заходил? Конечно, по делу.

– Присаживайся и давай выкладывай. Снова что-то нужно для оснащения твоего судна? Честно говоря, мы все тут в восхищении оттого, какими темпами ты приводишь его в порядок. Пробный полёт ещё не делал?

– Нет. Кстати, я покидаю корпорацию на днях. Как сдам на сертификат пилота среднего корабля (немного осталось доучить), так и покину вас.

– Жаль, искренне жаль. Надеюсь, проставиться за уход не забудешь?

– Да как можно?

– Так что там тебе нужно? Список большой?

– Да нет, не очень.

– Тогда вслух зачитывай, я так лучше воспринимаю.

– Мне нужен противоабордажный комплекс. Желательно шестого поколения, но такой вы мне явно не продадите, значит, пятого, этот можете. Потом шесть охранных дроидов шестого поколения. Четырёх абордажных дроидов, также пятого поколения, желательно линейки «Универсал», со своими реакторами и искинами, чтобы каждый мог действовать автономно. По боевикам всё. Нужны также с десяток бытовых дроидов в мой жилой модуль. Знаю, что мало, минимум тридцать нужно, но хоть что-то. И ещё необходимы десять ремонтных дроидов, тоже линейки «Универсал», можно без реакторов, на батареях, для обслуживания систем судна. Хотелось бы ещё пару специализированных дроидов на лётные палубы, чтобы мои малые суда обслуживали, но средств уже не хватает.

– А мы тебе такого дроида бонусом подарим, за приобретения, – предложил Бад, закусывая после принятого стакана.

– Благодарю. Оказываться не буду.

– Давай продолжай.

– Да я, в принципе, уже заканчиваю. Хочу купить обучающую капсулу шестого поколения, с оснасткой, станиной и комплектующими. И картриджи в двойном размере. В жилом модуле медсекция есть, но пустая. Я без капсул заказывал: слишком дорогим оснащение модуля в этом случае оказывалось.

– Это всё?

– Нет, ещё два десятка самых простых скафандров, пару пилотских камбезов, пару десантных со встроенными бронежилетами, пару врачебных, ну и инженерный. К ним всё необходимое – картриджи с воздухом и всё остальное. На этом всё. Мне ещё заправлять судно и подготавливать его к вылету нужно.

– Твой бот там же, где и в прошлый раз, стоит?

– Да, у восьмого шлюза. Я уже дал свободный доступ в трюм.

– Тогда оплачивай, я уже отдал приказ на разгрузку заказа. Всё войдёт?

– Должно с запасом войти. Ой, ещё хочу сделать заказ на заправку. Чтобы топливом залили мне баки, они пустые. Средний нужен, баки объёмные.

– Своих не хочешь использовать?

– Не доверяю.

– А это ты правильно… Всё, заявку оформил, через час заправщик подойдёт, сумму за топливо он тебе по факту на сеть скинет.

– Нормально.

Я ещё с полчаса посидел в этой компании, а когда пришло сообщение, что груз в трюме, отдал мысленный приказ на закрытие грузовых створок шлюза и, распрощавшись с военными, направился к выходу. Добравшись до шлюза, прошёл на борт и сразу вылетел к своему судну. Был уже поздний вечер, и я, откровенно говоря, устал, да и в учебную капсулу пора. В планах было неделю по ночам поучиться, поднять базы в минимуме, чтобы сдать на сертификат пилота среднего корабля.

Но я всё же пересилил непонятно откуда взявшуюся лень и решил, что часть работы успею сделать и сегодня. Выделил на это час времени. Управляя ботом в ручном режиме, держа штурвал руками (захотелось самому полетать), я медленно залетел на лётную палубу «Б». На «А» стояли «Скорпион» и челнок. Атмосфера была, на судне тепло, гравитация тоже действовала.

Как только бот встал на опоры, я стал глушить большую часть систем, переводя остальные в режим ожидания. Не знаю,