Авантюрист - Владимир Геннадьевич Поселягин

Проблема в отсутствии нейрокома, а именно такое оборудование требуется. Через планшет не сумею управлять судами и аппаратурой. Только через нейрокомы, дистанционно подключаясь и мысленно управляя, помогая рукам на пультах. Только я пока не умею. С нейрокомами можно водить малый класс гражданских судов и средний. Большой – уже нет, там нейрошунты нужны. Боевые – только малые. Ещё пора клипсу надевать, узел формировать. Для этого надо снять номер в приличном отеле среднего ценового диапазона. Но с этим засада: я свечусь в пси-зрении как новогодняя ёлка, любой местный псион меня опознает. А постоянно держать защиту? Закон подлости никто не отменял. Потому решение с автодомом – самое актуальное.

Отлететь на окраину города, найти тихое местечко и пять дней спокойно заниматься делами, пока нервный узел растёт, а потом базы учить. Целую коробку баз знаний из скупки уволок – около семисот кристаллов, и пилотские среди них. В общем, там много всего, нужно просмотреть и список составить. Проблема ещё: управлять полётами автодома пока не могу, надеюсь, менеджер в том магазине поможет.

Офис нашёл – самый крупный в столице планеты, где сейчас обитаю. Вызвал такси и полетел туда. Вполне допускал то, что меня могут вычислить молодчики от владельца скупки или местные полицейские. В здании фиксаторов полно: обнаружат, что зашёл я в скупку – там всё умерло. Потом ушёл, да ещё свободным от долга. Доказать, что это я, конечно, сложно: вошёл с одной пустой на вид сумкой, вышел так же. Но где улики? Так что, максимум, как свидетеля опросят.

Ладно, до офиса я добрался. Купил точно такую же малую универсальную платформу из империи Коллайд, модели «Шершень» – той самой, что не смог взять в системе с заповедной планетой. Для всех она заповедная, а назвали так, чтоб обычным жителям империи путь преградить. Курортная она, как ни назови, курортной и останется. Эти пираты-наёмники немало добра захватили и тут распродают, вот и платформа из того списка. Новая, с завода не вскрывали. Стоила двенадцать тысяч. И расходники нужные есть, я уже знал, что брать: опыт не пропьёшь. Причина проста: универсальная и лёгкая, всего пять тонн. А у меня лимит. Хранилище качается, но когда до тысячи тонн дойдёт, чтоб среднее судно взять? Тридцать лет ждать. Потому пока малыми обойдёмся. Пару гражданских катеров да боевое что-нибудь.

Продавец меня ждал, сильно удивился возрасту, но деньги не пахнут. Тут на планете другие законы: всё решают боны, что мне и нравилось. Социальные службы есть, но пока сам не обратишься – не почешутся. Так что, гуляй и живи, как хочешь! На других планетах королевства порядок нормальный, но они мне и не сдались.

При мне вскрыли заводской контейнер платформы, проверили – порядок. Техник, к слову из рабов, запустил всё: реактор, системы. Я уже оплатил. Расходники тоже прикупил: их поставили внутрь платформы или крепили на крыше, в багажный отсек. Крыша поднималась, открывая огромный объём. На стоянке тут бассейн можно устроить, глубиной метра, потом слить воду, просушишь – и багажник готов. Или не сливай, по желанию. Техник объяснил, я не знал. Сама платформа – три на восемь метров, багажник наверху – три на пять.

Час заняла распаковка-наладка – и платформа готова к полётам, даже постель застелена. Работник офиса перегнал её на окраину столицы, к реке – живописное место, но платить надо. Стоянка кемперов, таких летающих домов тут хватало. Как выглядел мой домик? Спереди – место пилота в центре, справа-слева шкафы для вещей. За спиной – кухня со столовой, слева выход с выдвижной лестницей, справа – санблок. В корме – спальня с большой кроватью. Квартира-студия, но в транспортном положении. Когда на стоянку встаёт – стены раздвигаются, выходят наружу, и объём сразу растёт. Иначе в полёте даже мне боком ходить тесно. Работник развернул в жилое положение. В общем, не отличалась от земных автодомов из США тех времён. Разница в оснастке: справа от входа подножка лифта на крышу – для бассейна или вещей. Снаружи лестниц нет, изнутри доберёшься. И летает же! Высота – не больше пяти метров, скорость – около сотни, зато препятствий не боится, дороги не нужны.

Платформа мне нравится куда больше земных автодомов. В разы. Даже «Милаши» лучше. Отличная покупка. Уплатил за десять дней стоянки, работник отбыл. Сам обустраивался: запасы в хранилище убрал, с крыши тоже. Достал военный браском – у них узлы по-своему формируются. По инструкции из коробки всё делал. Чуть кольнуло, когда клипсу надел, – узел начал расти. Ждём и обживаемся. В коробке была эластичная лента на ночь, чтоб клипса не слетела.

На ремень кобуру с пистолетом прицепил – открытую. Тут без оружия только рабы ходят. Ну или должники, как их ни назови. На плите платформы луковый суп варил, хотя запасы ещё не растратил. Сутки на той площадке прожил, потом попросил соседа перегнать платформу на другую – таких три десятка вокруг столицы, из сети узнал. Следы заметал, чтоб сразу не нашли. Всё из-за узла формирующегося беспокоюсь. Найдут люди хозяина скупки – спросят, не из тех ли пропавших нейрокомов мой? Вполне. У всех они с заводскими номерами, имперского производства. Трофеи, если проще. Такого добра тут хватает, его и беру.

Пять дней прошли, и не думайте, будто я в автодоме сидел, носа никуда не казал. Такси вызывал: в офис продаж слетал, стрежней к реактору докупил, мелочи разные. Теперь на тридцать лет хватит, не экономя. Через сеть трофеи со скупки анонимно сбагривал. Коробку с кристаллами перебрал – тоже трофеи чьи-то, в основном имперский ширпотреб, местные впридачу. Интересное оставил, остальное на продажу – быстро разошлось, боны потекли. Самые ценные базы не в той коробке, а в тайнике – в шкатулке с кристаллами, которую Взором нашёл. Пыльная она была, давно не трогали. Скупщик не знал? Прошлого работника закладка? Поди разберись. Но там военные базы – те, что искал. Комплект пилота средних боевых кораблей. Средними гражданскими тоже смогу управлять, когда изучу. По малым кораблям базы не было.

Создалось впечатление, что кто-то заказал шесть специализаций – как раз для одной вахты боевого корабля. Обычно на борту их две, у самых богатых – три. Хотя, в принципе, и одной хватает: дежурят по одному, а при боевой тревоге все бегут на мостик и занимают посты. Так вот, в эти шесть специальностей входят: пилот, навигатор, оператор артиллерийских