Володарь железного града - Яр Серебров

стрелка, свободный барабан лебёдки 10 с фрикционным шкивом 12 и шкив сервотормоза 4, фактически «запускающий» весь механизм. Шкив сервотормоза вращается на валу вместе с крестовиной, но может поворачиваться относительно неё на некоторый угол, ограниченный упором 5. Тяга, идущая от рычага управления в кабине (общую систему управления рассмотрим ниже) воздействует на рычаг включения 1 и через него на ленту сервотормоза 14. Если начать затягивать этот сервотормоз, то диск-шкив 4 начнёт проворачиваться относительно крестовины 6 и система рычагов включая рычаг 7, начнёт затягивать ленту 11. Часть этой системы, относящаяся к сервотормозу, выделена красным, а часть, работающая на крестовине, показана оранжевым.

Лента 11 начнёт «подхватывать» шкив 12, жёстко связанный с барабаном 10, и он начнёт вращаться, наматывая канат. Чем дальше мы потянем рычаг в кабине, тем сильнее подтянем тормоз первичного шкива, тем больше он сможет провернуться относительно крестовины, тем сильнее затянется фрикционная лента, тянущая шкив барабана, и тем с большим усилием и скоростью он начнёт вращаться. Поэтому включение барабанов главной лебёдки экскаваторов с сервофрикционным муфтами было плавным и не приводило к преждевременному износу, трещинам или поломкам главной лебёдки, оборудования или рамы. С помощью такого устройства можно хорошо чувствовать и регулировать усилие ковша. Никакая другая сервосистема без дорогой и специальной электроники или магнитных муфт, не может обеспечить такую плавность и чувствительность управления — фактически система управления с некоторой «обратной связью»! Как видно из схемы, усилие на рычагах управления зависит от диаметра шкивов и соотношения плеч в системе «первичный шкив-крестовина» и «крестовина-шкив барабана» (те, что выделены красным и оранжевым).

Кинематика

Цепной привод гусеничного модуля.

Прицепной ПА на 20 кубов с шарниром.

ПГС

Тепловая мощность, МВт 4–6. Расход щепы в час при среднем весе 150 кг в кубе, 70–90 кубов. ПГС питались щепой из рубильных машин. Горелка вихревая. Минимальная температура воды на входе в котел 55, максимальная температура воды на выходе из котла 125. давление пара 10–22, расход воды 35 кубов, в час. Гидравлическое сопротивление 0.7. Мощность паровых насосов кВт 20 Водяной объем котла, л 2200. Объем топочной камеры, м³ 10. Размер топочной камеры, длина*ширина*высота, мм 2505×1300×1700.

Габаритные размеры котла, длина*ширина*высота, мм 7200×22030×3650 Масса, кг 10500 +рама. Корпус котла и трубы собраны на болтах, цериевая сталь закалка в солях. Дымовая камера полностью омываемая, поддерживаемая трубной опорой диаметром 500 мм с функцией смотрового люка. Обечайка с фланцевыми соединениями для рабочего оборудования снабжена верхним и нижним смотровым люком и подъемной проушиной.

Насос паровой. Дымовая камера из стального листа изолирована пенокрамикой с высоким содержанием окиси алюминия и циркония, оснащена двумя отдельными плоскими дверцами, внутри обшитыми асбестом и закрепленными на поворотных петлях на двух шарнирах. Задняя дымовая камера из стального листа изолирована пеношамотом, оснащена двумя отдельными плоскими дверцами, внутри обшитыми асбеством закрепленными на поворотных петлях на двух шарнирах; снабжена люком для чистки, соединением с дымоходом, заглушкой для доступа к камере сгорания, смотровым отверстием контроля пламени с закрывающейся шторкой; тепловая изоляция представлена базальтовая вата высокой плотности и толщины, внешняя отделка из скругленного медного гофрированного листа. Арматура включает манометры, запорные и питательные клапана, предохранители, термостаты, вентили и заглушки стандартизированные чугунные (цериевый, осрбо прочный), патрубки колена стальные. Подробности в заклепке про котлы.

Горелка чугунная литая. Система двухшнековой подачи топлива с подвижным бункером 4 куба — щепа, опилки, пеллеты торфяные, торф сырой, биомасса. Предварительное смешивание воздуха для повышения КПД. Турбулизатор (у ГГ завихрители, выполняют 3 основные функции: замедляют скорость потока раскаленных газов, увеличивают время теплообмена; прижимают поток раскаленных газов к стенкам теплообменника; значительно упрощают чистку теплообменника котла.)

Первичный воздух подается высоконапорным вентилятором в зону подачи топлива и создания первичного вихря. Вторичный воздух подается вентилятором среднего давления слоя для дожига горючих и поддержания вторичного вихря. Шнековый питатель подает сырые щепу и древесное топливо из расходного бункера в котел. Приводом питателя служит мотор питаемыей и цепного редуктора движка. В конструкции шнекового питателя дополнительно предусмотрено масляное охлаждение выходного узла, что препятствует возможности воспламенения топлива в питателе и увеличивает надежность работы.

Вихревые горелки многотопливные и позволяют сжигать различные виды топлива одновременно. Невысокая чувствительность к качеству сырья, возможность быстрого перехода от высококалорийного топлива к низкокачественному, а также возможность их совместного сжигания. Твёрдое топливо достаточно измельчить до 1…2 мм и получить эффективность сжигания, сравнимую с эффективностью пылеугольных котлов большой мощности. Высокая эффективность — сжигание углерода на 98…99 %. Низкие выбросы оксидов азота и моноксида углерода. Для перехода на другой вид топлива достаточно установить вихревую горелку необходимого типоразмера

Принцип работы. В стенках топки проходят дутьевые щели, направляющие поток воздуха вдоль стенок так, чтобы в камере горения образовывался устойчивый вихрь. Топливо, попадая в вихревой воздушный поток, успевает прогреться, вспыхнуть и полностью выгореть. Продукты горения выходят через выходное отверстие вихревой горелки соединённой с котлом. Термодинамика вихревых горелок рассчитана так, что подаваемый для закручивания вихря объем воздуха обеспечивает оптимальный режим горения топлива. Теплоизоляция предтопка обеспечивает минимальные потери тепла, быстрый прогрев при запуске, устойчивость к кратковременным скачкам температуры до 1500 гр. и длительную, надежную работу.

Горелка состоит из фурмы с передней дверцей и газовой горелкой для первичного поджига, тела предтопка, дутьевого вентилятора, системы пневмоавтоматики с ручным дублированием. Передняя стенка (фурма) предтопка имеет крепёжные конструкции для монтажа биогазовой горелки, необходимой для начального прогрева предтопка. Фурма представляет собой теплоизолированную шамотным кирпичом легкосъёмную металлическую конструкцию. Для удобства обслуживания фурма оборудована смотровыми окошками.

Тело предтопка — горизонтально установленный цилиндр с термометром, воронкой для сыпучего топлива. В шамотном кирпиче прорезаны щели, направляющие поток вторичного воздуха для образования вихря с расчётными свойствами. Винтовой конвейер как дозирующий податчик. Дутьевой вентилятор подает вторичный воздух в предтопок. Скорость вращения вентилятора регулируется вручную и может меняться в зависимости от объема подаваемого топлива и производительности котла. Система пневмоавтоматики (плата) при вводе тепературы пламени и обьёма подаваемого воздуха регулирует поток вторичного воздуха, разряжение воздуха в котле, вращенеи шнека регулируют вручную. На котёл установлена горелка 6–8 МВт. https://dkwr.ru/files/predtopok%20pomeranceva%2010−25.pdf

Топка однокамерная. Камера топки, куда подается топливо, выкладывается из кирпича под котлом и имеет особую форму, рассчитанную на организацию вихревого движения газовоздушного потока при подводе воздуха через узкую щель снизу. Фронтовой экран котлов выполняется в несколько укороченном виде. В нижней части предтопка предусмотрена решётка из нескольких рядов колосников, на которую выпадают из газового потока более или менее крупные куски топлива и сгорают в слое. Роль второй камеры топки выполняет камера дожигания между первым рядом труб кипятильного