Володарь железного града - Яр Серебров

моря. По мере древнерусской колонизации топоним Пермь сдвигался на восток и был перенесён на предков коми-зырян (Пермь Вычегодская), а затем и коми-пермяков (Пермь Великая).

Тре — этимология неясна, по одному из вариантов берет происхождение из карельского языка — высокий берег. От этого происходит этноним Терский берег — название юго-восточного берега Кольского полуострова от устья Варзуги до мыса Святой Нос. Терский наволок (мыс) дренерусское название Кольского полуострова.

Технологии:

Гочкинс https://dzen.ru/a/Y1UPwTjZXjGUXdWO

у ГГ стволы гладкие, ленточное питание, пневмопривод, калибр 40 мм,

Пила пневматическая проста как апельсин, вал движка вращает звездочку с цепью. Остальное инструмент из той же оперы, прямой цепной привод и рабочий инструмент без регулирования оборотов на выходящем валу пневмомотора. Никаких сцеплений, предохранителей, тормозов. Нажал рукоять поступления воздуха, работает, отпустил — стоп. Самое технологичное изделие шина. В отличии от РИ изготовливалась разборная и ремонтопригодная. Мощность пилы кВт 6. Частота вращения на холостом ходу, об/мин 6000 Расход воздуха, л/мин 5500 Рабочее давление, бар 5–7. вес 12 кг. Шина 50 см. шаг цепи 0,325, толщина ведущего звена 2 мм, 76 звеньев. Скошенный ограничитель пропила, скошенная пятка режущего звена. Система смазки безнасосоная вытеснительная воздухом под давлением, включется рычагом перед пуском пилы. В штате отряда заточные и расклепочно-заклепочные станки для цепей.

Уровень реализации шины.

Имелись шины на 20, 35 и 120 см. Носовая часть имеет малый радиус закругления и дополнительно усилена легированным твёрдым сплавом хром-молибденовая сталь, закалка в солях. Свободные полости в шине заполнены галалитом армированным стекловолокном. https://www.youtube.com/watch?v=1-XeEA9kgxY

Угол заточки для цепей продольного пиления составляет 10 градусов, для поперечного 30 градусов

Натяжитель цепи

Пилы оснащены сцеплением центробежного типа, срабатывающим автоматически в зависимости от числа оборотов двигателя. При малых оборотах элементы с фрикционными накладками (1), имеющие степень свободы в радиальном направлении, притягиваются к центру вала пружинами (2) и не передают вращение на барабан (3), соединенный со звездочкой движущей цепь. Когда обороты двигателя пилы достигают значений, при которых центробежная сила превышает усилие пружин, фрикционные сегменты прижимаются к внутренней поверхности барабана и начинают его вращать. В результате начинает вращаться ведущая звездочка, приводящая в движение пильную цепь.

Звездочка находится с внешней стороны сцепления. При заклинивании цепи сцепление пилы проскальзывает не вызывая поломки механизмов, передающих движение от двигателя к цепи. https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=wxXhQK9V6hE

Крышка с шестерней 1 Муфта сцепления 2, 3 Подшипник

Окорка водой https://www.youtube.com/watch?v=aZ_lK-IysPg. Зимой кора предварительно обрабатыватся паром от котла, для оттаивания и повышения качества окорки. Давление получали в эжекторе, при смешивании струи пара высокого давления с водой из бака. Водой также обрабатывали пни перед погрузкой в рубильный барабан.

Ш тат и материальный баланс отряда «Полярный».

Для заправки к ПА подключали шарнирный паропровод подающий перегретый пар высокого давления. Длительность 10 минут. ПГС в сцепке с трактором работала в автономном режиме удаляясь до ста километров от линии снабжения что актуально для мостостроителей. Сталинец: встроенный ПА на 5 кубов примерно час работы, ПА прицепной на 20 кубов + 4 часа. Святогоры и спецтехника работали напрямую от ПГС через паропровод, ПГС облживала несколько тяжелых машин.

Экскаватор драглайн, ТСП, передвижение в составе тракторного-поезда, поворотный на 360 градусов 490 рублей, 1.4 куба, возможность установки сваебойной установки для больших свай массой до 12 тонн, производительность 150 тонн в час, высота стрелы 18 метров. Вес 36 тонн. При хорошем раскладе 1500 кубов за смену.

Драглайн состоит из нескольких основных систем — машины, создающей тяговое усилие, стрелы, канатной системы и ковша. В состав канатной системы входят тяговый и подъёмные тросы, которые при помощи цепей скреплены с ковшом. Первый необходим для перемещения рабочего органа в вертикальной плоскости, а второй подтягивает ковш к машине, за счет чего происходит и подрезка горной породы, и загрузка грунта. После этого драглайн-экскаватор одновременно натягивает и подъемный, и тяговый тросы, из-за чего растет расстояние между опрокидным блоком и соединительным звеном, натягивается разгрузочный канат. В результате передний край ковша задирается вверх, что не дает высыпаться набранному грунту.

После перемещения грунтового массива к месту выгрузки усилие на тяговом и подъемном канатах резко уменьшают, за счет чего ослабевает натяжение разгрузочного троса — ковш теряет равновесие, переворачивается, происходит отгрузка горной породы.

вариант с копром под 16 метровые сваи (в разработке)

Вариант грейфер (замена 12 часов)

основная модель

Экскаватор поперечного копания (упрощённая санная платформа УСП, прицепной+ ПГС средняя на ССП) 2 штуки 280 рублей. Ковш 50 литров, производительность 120–160 кубов в час, суммарно 3600–7200 кубов за смену. Входили в штат пункта заготовки грунта, ЭПК добывал грунт для нужд стройки (торф, песок, супесь) Грунт просеивали на решетах и частично подсушивли в отходящих дымовых газах ПГС обслуживающей экскаватор. Транспортировка: в мешках биг-бэг по канатке или времянки прицепами; сплавление по рекам; ледяной монорельс сани и трактор тягач. Глубина копания 12 метров.

У ГГ 8 серий двухцилиндровых двигателей мощностью 4, 8, 20, 50, 90, 220, 700, 1100,3600 кВт. Отдельно проектируется 12 МВт под монитор (суммарно 3 размера цилиндров) выпускают 6 типов ПГС + разработке облегчённый водотрубный секционый котёл на 2–6 серии. Двигатели 2–5 серии ставят на элементарные локомобили с цепной КПП и валом отбора мощности.

ПГС с водотрубными котлами выпускают мощностью в расчёте на движки 5 МВт тяжелая, 1 МВт средняя, 220 90 50 и 15 кВт малые.

Для почвосмесей использовались мобильные мешалки на ТСП (тяжелая санная платформа) двухвальные на 20 кубов (в составе мобильной линии сушки грунта сокращенно ЛСГ). Время загрузки, мин: 3 мин. Время смешивания, мин: 2 мин Время выгрузки, мин: 3 мин Частота вращения вала смесителя, об/мин: 36 об/мин Производительность 2700 кубов за 18 часов. Цена 90 рублей. 90 кВт, цепной привод.

Экскаватор универсальный модульный поворотный, с ковшом. 310 рублей. На раму можно ставить гус-модули, лыжи, полавки, колеса, катушки… Движок 1 питает двухбарабанную лебёдку. Движок 2 отвечает за передвижение машины (лебедка и, или цепной привод) и поворот башни. ПА 5 кубов, ресивер 1. Обьем ковша 0.4 куба. Производительность 200–600 кубов за 18 часов. Подвеска кабины управления, рессоры и виброуплотнители из резины. 90 кВт Сервофрикицон, исп. решения из экскававтора тип ОМ 202. Возможность использования сменых органов: драглайн, грейфер, скрепер, клин-баба, мех-молот, крюк, прямая или обратная лопата

https://www.youtube.com/watch?v=sY417kHvkYA&t=2s

Разработку вели шар-молотом при глубине промерзания 0,4–0,5 м и клин-молотом массой 1–3 т при глубине промерзания до 0,6–0,7 м

Сервофрикцион (сердце машины)

Вращающийся вал 9, на нём сидит и вращается силовая крестовина 6 / зелёная