Американский слон в посудной лавке Западного полушария - Александр Борисович Широкорад

Военнослужащие 601-й роты Аргентины готовятся сесть в вертолёт в проливе Сан-Карлос во время Фолклендской войны. На первом плане –105-мм безоткатное орудие М1968. Фото Reuters

После ввода данных целеуказания по каждой цели с дистанции 37 км был выполнен пуск двух ракет «Экзосет». В момент пуска бортовые системы предупреждения информировали лётчиков о подсвете самолётов радиолокационной станцией фрегата «Плимут». Поисковая РЛС «Шеффилда» была выключена, чтобы устранить помехи спутниковой системе связи «Скайнет», через которую велись переговоры с Лондоном. Самолёты тотчас же вышли из зоны действия ЗРК «Си Дарт», которыми были вооружены английские эсминцы типа «Шеффилд».

Противокорабельная ракета «Экзосет»

Активная радиолокационная головка самонаведения одной из ракет захватила «Шеффилд» на дистанции 12–15 км, высота её полёта снизилась до 2–3 м. Визуально ракету заметили лишь за 6 секунд до попадания в корабль. Ракета пробила борт на 1,8 м выше ватерлинии, но внутри корпуса не взорвалась — не сработал контактный взрыватель замедленного действия. Размеры пробоины в борту составляли 4,5 × 1,2 м. От остатков ракетного топлива загорелись электрические кабели, краска. Отсек быстро наполнился ядовитым дымом, создалась реальная угроза взрыва ракет и артиллерийского боезапаса. После пяти часов безрезультатной борьбы с пожаром экипаж покинул корабль.

На «Шеффилде» было убито 20 человек и ранено 29. Эсминец затонул 10 мая на глубине 300 м. По всей вероятности, на его борту находилось ядерное оружие.

Вторую ракету с фрегата «Плимут» обнаружили заблаговременно, за 40 секунд. Завесой из дипольных отражателей были созданы пассивные помехи, которые и увели ракету в ложном направлении.

Самым крупным кораблём, потопленным после 1945 г., оказался британский авиатранспорт «Атлантик Конвейер» (водоизмещением 15 тыс. т), переоборудованный перед войной из гражданского контейнеровоза.

Эсминец «Шеффилд» после поражения противокорабельной ракетой «Экзосет» с самолёта «Супер Этандар», принадлежавшего ВМС Аргентины. 4 мая 1982 г.

25 мая 1982 г. пара самолётов «Супер Этандар» вылетела с авиабазы в Рио-Гранде и взяла курс на северо-восток, затем довернула на восток, произвела дозаправку топливом от самолёта С–130 и, следуя в южном, а затем в западном направлении, вышла в район маневрирования авианосного соединения на высоте 30 м со стороны, с которой меньше всего ждали нападения. Наведение на цель производилось с самолётов С–130.

На дальности 80 км от предполагаемого местонахождения соединения аргентинские лётчики обнаружили авианосец «Гермес» в окружении других кораблей. Осуществив пуск ракеты на дистанции 48 км от цели, самолёты сразу же ушли в сторону континента на предельно малой высоте. В это время англичане с кораблей и поднятых в воздух вертолётов выставили помехи — дипольные отражатели. Дезориентированные помехами ракеты захватили находившийся в 6 км от авианосца «Атлантик Конвейер» и потопили его вместе с находившимися на борту 15 вертолётами «Уэссекс» и «Чинук». На контейнеровозе погибло 12 человек.

30 мая самолёт «Супер Этандар» выпустил две ракеты «Экзосет» по английскому авианосцу «Инвинсибл». Корабли охранения и вертолёты поставили завесы в виде облаков из дипольных отражателей, и обе ракеты сбились с курса и упали в море.

Ночью 15 мая подразделение британского спецназа SAS атаковало аргентинский аэродром на острове Пеббл и уничтожило 11 самолётов Пукара.

В этот же период англичане были вынуждены искать морские мины на путях предстоящего следования десантной группы с помощью посылки «наименее ценного» фрегата «Алакрити», который рисковал быть взорванным (подготовка минных тральщиков была закончена лишь 27 мая). Однако мин обнаружено не было. Сдвиг сроков высадки был чреват высокими рисками из-за ухудшения погоды в зимний период. Выполняя это задание, «Алакрити» наткнулся на аргентинский транспорт «Isla de los Estados», перевозивший топливо для аргентинских сил, и потопил его.

Британское командование выбрало местом высадки залив Сан-Карлос, находящийся на другом конце острова Восточный Фолкленд, где аргентинцы ожидали десанта меньше всего. 3-я бригада морской пехоты начала высадку ночью 21 мая, встретив сопротивление лишь со стороны небольшого аргентинского отряда.

Однако с рассветом над Фолклендским проливом появились аргентинские самолёты — ВВС Аргентины предприняли попытку организовать массированный налёт на британские корабли в бухте. В результате был потоплен фрегат «Ардент», а ряд кораблей получили повреждения. Ошибкой аргентинцев было то, что лётчики атаковали боевые корабли, прикрывавшие высадку (то есть первые же корабли, которые они видели), а не более уязвимые транспортные суда с войсками и десантные корабли. В этот день аргентинцы потеряли 14 самолётов.

В последующие дни налёты продолжались, аргентинцы продолжали терять самолёты, но потопили эсминец «Ковентри» и фрегат «Антилоуп», а также добились попаданий в десантные суда, однако бомбы не разорвались.

28 мая 2-й батальон Парашютного полка, подойдя к населённым пунктам Дарвин и Гус-Грин, атаковал расположенный там аргентинский гарнизон. После ожесточённого боя гарнизон капитулировал.

Тем временем другие подразделения 3-й бригады специального назначения совершали пеший переход через весь Восточный Фолкленд к Порт-Стэнли. Некоторые подразделения 5-й воздушно-десантной бригады высаживались с десантных кораблей в районе Порт-Стэнли. При этом 8 июня два разгружавшихся в бухте Блафф десантных корабля были замечены аргентинцами в дневное время и вне прикрытия ПВО флота (что произошло из-за позднего прибытия десантных катеров и решения бригадного командования дождаться катеров вместо разгрузки непосредственно с десантных кораблей). В результате авианалёта погибло около 50 военнослужащих, а десантный корабль «Сэр Галахэд» впоследствии пришлось затопить из-за полученных им повреждений. Тем не менее, к концу первой декады июня две британские бригады блокировали аргентинцев в районе Порт-Стэнли и были готовы штурмовать оборону.

Британский морской пехотинец наблюдает за пленными аргентинскими солдатами после битвы при Гус-Грин. 28 мая 1982 г.

Поскольку Порт-Стэнли был осаждён без какой-либо надежды на деблокирование, а позиции войск обстреливались британской корабельной артиллерией, командованию аргентинского контингента на Фолклендах не оставалось ничего, кроме капитуляции, что и произошло 14 июня. Великобритания вернула себе Фолклендские острова. Официально война была завершена 20 июня, когда британские силы высадились на Южных Сандвичевых островах.

В плен попали 11 тыс. аргентинских военнослужащих, около 600 из которых оставались в Порт-Стэнли более месяца после завершения боевых действий в качестве средства воздействия на правительство Аргентины (с целью обеспечить более приемлемые для Великобритании условия урегулирования конфликта).

Для Аргентины поражение стало болезненным ударом по национальной гордости. Оно явилось непосредственной причиной падения аргентинской военной хунты: уже 17 июня 1982 г. Леопольдо Галтьери под влиянием массовых демонстраций в Буэнос-Айресе ушёл в отставку. Необходимость войны и её историческое значение до сих пор служит предметом ожесточённых споров в Аргентине, но руководство страны по-прежнему не отказывается от претензий на острова.

Вопреки доктрине Монро США оказали значительную помощь Великобритании в ходе Фолклендской войны. 30 апреля 1982 г. США официально объявили о поддержке Великобритании.

Некоторые формы американской помощи:

Предоставление военной базы на острове Вознесения в