Купчино. Четыре века истории. 50 лет современности - Денис Валерьевич Шаляпин

строились вплоть до середины 1990-х годов. Серия 131-я – производная от серии 1-528-КП-42, но укороченная. Строилась в начале 1970-х годов и только на четной стороне улицы Димитрова. Серия 1-ЛГ-504-Д строилась в основном в северных районах города, но более старые модификации часто встречаются на юге. Планировка дома (по сути это пятиэтажка 1-ЛГ-504), появившаяся в конце 1960-х годов, не менялась до прекращения выпуска в начале 1990-х годов, однако постепенно менялся дизайн. Серия 1-ЛГ-606 – девятиэтажные панельные дома, строившиеся с конца 1960-х по начало 1970-х на средства ЖСК в разных районах Ленинграда. Эта серия считается хорошей в отношении теплоизоляции, квартиры в ней стоили дороже, чем в других сериях того же периода. Дома 137-й серии строят с конца 1970-х годов и до сих пор, но уже совершенно в другом виде – как монолитно-панельные или даже монолитно-кирпичные. Эта серия пользуется в Петербурге огромной популярностью из-за качественных панелей (хорошей тепло– и шумоизоляции), интересной планировки и больших кухонь.

Выделяются также серии: 1-528-КП-82, 1-528-КП-803, 1-528-КП-80э, 1-528-КП-81э – точечные многоэтажные (14–16) и серии общежитий: 1-447-С-54, Щ9378/23к. Все эти серии строились в целом ряде районов Ленинграда и в Купчине, в частности.

Современная Купчинская архитектура

Постепенно ушли в прошлое строительные блоки и панели. Кирпичи в качестве строительного материала полностью не потеряли свои позиции, но используются ныне по большей части в качестве облицовочного материала. Самым прогрессивным методом строительства с конца 1990-х и вплоть до нынешнего времени признан метод заливки. «Монолитная заливка» предполагает использование в качестве основного строительного материала газобетон и пенобетон. Оный материал может подготавливаться как на производственной базе, так и непосредственно на стройплощадках. Консистенция марок пенобетонов в значительной степени разнится. В связи с этим не раз высказывались опасения, что ряд добавок, используемых для ускорения застывания материала, может быть впоследствии небезопасным для проживающих.

Будапештская улица, 112, корп. 1. Серия 600.11. Постройка 2004 г.

Будапештская улица, 7. «Виктория». Постройка 2007 г.

Бухарестская улица, 80. «Бригантина» (строится)

Что же касается продолжительности жизни строений, созданных таким методом, то этот вопрос будет уместно рассматривать лет через сорок, когда временной период позволит сделать анализ качества и долговечности конструкций в сравнении хотя бы с теми же «хрущевками».

Большинство таких строений – здания повышенной этажности, построенные по индивидуальным проектам. Это дома улучшенной комфортности, оснащенные всеми современными коммуникациями. Большинство из них имеют встроенные подземные парковки. Первые этажи, как правило, заняты различными магазинами и предприятиями сервиса самой разной направленности. Вследствие этого стоимость жилья в подобных строениях достаточно высока.

Однако не оказались полностью забытыми в XXI веке и серийные здания. Таковые возводятся и ныне. В частности, это та же хорошо известная, но значительно модернизированная 137-я серия, 121-я серия, серия 600.11.

* * *

Современное Купчино – динамично развивающийся район города. В последние годы многое сделано для улучшения доступности района извне. Открыты новые путепроводы, отремонтированы дороги. Проведена реконструкция трамвайных путей в районе. В 2011 году ликвидировано одно из последних промышленных предприятий в районе – кирпичный завод на Южном шоссе. На его месте начато строительство жилого комплекса. В конце 2012 года открыли две новые станции метро: «Бухарестская» и «Международная», подготавливается строительство новых станций – «Проспект Славы», «Дунайская».

Очень часто, говоря «Купчино», подразумевают под этим названием весь современный Фрунзенский район, но об этом в следующей главе.

Фрунзенский район

Современное Купчино является основной составляющей современного же Фрунзенского района. Но так было не всегда. Фрунзенский район как административное образование несколько больше Купчина и при этом значительно моложе. Вообще это один из самых молодых районов Петербурга, а к моменту создания еще и один из самых маленьких территориально.

В 1703 году основывается Санкт-Петербург и это событие в той или иной степени оказывает влияние на всю окружающую местность. Одной из первых грандиозных строительных идей Петра I можно по праву назвать Лиговский канал. Канал был сооружен в 1718–1721 годах по проекту Г. Г. Скорнякова-Писарева для питания фонтанов Летнего сада. Канал начинался на юго-западе, у реки Лиги (ныне – река Дудергофка), вытекающей из Дудергофского озера, и заканчивался искусственным бассейном на углу современной улицы Некрасова (в прошлом – Бассейная улица) и Греческого проспекта. Канал выполнял свои, изначально предусмотренные, функции недолго и к концу XIX века пришел в запустение. Некоторое время канал использовался как хранилище питьевой воды. Был сооружен подземный деревянный водопровод, по которому вода из канала подавалась в особо важные здания того времени. Впоследствии канал засыпали, и он превратился в улицу города.

В XVIII–XIX веках в районе канала находились извозчичьи дворы, питейные дома, чайные и другие заведения, создававшие негативную репутацию этой части города. С конца XIX века Лиговка приобрела статус одного из самых криминальных районов города. Хулиганство и бандитизм процветали здесь и в период советской власти, вплоть до конца 1940-х годов.

Фрагмент карты Санкт-Петербурга 1828 г.

Фрагмент карты Санкт-Петербурга 1830 г.

Другой искусственно созданной водной артерией стал Обводный канал. Он сооружался с 1769 по 1833 год. Первоначально канал был задуман как городской ров для пограничных и таможенных целей, а также для защиты города от наводнений. Со стороны города канал был укреплен валом как оборонительный объект. В середине XIX века Обводный канал приобрел существенное судоходное значение. Вдоль берегов производилась активная застройка, по каналу осуществлялась транспортировка грузов к быстрорастущим и развивающимся промышленным предприятиям.

Фрагмент карты Петрограда 1916 г.

В 1837 году открыли первую в России железную дорогу, соединившую Петербург с Царским Селом. Хотя на освоение близлежащих местностей это коренным образом не повлияло, остановок в Купчине поезда не делали вплоть до 1927 года.

На картах города середины XIX века отображались только Лиговка (Лиговский канал), Волкова деревня и Волково поле. Вся эта местность объединялась тогда названием «Каретная часть». Обводный канал длительное время считался границей города. Деревня Купчино же находилась далеко от границы города и отображалась только на картах губернии.

К концу XIX века ситуация мало изменилась. В районе Боровой, Екатеринославской (Днепропетровской) и Разстанной (Расстанной) улиц сформировалась жилая застройка. Царскосельская железная дорога вошла в состав Московско-Виндаво-Рыбинской. А вся эта местность стала административно именоваться Александро-Невской полицейской частью.

Фрунзенский район в границах 1936–1961 гг. Фрагмент карты Ленинграда из газеты «Ленинградская правда» от 21 апреля 1936 г.

В начале XX века граница города проходила по трассе будущей улицы Салова (а тогда – безымянного проезда). Южнее находились пустыри и огороды. Впоследствии на картах стали обозначаться село Романово и поселок Николаевский.

Деление города на полицейские части отменили в 1917 году и ввели деление на районы. Описываемая выше городская территория в 1917 году отошла к Первому Городскому району, с 1922 года – к Володарскому, а с 1930 года – к Московскому району Ленинграда.

В апреле 1936 года последовало очередное постановление