Семнадцать героев Морского кадетского корпуса выпуска 1871 года. От турецкого Сулина до японской Цусимы - Константин Григорьевич Озеров

Многие молодые офицеры, служившие в эти же годы, не добирались до таких ответственных должностей. Известно, что именно старпом был правой рукой командира и именно он «головой» отвечал за порядок на корабле и во всех смыслах являлся «душой» кают-компании. Командир корабля, чаще всего самый старший по возрасту среди всего экипажа, столовался и предавался размышлениям в одиночестве…

С 1 октября 1890 – 12 октября 1892 г. Озеров опять и. о. старшего офицера канонерской лодки «Черноморец». При этом с 31 октября 1890 г. по 16 апреля 1891 г. Озеровым был получен опыт административной работы в должности помощника командира 1-го Черноморского флотского экипажа.

В 1891 г. в Николаеве родился четвертый сын Мануила Васильевича – Николай.

Опять на новый год (1 января 1892 г.) получен новогодний подарок. Высочайше пожалован Орден Святого Станислава 2-й степени.

У М. В. Озерова, видимо, были музыкальные способности и хороший слух, а в МКК серьезно учили музицировать будущих офицеров, и он с 23 апреля 1892 г. стал заведующим строевым хором музыкантов 31-го флотского экипажа. Почти два года с 27 сентября 1892 по 26 апреля 1894 – ВРИО заведующий хором портовых музыкантов. Однако М. В. Озерову пришлось не только услаждать слух сослуживцев слаженным пением сладкоголосых моряков, но и продолжать свою военно-морскую службу.

1 января 1893 года он становится командиром транспорта «Ингул». 6 декабря 1894 Озеров получит Орден Святой Анны 2-й степени.

В январе 1895 года М. В. Озеров, после 11 лет службы на Черном море, переведен на Балтийский флот. Многому научился и получил большой опыт. В Николаеве у него родились три сына, которые продолжили традицию Озеровых служения России на флоте.

Опыт административной работы был учтен в Главном Морском Штабе. С 15 мая 1895 по 16 декабря 1896 М. В. Озеров служил младшим помощником командира Кронштадтского порта. В 1897 году ему пожалован Орден Святого Владимира IV степени с бантом за 25 успешных компаний. В Википедии почему-то не указано, что М. В. Озеров служил с 16 декабря 1897 командиром крейсера «Азия» (1897–1898 гг.).

Затем М. В. Озеров нес пограничную службу, охрану Северных рубежей Отчизны и ее природных богатств, был командиром в Белом море транспорта «Самоед», британской постройки и усиленный артиллерией. Постоянно выходил в суровые широты Северного Ледовитого. Там в то время, говоря сегодняшним языком, находилась «горячая точка»: во всю браконьерствовали норвежцы и шведы, промышляя в русских водах тюленя, котика, ценную рыбу.

На «Самоеде» было много сделано в плане научных и природоохранных дел. Произведен большой объем гидрографических работ, внесены предложения по установке новых маяков, конкретные меры по улучшению отечественного рыболовства. Отчеты капитана печатались в Морских сборниках, внимательно изучались в правительстве и рассматривались премьер-министром Сергеем Юльевичем Витте. До сих пор в Санкт-Петербургском военно-морском архиве хранятся сотни страниц отчетных документов по службе Озерова, на которых имеются, к примеру, и такие записи: «на строевом рапорте Вашем от 12 марта 1897 г. Управляющий Морским министерством наложил следующую резолюцию: «Делает честь командиру такое стремление отправить донесения при первой возможности». Это М. В. Озерову писал помощник Начальника Главного Морского Штаба контр-адмирал Я. А. Гильтебрандт о резолюции великого князя Алексея Александровича Романова[145]. По выполнении северной командировки М. В. Озерову в 1897 г. была выражена монаршья благодарность: «За отличное командование вверенными ему судами».

6 декабря 1898 г. Озерову присвоено звание капитана 1-го ранга. Далее последовал ряд важных штабных должностей. С 4 января 1899 по 3 апреля 1899 года он служил флаг-капитаном берегового штаба старшего флагмана 2-й флотской дивизии.

После этого с 3 апреля и почти до конца 1899 года служил М. В. Озеров флаг-капитаном командующего учебной эскадрой Балтийского моря. Дело было так. В 1899 г. вице-адмиралом В. П. Мессером, командующим Учебной эскадрой (состоявшей из трех броненосцев и шести миноносцев), М. В. Озеров был назначен флаг-капитаном его штаба. Под началом вице-адмирала В. П. Мессера с половиной его штаба М. В. Озеров служил на флагманском броненосце «Адмирал Ушаков»[146].

Броненосец «Адмирал Ушаков»

Братья великие князья Георгий и Николай Романовы. 1899 г.

Командиром этого броненосца в то время был капитан 1 ранга К. М. Андреев, который помимо «Адмирала Ушакова», командовал 1-ым флотским экипажем. В списках 1-ого экипажа состоял великий князь Георгий Александрович Романов[147], и когда он умер, К. М. Андреев из Ревеля был отправлен В. П. Мессером в Санкт-Петербург на похороны. Броненосцем «Адмирал Ушаков» «девять дней командовал флаг-капитан М. В. Озеров»[148].

С 6 декабря 1899 г. М. В. Озеров – командир крейсера «Генерал-Адмирал» с зачислением в 11-й флотский экипаж. А в связи с обострением политической ситуации в Китае и необходимостью подавления Боксерского восстания Озеров, командовавший с 24 августа 1900 г. новым эскадренным броненосцем «Полтава», был отправлен в Порт-Артур.

Командир М. В. Озеров и офицеры на борту эскадренного броненосца «Полтава». 1901 г.

По пути на азиатский театр военных действий в Средиземном море корабли эскадры посетила всегда благоволившая русским морякам королева Греции великая княжна Ольга Константиновна (Романова).

Королева Греции вел. кн. Ольга Константиновна

М. В. Озеров, 1901 г.

По этому случаю М. В. Озерову в 1901 г. был вручен Греческий орден Спасителя Командорского Креста[149], «на принятие и ношение коего последовало Высочайшее разрешение»[150].

В мае 1901 года броненосец «Полтава» совместно с броненосцами «Наварин», «Сисой Великий» и «Петропавловск» принял участие в крупных учениях флота в Талиенване, в ходе которых впервые в практике Тихоокеанской эскадры отрабатывались приемы эскадренного боя броненосцев в предвидении грядущего конфликта с Японией. Именно тогда наши моряки отработали задачи ночного плавания отрядом, отражения атак миноносцев. После учений «Полтава» с «Наварином» и крейсером «Россия» посетил Нагасаки, где броненосец был поставлен в док для очистки подводной части.

В далеком Китае, как раз после усмирения Боксерского восстания, когда наши корабли прикрывали перевозку войск, сами их перевозили, блокировали китайское побережье и поддерживали огнем действия союзных экспедиционных сил на берегу, пересеклись жизненные пути командира «Полтавы» и Святого Николая Японского.

Известно, что в январе-феврале 1902 года броненосец «Полтава» и «Петропавловск» посетили ряд портов Кореи и Японии, в том числе Иокогаму и Нагасаки. Команды сходили на берег, осматривали города, ходили в церковь.

В своем дневнике под датой 16/29 января 1902 года Николай Японский оставил запись: «Утром были два русских батюшки, с броненосцев «Петропавловск» и «Полтава», вчера пришедших в Иокохаму. После полудня до вчера были с визитами: адмирал Николай Илларионович Скрыдлов, капитан «Петропавловска» Греве, «Полтавы» – Озеров и несколько офицеров; также доставлены общие визитки-карточки кают-компаний обоих броненосцев»[151].