Цена разрушения - Адам Туз

1748

Вопреки заявлению Абельсхаузера о «диктатуре» «бооо самых динамичных, лояльных и решительных управляющих, технологов и инженеров» в частной промышленности. См.: W. Abelshauser, «Modernisierung oder institutionelle Revolution», in Abelshauser, J.-O. Hesse and W. Plumpe (eds.), Wirtschaftsordnung, Staat und Unternehmen: Neue Forschungenzur Wirtschaftsgeschichte des Nationalsozialismus (Essen, 2003), 27.

1749

Вычислено на основе статистических данных из: R. Wagenfuhr, Die deutsche Industrieim Kriege (Berlin, 1954), 12 и 180.

1750

Как указывается в: Midler, in DRZW 5/2. 281-98.

1751

Отсюда и проистекает скептическое отношение к шпееровскому мифу, явно просматривающееся в: L. Budrass, Flugzeugindustrie und LuftriXstung in Deutschland (Dusseldorf, 1998), 865-6, 891-2.

1752

Об официальном открытии Zentrale Planung см.: BAL R3/1562, 3–4.

1753

К сожалению, наилучшим источником сведений о Мильхе по-прежнему остается D. Irving, The Rise and Fall of the Luftwaffe: The Life of Luftwaffe Marshal Erhard Milch (London, 1973).

1754

Об этой преемственности см.: Ludwig, Technik, 415-19.

1755

W. Abelshauser, in L. Gall (ed.), Krupp im 10. Jahrhundert (Berlin, 2002), 392.

1756

L. Herbst, «Der Krieg und die Unternehmensstrategie deutscher Industrie-Konzerne in der Zwischenkriegszeit», in M. Broszat and K. Schwabe (eds.), Die deutschen Eliten und der Wegin der Zweiten Weltkrieg (Münich, 1989), 134-5.

1757

DRZW 4.177-84.

1758

M.Sporer, Vom Scheingewinn zum Riistungsboom: Die Eigenkapitalrentabilitat der deutschen Industrieaktiengesellschaften ig25-ig4i (Stuttgart, 1996), 147.

1759

Eichholtz, II. 54.

1760

Budrass, Flugzeugindustrie, 713-14. Эти организации, первоначально известные как кружки (по планерам, по авиамоторам и по авиационному оборудованию), впоследствии были переименованы в комитеты с целью создать хотя бы видимость единой структуры.

1761

О роли Феглера см.: ВАН R13I/599, 53-4.

1762

Kehrl, Krisenmanager, 89–90, 200, 212-14. О тюрингских корнях Шибера см.: D. Heiden (ed.), Nationalsozialismus in Thuringen (Weimar, 1995), 230.

1763

См. разъяснения, которые Цанген дал членам рейхсгруппы по поводу этого несколько неожиданного назначения: BAHR13I/621, 2–4.

1764

Полный список см. в экземпляре телефонной книги министерства Шпеера, хранящемся в PRO FO 93 5/137.

1765

Достаточно краткого поиска с помощью Google, чтобы убедиться в том, что все до единой фирмы, перечисленные в телефонной книге Шпеера, функционируют и по сей день. За исключением Koch & Sterzel, оказавшейся на территории ГДР, все они являются мировыми лидерами в своих областях.

1766

Дальнейшее в первую очередь основывается на: С. Rauh-Kiihne, «Hitlers Hehler? Unternehmenprofite und Zwangsarbeiterlohne», HZ 275 (2002).

1767

BAL R26IV/51, 444-5.

1768

Среди прочих, версии Шпеера следует автор работы W. A. Bölcke, Die Kosten von Hitlers Krieg: Kriegsfinanzierung und finanzielles Kriegserbe in Deutschland 1933–1948 (Paderborn, 1985), 44–6. Реальный ход событий более точно описывается в объяснении, с которым 1 апреля 1942 г

1769

Четкое описание см. в: S. Lurie, Private Investment in a Controlled Economy (New York, 1947), 163-82; Rauh-Kiihne, «Hitlers Hehler?», 11–15.

1770

См. дискуссию, состоявшуюся 30 ноября 1939 г. между представителями ОКВ и промышленности, участники которой согласились с тем, что строгое применение указаний по сути ввергнет многие фирмы в убытки, поскольку им не удалось полностью покрыть непредвиденные расходы: БАМА RW19/173, 260-65.

1771

То же самое можно сказать и о контрактах люфтваффе, в основе которых еще с марта 1937 г. лежал принцип фиксированной цены. См.: L. Budrass, J. Schemer and J. Streb, «Demystifying the German «Armaments Miracle» during World War II» (forthcoming).

1772

16 марта 1942 г., на встрече сталепромышленников, было сказано, что ситуация с прибылями «полностью изменилась» («vollstandig verandert»): ВАН R131621, 7.

1773

H. J. Weyres, Die deutsche Rüstungswirtschaft von 1942 bis zum Ende des Kriegs (Münich, 1975), 189.

1774

Eichholtz, III. 700.

1775

19 марта Шпеер обратился к Гитлеру с просьбой принять меры к тому, чтобы при распределении новой рабочей силы приоритет получила армия, а не люфтваффе: Bolcke, Deutschlands Rustung, 76.

1776

См. соответствующие цифры в PRO FO 1078/137 и 1078/138.

1777

Данные о численности рабочей силы см. в: IMT XXVII, 1739-PS, 597. В том, что касается производства локомотивов, они имеются только за 1942 г. О росте выпуска локомотивов см.: Müller, in DRZW'j/z.^.bz.

1778

Шпеер явно оценил усилия Заукеля и его подчиненных. За доставку двухмиллионного русского рабочего они были премированы билетами в Берлинскую оперу. См.: ВAL R3/1736, 21.08.1942, 65.

1779

Eichholtz, II. 83.

1780

Bolcke, Deutschlands Riistung, 83.

1781

БАМА RW19/166, 829.

1782

Это упущение явно имело практические последствия при распределении рабочей силы и других ресурсов, как с запозданием признавалось в Speer Chronik летом 1944 г. См.: ВAL R3/1739, 05.1944, 102-3.

1783

Вычислено на основе данных из: Wagenftihr, Die deutsche Industrie, 180-81; см. Приложение, таблица Аб.

1784

Eichholtz, II. 171.

1785

В AM ARH8V. 1025; Müller, in DRZW 5/2. 554.

1786

Bolcke, Deutschlands Rustung, 122. См. Приложение, таблица A3.

1787

ВАН RlOlII/32, 31-4.

1788

См. разъяснения, которые 1 мая 1942 г. дал Ганнекен: ВАН R10III/32, 15–21.

1789

Bolcke, Deutschlands RUstung, 106. Этот вердикт Гитлера едва ли