Памяти солёная волна - Станислав Митрофанович Сахончик

только ночью, разбуженный срочной радиограммой. На море, у входа в пролив, произошёл ожесточённый бой между эфиопскими сторожевыми кораблями и боевыми катерами эритрейцев. С обеих сторон имеются потери. Остров был обстрелян пулемётным огнём с незаметно подкравшихся катеров, погибло несколько эфиопских солдат.

Так что «рулетка» на этот раз сработала впустую. Пронесло.

На следующий день вошли на рейд Адена, пассажиров на судовых шлюпках переправили на берег, где их ждали автобусы. Попрощались тепло. Военно-транспортный Ан-12 доставил семьи в зимнюю, февральскую Москву, прямо в тридцатиградусный мороз. Главный штаб ВМФ сработал чётко – у трапа островитян ждали автобусы с тёплыми вещами и финансисты с пачками денег.

Дальше для танкера началась обычная работа: пополнились водой, загрузили продовольствие и заправились горючим со стоящего на рейде танкера «Интернационал». 24 февраля конвой снялся с якоря и направился на Дахлак.

На сей раз проскочить без обстрела не удалось. В 14.30 с проклятой Шумы вновь раздался вой и снаряды «Градов» кучно легли по курсу конвоя. Тральщик и АК-312 на полном ходу поставили дымовую завесу, под прикрытием которой танкеру удалось проскочить простреливаемый участок пролива, «поймав» лишь несколько мелких осколков. «Эфиопская рулетка» крутила свой барабан…

Вырвавшись полным ходом из дымзавесы, «Иман» без повреждений (царапины на надстройке не в счёт) дошёл до входа в бухту Губбет-мус-Нефит. На рейде уже дежурили эфиопские патрульные катера с расчехлёнными крупнокалиберными пулемётами. Абраменко посмотрел назад, увидел, как из плотной белой пелены вышли сначала АК-312, а затем и тральщик, вздохнул облегчённо: проскочили мужики. Сейчас, до следующего конвоя, неделю-другую можно провести более или менее спокойно. Хотя какое уж тут спокойствие!

Ошвартовались на своём месте на втором причале и с ходу начали откачивать топливо и пресную воду в береговые цистерны и на ПМ-97. Тут же к трапу подскочил камуфлированный «УАЗ», и на борт поднялся начальник политотдела с двумя офицерами. Сели в капитанской каюте. Сразу посыпались расспросы: как прошёл рейс, как вели себя женщины с детьми, как прошла высадка в Адене.

Абраменко рассказал, как оно было, и выразил удивление, что по пути в Аден не обстреливали.

Один из офицеров, как оказалось, разведчик, загадочно улыбнулся и сказал, что по своей линии через агентуру предупредили эритрейцев о последствиях. Собственно, они и знали о том, что конвой везёт семьи (у них тоже разведка не дремлет), поэтому и обстреляли вас только на обратном пути. Эритрейское радио заявило, что пока мы будем помогать эфиопам, они будут нас обстреливать.

– А поскольку мы им помогать будем – стрелять по нам тоже будут постоянно, – невесело подытожил Абраменко.

– Да, я тут хотел вам кое-что сообщить из последних разведданных, – сказал офицер-разведчик. – Эритрейцы закупили за границей порядка тридцати скоростных катеров разного типа и вооружили их крупнокалиберными пулемётами «Браунинг», безоткатными 107-миллиметровыми орудиями и трубами от установок «Град». Половина из них – с деревянными или пластиковыми корпусами, радиолокатором трудно улавливаются. Ставят даже подвесные моторы «Ямаха» на рыбацкие шхуны «дхоу» и развивают на них скорость до 40 узлов. А локатор начинает их брать только за две мили. Уже отработали тактику «москитов» – налетают сразу по несколько штук на эфиопский корабль, дают ливень огня и потом уже добивают. Уже утопили один и повредили несколько патрульных катеров. Если что не по зубам – быстро отскакивают… Поэтому главное – не допустить их на дистанцию пулемётного огня. Возможности артиллерии наших кораблей это позволяют, всё же тридцатимиллиметровки покруче пулемётов будут. Сейчас эритрейцы по ночам атакуют архипелаг – подкрадываются на малом ходу и обстреливают эфиопские посты. Уже есть серьёзные потери: эфиопы же не в укреплениях сидят. А попасть по эритрейским джонкам в ответ очень трудно – уж больно малые да вёрткие. Да и ночи, как назло, безлунные. Сегодня установили вокруг базы десяток танков Т-55, что привезли с собой эфиопы, будем пристреливать рубежи заградительного огня по реперам, так что сегодня не обращайте вниманию на пальбу. Пушки на танках серьёзные, дальность большая, снарядов – завались, так что поглядим ещё, кто кому больше всыплет.

Начальник политотдела тоже ничего весёлого не сказал:

– И ещё для вас прибавится работы: надо по максимуму заполнить береговые ёмкости с горючим и водой. Поэтому через несколько дней опять пойдёте либо в Аден, либо в Джибути. На эскадре сейчас решают по дате выхода.

Офицеры попрощались, оставив Абраменко в невесёлых раздумьях. В дверь постучали, зашли первый помощник Пикин и стармех Франц Сакович.

– Вот такие, братцы, новости у нас, – поделился с ними известиями капитан. И спросил Саковича: – Как ты, Франц, себя в машине-то чувствуешь, когда обстрел идёт?

– Примерно как в железной бочке, по которой кувалдой бьют. Неуютно. Даже плафон один лопнул сегодня… А так всё в порядке.

– В общем, скоро опять выходим, так что не расслабляйтесь…

Танкер «Иман». Снимок сделан с артиллерийского катера

Над островом загрохотали резкие выстрелы танковых орудий: шла обещанная пристрелка дальних рубежей заградительного огня. Теперь вход и выход из базы шёл под прикрытием береговой артиллерии. Стало как-то спокойнее.

Вечером принесли радиограмму: выход в Джибути через два дня. Старший на переходе командир тральщика капитан 3-го ранга Носенко.

За это время с танкера скачали в береговые ёмкости половину топлива и всю пресную воду, разгрузили продовольствие. Немного расслабились: постреляли по мишеням, чтобы не терять форму, и сходили на рыбалку. «Офицерская рыбалка» на Дахлаке выглядела несколько необычно: подходили к заливчику, швыряли пару гранат РГ-42, потом шустро, за пару минут, собирали глушёную рыбу – надо было успеть, пока не подскочили акулы. Которым тоже потом доставалась граната…

Выписка из судового журнала СМТ «Иман»:

«3 марта 1990 г. 06.45. Снялись с якорей и швартовов. Начали движение в п. Джибути для закупки пресной воды, фруктов и овощей».

Барабан рулетки сделал ещё один оборот…

Рейс на Джибути

Конвой шёл обычным порядком, только сейчас, ещё до подхода к Шуме, вперёд выскочил АК-312 и на полном ходу начал сбрасывать за борт дымовые шашки по курсу конвоя. Это уже была задумка командира тральщика. Вскоре плотная белая мгла окутала корабли выше клотиков мачт. Чтобы избежать столкновения, шли ранее договорёнными курсами и по отметкам локаторов. Эритрейцы, видимо, такого не ожидали и не стали вслепую палить ракетами.

Поэтому до Джибути дошли спокойно. Передав на тральщик стрелковое оружие, оставили конвойные корабли на границе тервод и ошвартовались к причалу для ролкеров у южного мола Фонтенбло. Заказ был сделан ещё в море по радио, поэтому шипчандлер уже ждал с