Взаимоотношения Ирана и Центральной Азии. Тенденции и перспективы - Мехди Санаи

был затронут также вопрос о продолжении сотрудничества между тремя персоязычными странами – Ираном, Афганистаном и Таджикистаном, обсужден вопрос о строительстве туннеля «Шахристан», и в этом направлении было достигнуто соглашение о сотрудничестве между службами стандартизации двух стран. Кроме того, таджикской стороной были предложены для обсуждения различные проекты касательно строительства дорог и плотин, которые будут способствовать расширению деятельности Ирана в Таджикистане [157]. В 2007 году количество вылетов пассажирских самолетов между Ираном и Таджикистаном было доведено до 3 рейсов в неделю, что свидетельствует об увеличении числа взаимных посещений граждан двух стран.

В начале 2008 года, когда суровые холода стали причиной острого дефицита электроэнергии, осложнив жизнь более 2 миллионов таджиков, Иран передал в дар жителям республики 4,5 миллиона литров топлива стоимостью 5 миллионов долларов. Из этого объема топлива 50 % составлял мазут, 25 % – керосин и 25 % – дизельное топливо, которое использовалось на теплоэлектростанциях республики. Кроме того, в то время как правительство Таджикистана для обеспечения топливом населения вынуждено было пользоваться топливом из запаса электростанций, ‘Али Ше’рдуст, посол Ирана в Душанбе, обратился к иранским согражданам с просьбой оказать помощь нуждающимся гражданам Таджикистана, имеющим «с нами общий язык, общую культуру и общую религию». Все собранные для помощи средства он попросил предоставить Комитету помощи имени имама Хомейни и Комитету Красного Полумесяца Ирана для передачи их Таджикистану. Таким образом, Иран был первой страной, которая после объявления чрезвычайного положения в связи с беспрецедентными холодами поспешила на помощь Таджикистану и оказала ему материальную поддержку, выделяя населению продукты питания, одежду, одеяла и другие предметы первой необходимости [122].

Несмотря на важные шаги Ирана, сделанные им в последние годы на пути развития активного партнерства и повышения уровня инвестиций в экономику Таджикистана, он все же не входит в десятку основных стран, инвестировавших средства в экономику республики. Согласно официальной статистике, объем иранских инвестиций в Таджикистан в 2005 году составлял 4695,3 тысячи долларов, а за шесть месяцев 2006 года всего 594,5 тысячи долларов [110].

В 2005 году объем товарооборота между Ираном и Таджикистаном возрос и составил более 100 миллионов долларов. В настоящее время более 50 иранских бизнесменов занимаются в Таджикистане коммерческой деятельностью [157], что может привести к дальнейшему расширению двусторонних отношений. В любом случае, возрастание иранских инвестиций, особенно прямых инвестиций, способствует превращению Ирана в будущем в одну из основных стран, инвестирующих средства в экономику Таджикистана.

2. Экономические отношения Ирана и Туркменистана

Наличие общих с Туркменистаном границ, общей истории, культуры и религии сделали отношения с ним Исламской Республики Иран вдвойне важными. Ибо Туркменистан, наряду с наличием у него богатых нефтяных и газовых ресурсов, считается еще и мостом, соединяющим Иран с Центральной Азией, что способствует углублению его экономических отношений с Ираном.

Соответственно, транспорт, транзит товаров, производство энергоносителей, оказание инженерно-технических услуг и обмен товарами считаются важнейшими направлениями сотрудничества между Ираном и Туркменистаном. В годы после достижения независимости строительство иранскими фирмами таких объектов, как нефтепровод для транспортировки туркменской нефти в Иран, линии волоконно-оптической связи Азия – Европа, шести элеваторов для хранения зерна, завода для очистки питьевой воды в городе Мары и нескольких автотрасс свидетельствует о значимости отношений между двумя странами. Углублению и развитию отношений между двумя странами в различных областях способствует соседство Туркменистана с богатой и промышленно развитой Хорасанской областью и наличие на границе с ними трех активных таможенных пунктов, пограничного рынка, свободной экономической зоны Серахс с необходимыми возможностями и законными институтами власти [257].

Основные статьи экспорта товаров из Ирана в Туркменистан состоят из различных предметов потребления, предметов питания, одежды, фруктов, фармацевтических изделий, строительных материалов, предметов быта и металлических изделий, а импорт Ирана из Туркменистана включает в себя железные изделия, цемент, ткани, электроэнергию, химикаты и нефтепродукты. Объем ежегодной перевозки товаров посредством железнодорожной линии Туркменистан – Иран составляет 2,5 миллиона тонн, тогда как предусмотрен объем перевозки товаров в объеме 7 миллионов тонн в год, и достигнута договоренность о более эффективном использовании данной линии.

Из числа важнейших мер, принятых в области торговли, можно указать на предоставление Ираном Туркменистану кредита размером 50 миллионов долларов, уменьшение таможенных поборов и представление необходимых льгот, а также открытие филиалов Экспортного банка Ирана в Ашхабаде, в городах Мары и Туркменбаши, открытие десятков супермаркетов в различных городах Туркменистана, регистрация десятков иранских фирм, учреждение совместной торговой палаты, открытие рынков в пограничных пунктах Гудан-Баджгиран и Марзе Пол [9: 429].

Кроме того, из числа совместных ирано-туркменских проектов можно указать на плотину «Дусти» («Дружба»), официальное открытие которой состоялось 10 апреля 2004 года с участием министров иностранных дел и энергетики двух стран. Плотина была построена совместными усилиями Ирана и Туркменистана на реке Герируд (Теджен) в 75 километрах от города Серахса, на северо-востоке Хорасана, с целью орошения 50 гектаров земельных угодий двух стран, а также для накопления 150 миллионов кубических метров питьевой воды для жителей города Мешхед. Уменьшение угрозы селевых потоков и улучшение экологического состояния региона также относятся к числу целей строительства плотины. Непосредственная работа по ее строительству началась в 2000 году, и две страны выделили для этой цели 168 миллионов долларов равными долями. Объем воды в водоеме, образованном плотиной, составляет 250 миллионов кубических метров. Длина водоема составляет 40 километров, а его ширина – 1 километр. В строительстве плотины участвовали инженерная фирма «Туе Аб» со стороны Ирана и фирма «Туркмен Сувилим Тишлама» со стороны Туркменистана [98]. Кроме того, Исламская Республика Иран и Туркменистан намерены совместно построить плотину на реке Атрек, которая, так же как и Герируд, некоторыми участками своего течения выходит на общую границу между двумя странами. В настоящее время исследовательские работы по строительству плотины на реке Атрек находятся на стадии завершения.

Железнодорожная линия Серахс – Теджен – Мешхед является другим важным объектом экономического сотрудничества

Ирана и Туркменистана. Данная линия протяженностью 170 километров на территории Ирана и 130 километров на территории Туркменистана была сдана в эксплуатацию в 1996 году. Она в значительной степени облегчает процесс железнодорожных грузоперевозок из стран Центральной Азии в Европу и в другие азиатские страны. Туркменистан получает от этой железнодорожной линии большие выгоды. Так, только за 10 месяцев 2008 года доход республики за транзит грузов по ней составил 36 миллионов долларов.

По сообщению министерства транспорта Туркменистана, такой объем дохода получен за счет перевозки по этой железнодорожной линии 2 миллионов 248 тысяч тонн грузов. Соответственно, объем транспортировки грузов посредством железнодорожной линии Серахс – Теджен – Мешхед