100 великих загадок Крыма - Николай Николаевич Непомнящий

Справа на таком же расстоянии и тоже параллельным курсом следовал крейсер. Далее американцы начали на сходящихся курсах как бы зажимать СКР «Беззаветный» в клещи. Приказал зарядить реактивные бомбометные установки РБУ-6000 глубинными бомбами (американцы это видели) и развернуть их по траверзу на правый и левый борт соответственно против крейсера и эсминца (правда, обе установки РБУ действуют в боевом режиме только синхронно, но американцы этого не знали). Вроде подействовало – американские корабли отвернули. В это время на крейсере стали готовить к вылету пару вертолетов. Доложил на КП флота, что американцы готовят вертолетами нам какую-то пакость».

Валентин Селиванов: «На доклад Михеева передаю ему: «Сообщите американцам – вертолеты в случае их подъема в воздух будут сбиты, как нарушившие воздушное пространство Советского Союза». Одновременно передал приказание на КП авиации флота: «Поднять в воздух дежурную пару штурмовиков! Задача: барражирование над вторгнувшимися в терводы американскими кораблями с целью воспрепятствования подъему их палубных вертолетов в воздух».

Но ОД авиации докладывает: «В близлежащем к мысу Сарыч районе отрабатывает задачи группа десантных вертолетов. Предлагаю вместо штурмовиков выслать пару вертолетов – это намного быстрее, к тому же они задачу «противодействия взлету» выполнят более эффективно и наглядно». Утверждаю это предложение и сообщаю Михееву о направлении в район наших вертолетов. Вскоре получаю доклад ОД авиации: «Пара вертолетов Ми-26 в воздухе, следуют в район».

Николай Михеев: «Передал американцам, что будет с вертолетами, если их поднимут в воздух. Это не подействовало – вижу лопасти винтов уже закрутились. Но в это время над нами и американцами прошла на высоте 50–70 метров, сделав несколько кругов над американскими кораблями и демонстративно зависая несколько в стороне от них, пара наших вертолетов Ми-26 с полной боевой подвеской бортового оружия, – вид внушительный. Это, видимо, подействовало – американцы свои вертолеты заглушили и закатили в ангар».

Валентин Селиванов: «Дальше поступило приказание с ЦКП ВМФ: «Министр обороны потребовал разобраться и доложить об этом происшествии» (флотские наши остряки потом изощрялись: доложить с перечнем лиц, подлежащих снятию с должностей и разжалованию). Мы представили по инстанции доклад, как все происходило. Буквально через пару часов поступает еще одно приказание с ЦКП ВМФ: «Министр обороны требует представить отличившихся к поощрению» (наш остряки и здесь нашлись: перечень лиц на разжалование заменить реестром фигурантов на награждение). Ну, вроде отлегло у всех от сердца, напряжение спало, все мы с расчетом КП флота вроде успокоились.

«Американцы» вышли из советских территориальных вод, легли в дрейф, вступили в активные радиопереговоры со своим начальством, а на следующий день двинулись на выход из Черного моря.

В 1997 году «Беззаветный» был передан Украине, гордо назывался фрегатом «Днiпропетровськ», но в море не выходил, потом его разоружили и продали Турции. В марте 2006 году был затоплен при буксировке, вероятно, с целью получения страховки. А «СКР-6» еще в 1990 году разделали на металлолом.

(По материалам forum.sevastopol.info/viewforum.php? f=22)

Крым военный и заброшенный

Крым хранит много военных тайн. К сожалению, его выгодное стратегическое положение привело к тому, что, казалось бы, неприступные и пустынные горы напичканы радарами, ракетными шахтами, пусковыми установками и пр. Советская эпоха кончилась, первозданный вид горам уже не вернешь, но можно было сделать из всего этого хотя бы музей…

Заброшенный бункер на 10 000 персон (объект 221). Объект 221 – ЗКП ЧФ (Запасной командный пункт Черноморского флота) – так же известен как «Алсу». Местоположение – недалеко от Балаклавы в урочище Алсу. Это самый большой подземный объект бывшего СССР. Строился во время холодной войны (1976–1991 годы) как полностью автономный командный пункт для довольно большого гарнизона (по разным оценкам, от 3500 до 10 000 человек). Строили его сверху. С верхней части горы под прямым углом пробурили две скважины диаметром 4,5 метра и глубиной 180 метров. После чего стали углубляться внутрь горы. Общая площадь помещений (опять же по разным оценкам) от 12 000 квадратных метров до 18 000 квадратных метров. Предположительно готовность бункера была 85–90 %. В 1991 году вроде бы его еще строили, в 1992 году прекратили строить, а в 1996‑м перестали охранять. После чего бункер был разграблен варварским способом – на металл. В первую очередь «ушли» жирные куски металла (люки, двери, лестницы, кабели), а затем весь остальной металл, а его там за четырнадцать лет стройки навезли столько, что резали бункер еще 12 лет. На данный момент сложно представить точно, сколько там его было. Но то, что осталось, поражает воображение. Ведь почти каждая стена обшита металлическим листом толщиной 10 миллиметров, а представить, сколько весили двери и перегородки, можно только по оставшимся петлям.

Многоуровневый запасной командный пункт (ЗКП) Черноморского флота, спрятанный в горе Алсу близ Балаклавы на глубине 180 метров (высота 60‑метрового небоскреба), строили на случай ядерной войны. Командование и личный состав, обслуживающий объект-221, могли автономно жить в нем тридцать лет и оттуда корректировать работу атомных подлодок и эсминцев в любой точке Мирового океана. Именно в этом бункере должны были спасаться первые лица страны, если бы ядерная война застала их на отдыхе в Крыму.

(По материалам http: //swalker.ru/podzemnie/213‑zabroshennyj-bunker-na-10—000‑person-obekt-221.html)

Объект-100 в окрестностях Балаклавы. В 1954 году в разгар холодной войны, грозившей перерасти в ядерный конфликт, в южной оконечности Крымских год между мысом Айя и Балаклавой началось строительство первого в мире подземного ракетного комплекса берегового базирования с радиусом действия в морской акватории до 100 километров.

Строительство объекта-100 осуществляло 95‑е специализированное управление подземных работ Черноморского флота. Работы велись под руководством главного инженера строительного управления ЧФ полковника А. Геловани – будущего маршала инженерных войск Советского Союза. На строительстве объекта работало несколько тысяч человек, при этом все они проходили строгую проверку и давали подписки о неразглашении.

Объект «сотка» – некогда береговой стационарный ракетный комплекс «Утес», расположенный между Балаклавой и мысом Айя. Батарея состояла из двух одинаковых подземных комплексов и стартовых площадок, удаленных друг от друга на 6 километров.

Стартовая площадка, прикрытая толстым колпаком жаропрочного бетона, по идее, выдерживала ядерный взрыв.

Крылатые ракеты доставлялись к пусковым площадкам через тоннели по рельсам-направляющим на специальных платформах с электродвигателями.

Пусковая шахта даже без маскировочной сети прекрасно сливается с местностью. К комплексу подведена хорошая бетонированная дорога.

Станция слежения – одна из составных частей секретного объекта-100. С «сотки» в конце 1950‑х началась история нового вида сил в ВМФ СССР – береговых ракетных частей. Похоже, что этот вид сил был самым молодым вообще в истории и таковым остался. После последней модернизации в 1982 году в недрах этих