Путешествие и приключения капитана Гаттераса. Найденыш с погибшей «Цинтии» - Андре Лори

Первая серия называлась «Жизнь школы во всех странах». Здесь сказались педагогические интересы автора. Это своего рода детская педагогическая энциклопедия. Больше всего автор ценил и пропагандировал наглядное обучение, спортивную закалку и трудовое воспитание юношества. С этой точки зрения лучшими казались ему шведские и швейцарские школы.

Описание жизни школьников, лицеистов, гимназистов или студентов было облечено в повествовательную форму. Любая книга из этой серии – занимательная повесть о воспитании детей и юношества той или иной страны.

Приключенческие и фантастические романы Андре Лори печатались в «Журнале воспитания и развлечения» вперемежку с педагогическими повестями. Написаны романы очень живо, легко читаются, разнообразны по сюжетам, но в общем мало оригинальны. Часто мы находим в них неоправданное нагромождение случайностей и довольно нелепых авантюр. Автор использует все известные приемы приключенческого повествования: погони, похищения, преследования, кораблекрушения, переодевания, тайные заговоры, коварные интриги и т. д., и т. п. После многих злоключений герои непременно достигают цели своего путешествия или осуществляют задуманное предприятие. При этом автор не упускает случая вознаградить их по ходу действия неожиданным кладом или наследством.

Хотя Андре Лори сознательно подражал Жюлю Верну, но ему не хватало ни обширных знаний, ни литературного мастерства своего учителя.

Из приключенческих романов удачнее других «Капитан Трафальгар» и «Наследник Робинзона», из научно-фантастических – «От Нью-Йорка до Бреста за семь часов».

3

В 1884 году Паскаль Груссе встретился у издателя с Жюлем Верном и рассказал ему о замысле своего нового романа.

– Героем будет приемыш, выросший в семье норвежского рыбака. Мальчик обладает удивительными способностями. Он разительно отличается своей внешностью от сверстников. Он француз, но принимают его за ирландца, и это будет служить поводом для всяческих недоразумений.

Загадочное происхождение ребенка и неудачные попытки раскрыть эту тайну создают напряженную интригу. Мальчик вырастает, получает хорошее образование в Швеции. Кстати, здесь можно будет рассказать о норвежских и шведских школах… Затем, добыв самые ничтожные сведения, которые дают ему путеводную нить, юноша отправляется на поиски своей семьи…

– Ну а каким образом он ее найдет? – спросил Жюль Верн.

– Для этого он должен преодолеть массу препятствий, побывать в дальних странах, допустим, в Центральной Африке.

– В таком сюжете самое важное – убедительное обоснование приключений, – сказал Жюль Верн. – Я бы на вашем месте заставил его проделать какое-нибудь совершенно исключительное путешествие, совершить по ходу действия важное географическое открытие. Ведь романы о подкидышах и найденышах насчитываются десятками. В каждом таком романе герой находит своих родителей, которые чаще всего оказываются знатными аристократами. Это стало уже общим местом. Вы должны тщательно продумать сюжет, чтобы избежать навязчивых повторений…

– Да, конечно, месье Верн… А не сделать ли моего героя моряком? Тогда его легче будет отправить в путешествие. В силу необходимости он может стать капитаном и проявит поразительное мужество…

– Нечто подобное у меня уже было в «Пятнадцатилетнем капитане». Но это не важно. Легко найти какой-нибудь новый сюжетный ход… Если вы помните, в «Пятнадцатилетнем капитане» Дик Сэнд попадает со своими спутниками в Экваториальную Африку и путешествует по следам Ливингстона… И вы могли бы заставить вашего героя вдохновиться подвигом знаменитого исследователя… ну, скажем, Норденшельда… да, именно Норденшельда, ведь ваш герой получает образование в Швеции…

– Вы подали мне блестящую мысль, месье Верн, я вам очень признателен… Но, сказать по совести, описание географических исследований, особенно в арктических широтах, мне не по плечу. Это требует специальных знаний и особой подготовки… А не согласились ли бы вы, месье Верн, принять участие в работе над этим романом?.. Мне думается, вышло бы интересно…

– Не знаю, я никогда не писал романов в соавторстве… Другое дело – пьесы… Я не уверен, что из этого что-нибудь получится. Впрочем, надо подумать…

Мы, конечно, не ручаемся за то, что приведенный разговор велся именно в такой форме. Но подобная беседа, несомненно, состоялась, прежде чем оба автора взялись за работу над романом.

Зная творческую манеру Жюля Верна и Андре Лори, зная интересы того и другого писателя, можно сказать с уверенностью, что история происхождения Эрика, рассуждения о его «кельтской внешности», описание обстановки, в которой он вырос и воспитывался, неожиданно свалившееся на него в последней главе огромное состояние – все это близко по духу приключенческим романам Андре Лори и повторяется в той или иной связи в разных его книгах.

Самая значительная и интересная часть повествования – плавание «Аляски» по следам Норденшельда и великий географический подвиг, совершенный Эриком, описание суровой природы Арктики, приключения на дрейфующей льдине. Это, как легко догадаться, – результат творческой работы Жюля Верна. Юмористические образы чудаковатых друзей – доктора Швариенкроны, адвоката Бредежора и профессора Гохштедта – тоже, по-видимому, его находка.

Несмотря на небольшой объем, «Найденыш с погибшей „Цинтии“» – роман очень содержательный. Он является одновременно и нравоописательным (жизнь Эрика в Нороэ и Стокгольме), и приключенческо-географическим (поиски семьи Эрика и плавание «Аляски»), и научно-фантастическим, что особенно интересно.

У Жюля Верна есть несколько научно-фантастических романов, основанных на воображаемых географических открытиях.

Аэростат «Виктория» пролетает над необследованными частями Африканского континента, которые описываются так же подробно, как и изученные («Пять недель на воздушном шаре»).

Капитан Гаттерас достигает Северного полюса в то время, когда ни один исследователь Арктики не поднимался выше 82° северной широты.

Герои романа «Ледяной сфинкс» попадают на Южный полюс задолго до его фактического открытия.

Эрик Герсебом осуществляет беспримерное кругосветное плавание в арктических водах России и Америки, успешно пройдя за одну навигацию неосвоенными в то время Северо-Восточным и Северо-Западным морскими проходами.

Чтобы оценить смелость такого замысла, надо знать, что же было в действительности.

На протяжении нескольких столетий мореплаватели европейских стран безуспешно пытались найти кратчайший путь из Атлантического в Тихий океан. Обычные маршруты – мимо мыса Доброй Надежды или в обход мыса Горн – сильно затрудняли торговые связи с восточными странами и делали морские путешествия чрезвычайно длительными и опасными.

Первый, кому удалось проложить кратчайший путь из европейских вод в Тихий океан, – знаменитый шведский географ и исследователь Арктики Адольф Эрик Норденшельд (1832–1901).

Денежные средства для экспедиции предоставили Норденшельду русский золотопромышленник А. М. Сибиряков, шведский король Оскар II и богатый швед О. Диксон, именем которого назван остров в Карском море.

После долгих поисков был найден прочный китобойный пароход «Вега» водоизмещением 357 тонн, снабженный специальной ледовой обшивкой. Кроме паровой машины в 60 лошадиных сил, корабль был оснащен парусами. Капитаном назначили опытного шведского моряка Паландера.

21 июля 1878 года «Вега» покинула Гётеборг в сопровождении трех вспомогательных судов, купленных Сибиряковым в Швеции для плавания по Енисею и Лене.

Первая остановка была сделана у селения