Мои непридуманные рассказы - Сергей Стефанович Прядкин

сборов флотских специалистов ЗРК ВМФ в 128 Школе оружия в Кронштадте 15-16 мая 1987 года. В первом ряду слева направо:1-й – А.И.Борисов, 5-й – Б.П.Ревенков, 6-й – В.В.Дерябин, 7-й – Ю.М.Рассказов, 8-й – С.П.Теглев, 11-й – О.А.Казанцев, 12-й – В.Б.Яровенко, 13-й – Ю.П.Рыбак. Во втором ряду слева направо: 1-й – В.М.Умников, 3-й – В.А.Янович, 4-й – А.Г.Заяц, 5-й – Д.Ф.Трофименко, 6-й – И.В.Калашников, 8-й – Г.В.Славников, 15-й – И.И.Дубов, 16-й – В.И. Гринченко. В третьем ряду слева направо: 2-й – С.С.Прядкин, 3-й – Ю.В.Алимов, 5-й В.В.Дибров, 6-й – В.Н. Хромцов, 8-й – Н.С.Швагер, 13-й А.Мирущенко, 15-й И.Д.Моисеенко.

Согласно плану этих сборов, после информации контр-адмирала В.Т.Ященко, следующим следовал мой доклад с анализом опытовой зенитной ракетной стрельбы на Северном флоте практически тех же самых выше описанных в этом рассказе кораблей по двум ракетам-мишеням РМ-120, выполненной 2 апреля того же 1987 года, запущенных по ордеру кораблей с малого ракетного корабля 1234 проекта.

Отличительной особенностью такой ракеты-мишени с твердотопливным маршевым двигателем, летящей с околозвуковой скоростью на малой, всего 60 метров от поверхности воды высоте, является высокая механическая прочность ее планера, поскольку ею так же были вооружены и атомные ракетные подводные лодки проекта 670М, осуществляющие подводный старт этими ракетами с достаточно большой глубины. Кроме того ПКР П-120 «Малахит» обладает высокой устойчивостью к возгоранию после поражения и из-за этих трех факторов она является весьма «крепким орешком» для ЗРК самообороны «Оса-М(МА)». В ходе выполнения этой стрельбы кораблями обе ракеты-мишени были сбиты, однако было израсходовано большое количество зенитных ракет, многократно превышающее нормативный расход, установленный руководящими документами для проведения практических зенитных ракетных стрельб. Такой большой перерасход зенитных ракет произошел потому, что, благодаря прозорливости руководителя стрельбы Командующего Кольской Флотилии вице-адмирала И.В.Касатонова в построении ордера стреляющих кораблей и в принятом им решении управления этими силами, все они имели возможность не только потренировать свои боевые расчеты средств ПВО по ракетам-мишеням РМ-120, но и были, обязаны обстрелять зенитными ракетами и артиллерией эти опасно летящие воздушные цели в порядке самообороны своего корабля в строгом соответствии с требованиями руководящих документов и, таким образом, максимально обеспечить безопасность выполнения всего боевого упражнения. Что всеми кораблями и было выполнено. Тем не менее, после моего доклада с трибуны этих сборов, мне все же пришлось выслушать крайне нелицеприятную критику от руководства ВМФ в самых гневных и раздраженных тонах за большой перерасход боезапаса. Очевидно, под впечатлением от гибели МРК «Муссон», который выполнил стрельбу всего двумя положенными по нормам расхода зенитными ракетами. А я еще тогда на трибуне подумал: «Да, мы израсходовали много зенитных ракет, но зато выполнили учебную боевую задачу, мощным огневым воздействием «приводнив» обе опасно летящие воздушные цели на безопасном расстоянии до кораблей».

Вместо эпилога

Стоило ли было вообще возмущаться на тех сборах специалистов ЗРК в Кронштадте флотскому руководству большим перерасходом зенитных ракет на ракетных стрельбах, если их огромные запасы для ЗРК «Оса-М» и его модификаций впоследствии утилизировались, и, надо полагать, порой самым варварским способом? Поскольку они остались невостребованными после, а иначе и не назовешь, как организованного высшим руководством нашего флота, уничтожения отечественного корабельного состава, как говорится, без всякого Цусимского сражения в лихолетье 90-х годов, когда было продано за бесценок на слом, в основном, иностранным коммерческим структурам огромное количество кораблей, даже не выслуживших и половины срока своей эксплуатации. Не обошла стороной злая судьба и представленных в рассказе малых противолодочных кораблей проекта 1124М, к слову являвшегося, по оценкам корабелов и военных моряков, очень удачным в своем классе. Так, «МПК-139» прослужил в боевом составе Военно-Морского Флота 21 год, «МПК-142» – всего 14 лет, а «МПК-190», являвшийся самым новым среди них в постройке – и того меньше, всего-то 12 лет». Ничем не оправданное, если не сказать больше, граничащее с преступлением деяние, именуемое предательством! Остается только надеяться, что история все же осудит виновных в этой трагедии нашего флота и вынесет свой вердикт, а наш Флот будет восстановлен на современной научно-технической базе до уровня, обеспечивающего решение всех возложенных на него задач по защите государственных интересов и безопасности нашей Родины в Мировом океане.

Новогодняя история на техническую тему

Перед каждым Новым годом любой из нас, наверняка, вспоминает свои предновогодние и новогодние истории, когда-либо с ним приключившиеся. Но чем военный люд отличается от гражданского в новогодние праздники? Ответ сомнений не вызывает – тем и отличается, что, как и в обычные дни, несением различного рода дежурств, гарнизонной и караульной службы и исполнением других служебных обязанностей. А для военных моряков новогодние дни отличаются еще большим разнообразием – это и вахты, и нахождение на корабле в смене, обеспечивающей его безопасность и боевую готовность на стоянке. А еще нахождение на корабле в повышенной готовности при фактических или прогнозируемых ураганных ветрах или в случае выхода корабля район укрытия от урагана, что, к примеру, на Северном флоте в осенне-зимнем периоде случается весьма часто. А еще, так уж повелось, существует одна весьма странная, но свято соблюдаемая, можно сказать, «добрая традиция» со стороны военачальников – в преддверье встречи Нового года назначать на все виды многочисленных дежурств самых ответственных и дисциплинированных военнослужащих. В общем, слегка перефразируя известную всем военным поговорку – наказание лучших, и поощрение вкусными новогодними радостями всех остальных. Вот так и получается, что встреча Нового года в кругу семьи для корабельного офицера – дело весьма проблематичное. За время службы на флоте и мне не раз довелось испить сию новогоднюю чашу. Но все это для военных моряков выглядит весьма привычно, хотя случаются события и не вполне обычные.

Итак, представим себе, что сегодня 30 декабря 1986 года и послезавтра наступит Новый год. Я, старший офицер Управления ракетно-артиллерийского вооружения Северного флота (УРАВ СФ), можно сказать, уже в предвкушении празднества, прибываю на службу и тут мои начальники буквально ошарашивают меня информацией, что на зенитном ракетном комплексе «Оса-МА» правого борта тяжелого авианесущего крейсера (ТАКР) «Киев» внутри барбета антенного поста произошло сильное обмерзание всех расположенных в нем внутренностей и этот комплекс оружия оказался в небоеготовом состоянии. Ситуация резко усугублялась тем, что сразу после Нового года, а именно на четвертого января спланирован выход корабля на свою 10-ю по счету боевую службу в Средиземное море и эта своеобразная неисправность находится на контроле у высокого флотского начальства. Предновогоднее настроение моментально улетучилось. Дело состояло в том, что я, по долгу службы, курировал на Северном флоте эксплуатацию данных ЗРК, а так же специальную и огневую подготовку их боевых расчетов, и организовать восстановление его технической готовности в пределах компетенции УРАВ СФ