100 великих загадок древней истории - Андрей Юрьевич Низовский

сложности он занимает территорию более 18 кв. км. Объем выполненной островитянами работы трудно переоценить: за несколько столетий они возвели из огромных камней 92 искусственных острова. Все, что было необходимо Нан Мадолу, доставлялось по воде. Островной город делился на две примерно равные части. Административным сектором служил Мадол Па – «нижний город», располагавшийся в западной половине Нан Мадола. Доступ сюда для простого люда был относительно свободный. А вот ворота Мадол Поув, «верхнего города», открывались только для избранных.

Все островки Нан Мадола имеют свои особенности, отличаясь друг от друга размерами, кладкой стен, внутренним устройством. Их можно сравнить с домами, а узкие пространства воды между ними – с каналами. Этим Нан Мадол напоминает Венецию. Самый большой остров, Нан Даувас, имеет две мощные стены – внутреннюю и внешнюю. Они вздымаются над коралловой подсыпкой на 5–6, а местами на 7,5 м, образуя неприступную крепость. На этот остров-крепость возлагалось множество важных функций. Он служил убежищем на случай нападения врагов, местом проведения ритуалов, связанных, очевидно, с культом предков. Под защитой его стен находятся четыре мавзолея, служившие усыпальницами сауделевров.

Несомненно, Нан Мадол является из ряда вон выходящим памятником седой древности на всем пространстве Тихого океана. Масштабы его поистине колоссальны, объем затраченного при строительстве труда огромен. Однако если бы такой город был найден где-нибудь в Месопотамии или Центральной Америке, это не вызвало бы большого удивления: в этих древних центрах человеческой культуры строили сооружения и похлеще. Но здесь речь идет о затерянном в океане острове, лежащем далеко в стороне от торных дорог истории, населенном не самым передовым в технологическом и культурном отношении народом. Как это объяснить? Почему на других островах Тихого океана таких городов не строили, а на Понпеи – построили? Где и как родилась идея города-острова? Где находились каменоломни? Как именно доставлялись камни к местам строительства, ведь для этого требовалось транспортировать многотонные базальтовые балки по воде? Каким образом строители поднимали каменные блоки на высоту пяти-шести метров?

Загадка Нан Мадола долгое время не давала покоя как ученым, так и многочисленным любителям «непознанного». Однако с течением лет некоторые вопросы мало-помалу начали проясняться.

Власть сауделевров была абсолютной. Число их подданных достигало 25 тысяч человек, так что рабочих рук на острове хватало. Времени на строительство тоже было достаточно: Нан Мадол возводился как минимум сто лет, а скорее, еще больше. Тут и коренится главная тайна постройки мегалитического города: именно абсолютная власть, освященная религиозными ритуалами, сумела организовать на протяжении десятилетий и веков добычу камня, его доставку к лагуне и строительство рукотворных островов, ставших вечным памятником правителям и жрецам, воплощением жесткой социальной иерархии, царившей на острове.

На Понпеи удалось найти несколько старых каменоломен, самые обширные – на горе Сокеэс. Отсюда, как считается, базальтовые балки оттаскивали к ближайшей реке, сплавляли на плотах к морю, а дальше – тоже водным путем и тоже на плотах – доставляли в Нан Мадол. Для того чтобы поднять базальтовые блоки на требуемую высоту, понапейцы, возможно, строили наклонные помосты из стволов кокосовых пальм, которые всегда в изобилии произрастали на острове. Десятки рабочих впрягались в лямки из лыка и втаскивали балки по наклонной плоскости – ничего особо удивительного или чудесного…

Все это, однако, только теоретические соображения. Никто пока хотя бы экспериментально не доказал, что камни для строительства Нан Мадола транспортировались именно таким образом. Можно ли вообще транспортировать такие огромные камни на плотах? Какова должна быть грузоподъемность этих плотов? Как именно сооружались наклонные помосты, на что они опирались, ведь весь процесс строительства осуществлялся на воде?

Не все ясно и с происхождением базальтовых балок. Да, некоторые вероятные места добычи камня вроде бы выявить удалось, но точное происхождение камней Нан Мадола до сих пор не определено, и неясно, каким образом они доставлялись к морю – на Понпеи нет рек, пригодных для сплава. Если же их доставляли волоком, то за те 100–200 лет, что велось строительство, от места добычи до места погрузки камня должна была образоваться хорошо утрамбованная и утоптанная тысячами ног трасса. А между тем никаких следов такой трассы нет.

Надо полагать, что когда-нибудь ответы на эти вопросы будут найдены. Но пока «Венеция Тихого океана» не спешит расставаться со своими тайнами.

Тайна острова Савайи

Норвежский путешественник и исследователь Тур Хейердал умер в апреле 2002 г. в возрасте 87 лет. За два года до этого он начал исследования загадочной «пирамиды» в Пулемелеи на острове Савайи, входящем в архипелаг Самоа. Эта экспедиция стала последней в его жизни поездкой на острова Тихого океана, изучению которых он посвятил много лет. Исследования комплекса в Пулемелеи продолжили члены его команды – археологи из музея Кон-Тики в Осло, в сотрудничестве со специалистами Австралийского Национального университета и Национального университета островов Самоа.

«Пирамида», а точнее, пирамидальная каменная насыпь Пулемелеи, расположенная на южном побережье Савайи, – самое грандиозное искусственное сооружение во всей Полинезии. Размеры ее основания составляют 65 ´ 60 м, тремя террасами «пирамида» поднимается на высоту 12,2 м. Она же является, вероятно, самой древней и самой таинственной из всех каменных построек Полинезии.

Тур Хейердал впервые посетил Пулемелеи в 1995 г. Он рассматривал это загадочное сооружение как недостающее звено в его теории, обосновывающей южноамериканское происхождение полинезийцев. Острова Самоа считаются историческим центром Полинезии, отсюда началась великая полинезийская колонизация островов Тихого океана. Интересно, что в легендах самоанцев нет никаких сведений об их приходе сюда по морю. Древние мифы утверждают, что предки самоанцев прибыли прямо с небес, и чрезвычайно гордые этим обстоятельством жители архипелага оскорбляются, когда речь заходит о том, что они – потомки древних переселенцев из Азии.

Каменная насыпь Пулемелеи

Ко времени прибытия европейцев в конце XVIII столетия жители островов Самоа создали собственную самобытную культуру и построили множество каменных сооружений, сохранившихся до наших дней. Насыпь Пулемелеи – лишь одна из многих на островах Самоа. К ней, по-видимому, имеют отношение и каменные сооружения, сохранившиеся на землях плантации Летоло (о. Савайи). На близлежащих островах Ваитоомули и Уполу есть звездообразные каменные насыпи; звездообразная насыпь в Мулифану (о. Уполу) имеет возраст 1595 лет по радиокарбону. В самом центре острова Уполу, в труднодоступном горном ущелье, таятся руины древнего храма. Он был построен в форме эллипса, с размерами осей 17 ´ 11,5 м. Кровля этой каменной постройки, очевидно, была сделана из травы и листьев пандануса, но поддерживали ее три внушительного вида колонны, высеченные из базальта. Они высились в центре храма, в то время как