От Икике до Ялу. Боевые корабли 1885-1895 - Алексей Борисов

до 14 узлов (по ряду источников, даже до 16-17) и неожиданно взял круто влево, вышел на правый фланг китайского фронта и обрушил гряд снарядов на старые и слабые крейсера «Ян Вей» и «Чао Юн». Те вспыхнули, как спички, покинули строй и двинулись Порт-Артур. Контр-адмирал Цубой не преследовал их, а продолжил обходной маневр, выходя в тыл китайской армаде. В этот момент опять не выдержали нервы у злосчастного Фонга – командира «крейсера береговой обороны» «Цзи Юань». Он также бросил свое место в строю и устремился к Порт-Артуру. Изумление японцев было столь велико, что они даже не успели его толком обстрелять. «Цзи Юань» удирал с такой прытью, что протаранил горящий «Чао Юн». Тем не менее, он получил несколько попаданий, в том числе в район боевой рубки. Кроме того, на нем в двух местах был пробит купол, прикрывающий пару носовых барбетных орудий.

Несчастный «Чао Юн», получив удар от своего боевого товарища, раскачиваясь с борта на борт, направился к ближайшему островку, надеясь выброситься на отмель, но затонул на глубоком месте. На нем погибло не менее сотни человек, а остатки экипажа вынуждены были спасаться вплавь и часть из них потонула.

«Ян Вей» сумел добраться до берега и выброситься на мель; экипаж укрылся на островке. На другой день японцы подорвали его шестовой миной: удар пришелся в область погребов боезапаса, и мощный взрыв окончательно разрушил корабль, который некогда представлялся как боевая машина, созданная по одному из наиболее многообещающих проектов своего времени.

Цзин Жун – командир кантонского крейсера «Гуанцзя», приписанного к «Цзи Юаню», наблюдая ретираду своего флагмана, здраво рассудил, что если начальство бежит с поля боя, то подчиненным, да к тому же с другого конца полуфеодальной страны, грех рисковать жизнью на защите чужого края, и направил свой небольшой корабль вслед за лидером. Этот крейсер не получил сколько-нибудь серьезных повреждений, но Цзин Жун предпочел не идти на базу, а попытался укрыться в заливе Даляньвань, но вместо этого посадил свое судно на камни возле острова Саньшаньдао – можно предположить, что более удачного способа избежать участия в последующих баталиях придумать было бы трудно.

Но не получилось: местные рыбаки не только спасли моряков с «Гуанцзя», но доставили их в Порт-Артур. Там рядовых и офицеров зачислили в гарнизон, а Цзин Жуна даже поставили командовать северным крылом обороны Вей-Хай-Вея. После того, как японцы взяли штурмом южный сектор обороны, Цзин Жун вместе со подчиненными ему солдатами бежал 1 февраля 1895 г. в Чифу. Поначалу его с позором уволили с флота, но он вернулся в Кантон и вновь командовал разными кораблями Гуандунской эскадры.

А приключения капитана Фонга только начинались. Адмирал Тинг после окончания сражения, узнав, что командир «Цзи Юаня» бросил своего мателота, послал его на поиски и спасение «Гуанцзя»; однако, найдя сидящий на камнях корабль, Фонг не сумел снять его с мели и, демонтировав с кантонского крейсера несколько пушек, бросил почти неповрежденный корабль на волю волн, ветров и пр. превратностей стихии.

В конце концов, Фонга судили и, за все его прегрешения, отрубили голову.

«Гуанцзя» несколько дней спустя был обнаружен японским крейсером «Нанива». Осмотр показал, что корабль не имеет повреждений, но надвигался шторм, снять его с камней нет возможности, и «Нанива», сделав несколько выстрелов, из-за усилившегося волнения вынуждена была уйти в открытое море.

После шторма «Гуанцзю» обнаружил миноносец «Котака», но на этот раз кантонский крейсер выглядел настолько избитым волнами, что японцы даже пожалели торпеду на то, чтобы добить его.

После этого следы «Гуандунца» совершенно теряются; когда Ляодунский полуостров и окружающие его острова перешли под русский контроль, найти останки крейсера уже не было возможности; хотя сейчас китайские любители подводного плавания и военной истории и рассматривают возможность организации экспедиции аквалангистов к месту его вероятного упокоения.

Но вернемся к происходящему 17 сентября 1894 г. в устье реки Ялу: неумолимо надвигалось столкновение главных сил: шесть на шесть (2 китайских броненосца и 4 крейсера против 4 японских крейсеров и двух старых броненосцев). В 12:20 на расстоянии до неприятеля порядка трех миль дал свой первый залп «Динь Юань». Снаряды цели не достигли, но ударом пороховых газов были сметены с ходового мостика все, кто там находился, включая адмирала Тинга. Последний получил настолько сильные ранения щепками разбитых конструкций, что его пришлось отправить в лазарет. Пока адмиралу делали перевязку, флотом командовал капитан «Динь Юаня» Ли.

Японцы открыли огонь с 20 кабельтовых. Один из первых же их снарядов, рикошетом от воды, ударил в марсовую площадку «Динь Юаня», перебил там сигнальщиков и сжег часть сигнальных флагов. Что затруднило впоследствии управление эскадрой.

«Схватки врукопашную» не получилось. Ито повторил маневр «летучего отряда» и повел свою колонну влево, в обход правого фланга китайцев. Его план состоял в том, чтобы, пока быстроходные крейсера Цубоя будут своими маневрами отвлекать внимание противника, он с «убийцами броненосцев» будет описывать циркуляции вокруг ядра китайской эскадры и расстреливать ее с безопасной дистанции из суперпушек «Мацусимы», «Ицукусимы» и «Хасидате».

Но при этом канонерская лодка «Акаги» и вспомогательный крейсер «Сейко-Мару» оказались брошенными перед надвигающейся китайской фалангой, и Тинг решил воспользоваться оплошностью японского виконта и расправиться с этими двумя слабыми и тихоходными судами, направив на них всю мощь своей армады.

Примерно в это время Цубой доложил, что видит идущий из устья Ялу отряд китайских кораблей во главе с малым броненосцем «Пин Юань» и намерен атаковать его. Ито, сообразив, к чему привел его обходной маневр, приказал Цубою полным ходом идти на спасение «Акаги» и «Сейко-Мару»; кроме того, старина «Хией» отстал от его отряда, и ему тоже грозила перспектива разделить участь канонерки и вспомогательного крейсера. Сам же Ито продолжил с оставшимися у него пятью кораблями выполнять циркуляцию, пока не наткнулся на «Пин Юань» и сопровождающие его кантонские крейсера и миноносцы. Это столкновение могло бы стать для японцев роковым – если бы эти корабли хотя бы ненадолго связали отряд Ито перестрелкой. Но, увы, рисковать жизнями ради величия предков и славы полуфеодальной империи командиру «Пин Юаня» показалось излишним; броненосец резко сменил курс и последовал к Порт-Артуру, правда, сумев влепить «Мацусиме» тяжелый снаряд из барбетного орудия в отсек кормового торпедного аппарата. 4 человека погибли на месте; далее снаряд прошел через подшкиперскую, через цистерну для масла и разбился о барбет 320-миллиметрового орудия.

Тяжелее всего пришлось, из числа судов этого убегающего отряда, посыльному судну «Гуан Чиа»: оно шло последним и получило больше всего попаданий; 20 человек на нем было убито. Впоследствии это судно, не дойдя