Холодная война подо льдами Арктики - Михаил Петрович Комаров

class="p1">Руководил походом начальник штаба 3-й флотилии подводных лодок Северного флота контр-адмирал В.Н. Чернавин (в будущем главнокомандующий ВМФ СССР). На борту также находились командир 31-й дивизии подводных лодок (начальник походного штаба) контр-адмирал Л.А. Матушкин, несколько флагманских специалистов и представителей промышленности.

Командир электромеханической боевой части подводной лодки капитан 2 ранга Л.А. Станкевич позже вспоминал: «Конечно, это было доказательство величия СССР. Экипаж радовался, командир поздравлял и благодарил каждого отдельно. После некоторые стали фотографироваться. Да, зрелище было впечатляющее. И радость от того, что они находятся среди бесконечного ледяного покрова на самом Северном полюсе».

Перед погружением столкнулись с очередной проблемой. Вскоре после всплытия полынья начала затягиваться льдом. Дали команду на погружение без хода. И тут через некоторое время выяснилось, что лодка не уходит на глубину, стал нарастать дифферент на корму – лодка повисла на горизонтальных рубочных рулях, зацепившись ими за лёд, смыкающий полынью. Последовала команда продуть кормовую группу цистерн главного балласта (корму должно было подбросить вверх). После резкого всплытия кормы лодка освободилась из ледового плена и ушла на безопасную глубину. Этот случай показал, что во льдах сложно и опасно не только всплывать, но и погружаться – здесь за секунды происходят «тысячи изменений и превращений», как говорил Сунь Цзы, правда, имея в виду военные действия.

По результатам походов на экватор и на Северный полюс навигационный комплекс был принят на вооружение. Считается, что с этого и «начался период инерциальной навигации на Северном флоте» [Богомазов К.Я., Хлыпало Ю.Г., 45], а, следовательно, примерно через 12 лет после американских советские подводные лодки получили наконец-то возможность уверенно плавать по всему Северному Ледовитому океану. Однако применение оружия оставалось под большим вопросом.

За успешное выполнение ответственного задания партии и правительства экипаж ракетной АПЛ приказом от 24 ноября 1972 года награждён Вымпелом министра обороны «За мужество и воинскую доблесть». Личный состав получил ордена и медали.

Кроме всего прочего, с 1972 года следует вести отсчёт истории группового использования подо льдами советских подводных лодок. Ровно на десять лет позже американцев.

В Советском Союзе в этом году произошло ещё одно весьма важное для всех подводников событие: на вооружение принята радиотехническая система дальней навигации или РСДН-20 («Маршрут»). Однако в полярных районах, где могут возникать фазовые аномалии, точность позиционирования по ней составляла примерно семь морских миль, что во многих случаях было совершенно недостаточно.

1973 год. К проведению подлёдных учений серии ICEX приступает Тихоокеанский флот ВМС США

Продолжалась так называемая «разрядка» в Холодной войне. Однако она не принесла принципиальных изменений в организацию применения подводных лодок в Северном Ледовитом океане. Каждая из сторон продолжала реализовывать свои замыслы и программы.

С 1973 года Тихоокеанский флот ВМС США так же, как ранее Атлантический флот, приступил к проведению подлёдных учений. В этот раз в учении SubIcex 1-73 были задействованы две подводные лодки USS Hawkbill (SSN- 666) класса Sturgeon и USS Seadragon (SSN-584) класса Skate. Hawkbill (SSN- 666) под командованием коммандера Thomas E. Ross (от Лаборатории – Waldo K. Lyon и Richard Boyle) вышла 9 марта из Сан-Диего (штат Калифорния), а Seadragon (SSN-584) под командованием коммандера Thomas Jacobs – 12 марта из Пёрл-Харбора (штат Гавайи). Учение проводилось подо льдами в мелководном Беринговом море, и в этом состояла его уникальность. Hawkbill действовала подо льдами 21 сутки, после чего выполнила заход в базу Порт-Анджелес (штат Вашингтон) прежде чем вернуться 13 апреля в Сан-Диего. Она стала первой лодкой, преодолевшей Берингов пролив зимой, и шестой подводной лодкой новой серии, подготовленной для действий в Арктике. Запомним эту лодку. Именно она в 1999 году одной из последних в своём классе выполнит поход под лёд.

Seadragon находилась подо льдами меньше, всего 10 суток, и 5 апреля совершила заход в Сан-Франциско, а 16 апреля вернулась в свою базу. Это была для неё третья и последняя полярная операция для подводных лодок этого класса. Арктическую вахту полностью приняли подводные лодки класса Sturgeon. Подводные лодки США других классов в Арктику не отправлялись. Отметим, что к этому времени у американцев, после выхода из-подо льда, была принята практика захода подводных лодок в ближайшую базу для предоставления короткого отдыха экипажам после напряженной работы. В Атлантике это чаще всего базы Великобритании и Норвегии, а в Тихом океане – базы на северном побережье США. Подводя итоги применения АПЛ класса Skate в Арктике, необходимо отметить, что они сыграли выдающуюся роль в этом деле. Из четырёх единиц в серии только одна подводная лодка Swordfish (SSN-579) не работала в Северном Ледовитом океане. Остальные три за 16 лет совершили 11 подлёдных походов, пять всплытий на Северном полюсе, освоили практически все возможные маршруты развёртывания в Северный Ледовитый океан, отработали всплытие с проламыванием льда, применение оружия и совместные действия подо льдами. С этого года интенсивность походов американских подводных лодок в Арктику снизилась примерно в два раза. Данный факт можно объяснить общей разрядкой международной обстановки. Возможно, имели место и другие факторы, нам неизвестные.

В 1973 году советские подводные лодки не совершали походов в Арктику.

1974 год. Советский Союз возобновляет стратегический манёвр АПЛ под паковыми льдами

В этом году ситуация была обратной: американские подводные лодки не совершали походов в Арктику. Советский Союз же продолжал и расширял ранее начатые действия. С 26 августа по (?) сентября 1974 года стратегический манёвр с Северного на Тихоокеанский флот к новому месту базирования осуществила АПЛ проекта 671 К-454 (командир – капитан 2 ранга Валентин Яковлевич Барановский) из состава 3-й дивизии 1-й флотилии подводных лодок Северного флота. Подводная лодка имела на борту штатное ядерное оружие (две торпеды со спецбоеприпасами) – это стало обычным делом. Руководил походом командир 3-й дивизии подводных лодок капитан 1 ранга Е.Д. Чернов (в будущем вице-адмирал). В состав походного штаба на борту подводной лодки входили: старший политработник, начальник политотдела, член военного совета 1-й Краснознамённой флотилии подводных лодок контр-адмирал Н.И. Девятериков, флагманский инженер-механик капитан 2 ранга Н.Я. Щербина, флагманский штурман капитан 2 ранга Б.Д. Батрак. Офицеры походного штаба были расписаны по боевым сменам и строго контролировали ходовые вахты, корабельные боевые учения, тренировки по специальности и по борьбе за живучесть.

Н.Я. Щербина написал воспоминания об этом походе, выдержки из которых уместно в этом месте привести: «По плану похода с