Десантно-штурмовые формирования. От создания до наших дней - Александр Владимирович Вдовин

активной защиты (в том числе от ударных БПЛА) с повышенными боевыми характеристиками на унифицированных бронированном гусеничном и колесном шасси (рис. 90).

Основу авиатранспортабельного (вертолетами армейской авиации) компонента составляют защищенные автомобили специального назначения серии «Тайфун-ВДВ» и семейство защищенных специальных транспортных средств семейства Сармат-3.

«ТАЙФУН-ВДВ» (защищенный автомобиль специального назначения)

Предназначение:

Многоцелевая бронемашина-платформа, способная перевозить людей и грузы, а также нести разнообразное вооружение.

«Тайфун-ВДВ» получил однообъемный бронекорпус с комбинированной защитой, соответствующей 5-му классу. Обеспечена защита от взрыва 6 кг тротила под колесом или 4 кг под днищем. В конструкции предусматриваются все основные средства и методы защиты экипажа от негативного влияния взрыва. В частности, экипаж и десант размещаются в энергопоглощающих креслах.

Рис. 90. Типовые ВВСТ десантно-штурмовых формирований

Основной объем корпуса может оснащаться креслами для десанта, укладками боекомплекта или специальной аппаратурой.

Доступ внутрь машины обеспечивается тремя дверями на бортах и в корме.

Дистанционно управляемый боевой модуль может оснащаться различными видами вооружений или ББМ остается в комплектации с люком в крыше и установкой открытой турели под стрелковое вооружение (пулемет) или автоматический гранатомет.

Основные характеристики:

боевая масса – 15 т;

боевой расчет – 7 чел. (экипаж – 2 чел., десант – 5 чел.);

максимальная скорость – до 100 км/ч;

запас хода – до 800 км;

средняя скорость движения по грунтовым дорогам – 45 км/ч;

преодоление брода – до 1,75 м;

подъем и спуск (крутизна) – до 40°;

вооружение: 30 мм автоматическая пушка 2А42, 7,62 мм танковый пулемет (ПКТМ);

боекомплект (возимый): выстрелов к пушке – 250 шт., патронов к пулемету – 1000 шт., дымовых гранат – 6 шт. (ширина фронта дымовой завесы – 90 м, глубина – 180 м);

уровень противопульной / противоминной защиты – 4 / 4;

дальность обнаружения и распознавания целей в движении по среднепересеченной местности: днем за 10 сек. – до 3500 м, ночью за 15 сек. – до 2500 м;

транспортировка авиацией: в военно-транспортном самолете Ил-76 – 3 ед., в военно-транспортном самолете Ан-124 – 5 ед., в транспортном вертолете Ми-26 – 1 ед., на внешней подвеске вертолета Ми-26 – 1 ед.;

время, необходимое для погрузки, размещения и швартовки одной машины посадочным способом расчетом из трех десантников – до 25 мин., выгрузки – до 10 мин.;

возможно десантирование 3-х членов экипажа (командир, наводчик-оператор, водитель) внутри бронеавтомобиля.

Оборудован КССАУ, обеспечивающим решение расчетных и информационных задач, обмен информацией между членами расчета внутри машины с десантом, а также с десантом, находящемся за пределами машины. Способен поддерживать связь с взаимодействующими подразделениями, одновременно работать на одной несущей частоте – не менее 100 абонентов.

«САРМАТ-3» (семейство защищенных специальных транспортных средств)

Предназначение:

1. Для перевозки личного состава с обеспечением его защиты от пуль и осколков, минного воздействия, а также возможности ведения огня из оружия для отражения вооруженного нападения.

2. Для монтажа вооружения, военной и специальной техники.

Облегченный двухосный полноприводный автомобиль с широкими возможностями по перевозке грузов и установке вооружений с высокой ремонтопригодностью.

Предусматривается монтаж пулеметов нормального и крупного калибров, а также возможность применения другого оружия.

Основные характеристики:

тип кузова – бронированный, с опорно-поворотным кольцом на крыше для установки пулеметного и гранатометного вооружения;

количество перевозимого личного состава – 2–6 чел. с учетом водителя;

защитные противопульные / противоминные свойства кузова – 1 (с возможность повышения до 2) / 1 (антиосколочные и антирикошетные панели, противоминные коврики);

масса полная – 3,5 т (снаряженная масса – 2600 кг, грузоподъемность – 900 кг);

максимальная скорость по шоссе – до 150 км/ч;

запас хода – 500 км;

вооружение, устанавливаемое на крыше автомобиля и боекомплект: установка «Корд» (400 шт. 12, 7-мм патронов в коробах), пулемет ПКМБ (1600 шт. 7, 62-мм патронов в коробах), 240 выстрелов к АГС-14 в коробах и 2 выстрела РПГ-26 в укладке;

возможна перевозка в грузовой кабине и на внешней подвеске вертолета Ми-8 АМТШ;

возможна установка дополнительных элементов бронирования наиболее вероятных зон воздействия со снижением грузоподъемности на 200 кг.

Д-30 (122-мм буксируемая гаубица)

Предназначение:

уничтожение и подавление живой силы противника, открытой и находящейся в укрытиях полевого типа (в окопах, блиндажах, землянках);

уничтожение и подавление огневых средств пехоты противника;

разрушение деревоземляных огневых точек и других сооружений полевого типа;

проделывание проходов в минных полях и проволочных заграждениях;

борьба с артиллерией, мотомеханизированными средствами и танками противника.

Применяется для стрельбы прямой наводкой и с закрытых позиций выстрелами раздельного заряжания (осколочно-фугасными, активно-реактивными, кумулятивными, шрапнельными, дымовыми и иными боеприпасами, а также управляемыми (корректируемыми) снарядами «Китолов-2М»).

В последние годы гаубица получила современные системы управления огнем, средства связи и передачи данных. Новые приборы ускорили процессы получения целеуказаний, выработки данных для стрельбы и нанесения ударов.

Тяговое средство гаубицы – автомобиль «Урал-4320». Скорость буксировки по дорогам с асфальтовым или бетонным покрытием – до 80 км/ч.

Допускается переброска при помощи вертолетов Ми-8. Высадка личного состава расчетов производится с помощью специальных канатов для десантирования и эвакуации, что обеспечивает оперативный поиск грузов и позволяет в минимальные сроки проводить расшвартовку и доставку их на захваченный рубеж.

Основные характеристики:

дальность стрельбы – более 15 км и до 22 км (активно-реактивным снарядом);

скорострельность – 6–8 выстр/мин.;

время перевода из походного положения в боевое – 1,5–2,5 мин.;

расчет – 6 чел.;

угол возвышения ствола гаубицы – от –7° до +70°;

длина / ширина / высота гаубицы в походном положении – 5,4 / 2,2 / 1,8 м;

вес – 3200 кг.

Гаубица уступает по дальности стрельбы американскому аналогу – М777, поскольку проектировалась для решения огневых задач на линии фронта.

9П163М (противотанковый ракетный комплекс «Корнет»)

Предназначение:

для поражения танков и других бронированных целей, в т. ч. оснащенных современными средствами динамической защиты.

Разрабатывался в ответ на разработку в 1996 г. американцами противотанкового комплекса «Джавелин».

Применяется штатно на треноге и различных видах автомобильной и бронетанковой техники.

Основные характеристики:

дальность распознавания цели – 2500 м;

дальность стрельбы – до 5,5 км (до 3,5 км ночью);

максимальная фланговая скорость цели – 70 км/ч;

боевая часть ракеты – тандемно-кумулятивная, фугасная, термобарическая;

время перевода из походного положения в боевое – менее 1 мин.;

скорострельность – 2–3 выстр./мин.;

системы наведения и доведения – оптический и ночной прицелы, тепловизор, дальномер, наведение по лазерному лучу (на последних моделях – модуль автоматического сопровождения цели);

траектория полета ракеты – спираль;

бронепробиваемость – 1200–1400 мм гомогенной брони;

пробитие по бетону – до 3000 мм;

масса транспортно-пускового контейнера с ракетой – 29 кг;

расчет – 2 чел.

Для преодоления динамической защиты ПТРК выпускает две ракеты с минимальной разницей во времени, воспрещающей восстановление активной защиты после первого попадания.

9П135М (противотанковый ракетный комплекс «Фагот» / «Конкурс»)

Предназначение:

для поражения современной бронетанковой техники, оснащенной динамической защитой, укрепленных огневых точек, подвижных и неподвижных малоразмерных наземных и находящихся на