Геноцид Европы. Англо-американские бомбардировки 1939-1945 гг. - Александр Борисович Широкорад

Старший сержант Гельмут Леннартц вспоминал о последствиях этого налёта: «На следующее утро, чтобы установить причиненные разрушения, туда направился самолёт-разведчик. Это был «Мустанг». Он был сбит лейтенантом Вебером. На следующий день удачу попытал «Лайтнинг», но он стал жертвой пушек сержанта Бюттнера. Тогда «ами» отправили «Мустанг», сопровождаемый четырьмя «Лайтнингами». Однако это не остановило «Зигги» Гёбеля, сбившего разведчик. Противник хотел получить фотографии и направлял все новые самолёты-разведчики, но они также были потеряны. 26 ноября майор Зиннер сбил «Мустанг», а старший сержант Бухнер — «Лайтнинг».

27 ноября было получено сообщение об очередном разведчике. Я и старший сержант Кройтцберг взлетели в 11.10. Лейтенант Преускер вывел нас на вражеский самолёт со стороны солнца. Он находился приблизительно на 500 метров выше меня. За мной оставался мощный конденсационный след, и его пилот, должно быть, видел меня. Внезапно за самолётом показался дым. Он, вероятно, включил форсаж и попробовал набрать ещё большую высоту. Это, казалось, было правильно, но только если бы я догонял его медленно. Если бы в тот момент пилот, сидевший в его кабине, отвернул в сторону, то я не знаю, смог бы я сбить его. Однако он летел прямо вперед. В ходе атаки я успел заметить три или четыре вспышки на вражеской машине, после чего пронесся мимо неё. Я больше не видел «Спитфайр» снова, мое лобовое стекло так сильно обледенело, что стало матовым. Мой ведомый тоже потерял его из виду.

На обратном пути я увидел стену тумана, наползающую на Лехфельд, как будто кто-то тянул огромный носовой платок над аэродромом. На три четверти аэродром уже исчез под ним. Я вызвал своего ведомого и сказал ему, что мы должны немедленно садиться, или мы никогда не сможем сделать это. Он оказался не готов и вместо этого приземлился в Нойбиберге. Как только я сел, то сразу оказался в густом тумане. Чтобы сориентироваться, я использовал край бетонной полосы, по которой катился мой самолёт.

Когда я доложил командиру о возвращении, то сразу же получил от него сердитый выговор. Во-первых, я вернулся без ведомого, а во-вторых, я не сбил вражеский самолёт. Он был на командном пункте, когда пришло сообщение, что самолёт пролетел над Саарбрюккеном. Я просто не мог поверить в это. Мои снаряды должны была разорвать его.

Мы сидели за завтраком, и я чувствовал себя отвратительно. Командир использовал шанс, чтобы сделать ещё несколько унизительных для меня заявлений. До сих пор американцы не могли получить фотографий, подтверждающих разрушения, но теперь они их имели. Внезапно зазвонил телефон — вызывали командира. Его лицо прояснилось. Повесив трубку, он сказал мне: «Леннартц, после завтрака Вы получите бутылку шампанского. Зенитная артиллерия Штутгарта подтвердила Вашу победу». Фюзеляж и двигатель упали в пяти километрах от города, а позднее в районе Вайденбуха был взят в плен и лётчик. После войны я узнал, что это был офицер Картни из 683-й эскадрильи Королевских ВВС и что он вылетел с аэродрома Сан-Северо в Италии»[65].

28 ноября 1944 г. британское Министерство авиации сообщило: «ВВС США и Великобритании продолжили в понедельник в условиях благоприятной погоды дневные налёты на цели в Германии. В воздух было поднято примерно от 300 до 400 немецких истребителей, среди них большое количество реактивных истребителей. Разгорелся ожесточенный воздушный бой, во время которого было сбито 98 немецких самолётов. О налёте на Мюнхен было сообщено, что город был атакован 270 «Ланкастерами» при ясной погоде и полной луне в 5 часов утра. Концентрированный налёт длился около 15 минут, и на немецкий город впервые были сброшены 6-тонные бомбы. До сих пор бомбы большого калибра использовались только во время атак на промышленные или военные объекты».

В декабре 1944 г. самолёты Бомбардировочного командования произвели пять дневных налётов на заводы синтетического бензина. Всего в этом месяце самолёты командования совершили 19 дневных налётов, из них три на Урфтскую плотину на реке Рур. Атака плотины была произведена по просьбе командования 9-й армии США, которая к этому времени подошла к реке Рур. Если бы американская армия форсировала эту реку, то противник, в руках которого находилась Урфтская плотина, мог взорвать её и, затопив местность, отрезать американцев. Поэтому было решено взорвать плотину. С этой целью 4, 8 и 11 декабря были проведены три налёта, которые, однако, не дали желаемых результатов.

В этом же месяце самолёты Бомбардировочного командования совершили 23 ночных вылета, в том числе два вылета с участием свыше 1300 самолётов и один — 1000 самолётов. В ночь на 13 декабря был произведен налёт на Эссен, а в последние четыре ночи декабря налётам подверглись сортировочная станция и железнодорожные мастерские в Опладене, Тройсдорфе и Кёльне. Наиболее удаленным объектом декабрьских налётов был польский порт Гдыня, на который в ночь на 19 декабря 227 бомбардировщиков «Ланкастер» сбросили 817 тонн бомб. 7 декабря был произведён ночной налёт на завод синтетического бензина в Мерзебурге, а в ночь на 30 декабря английская авиация бомбардировала такой же завод в Шольвен-Буэр. Ночью 16 декабря на химические заводы в Людвигсхафене было сброшено 1553 тонны бомб. Потери своей авиации в декабре были очень небольшие и составляли 135 самолётов на 15 333 самолёто-вылета, то есть всего 0,9 %.

ПВО рейха начала ослабевать. Даже немногочисленные реактивные истребители не могли исправить положения. Это было связано с тремя факторами — недоведенностью конструкции Ме-262, особенно двигателей, переделкой значительного числа Ме-262 в истребители-бомбардировщики, а также с резким увеличением числа союзных истребителей, действовавших над центральной частью Германии.

Из успешных боёв Ме-262 в конце года стоит отметить лишь один. 2 декабря 1944 г. лейтенант Йахим Вебер сбил три английских «Москито». За этот полёт пилот был награжден Железным крестом 1-го класса, который ему вручил лично Геринг.

Глава 16. Бомбардировки Кёнигсберга

Подавляющее большинство западных обывателей и даже военных историков, да и очень многие в РФ уверены, что город Кёнигсберг был разрушен советской артиллерией и авиацией в начале апреля 1945 г. В самом деле, тогда Кёнигсберг бомбили сотни наших самолётов и обстреливали тысячи артиллерийских орудий, включая гаубицы калибра 280 мм и 305 мм[66]. Но, увы, артиллерий огонь велся в основном по кольцу фортов, окружавших город на расстоянии 8–9 км.

А кто же разрушил древний «старый город», основанный крестоносцами ещё в 1255 г.? К сентябрю 1939 г. в Кёнигсберге проживало 373,5 тысяч жителей. В городе имелось несколько машиностроительных заводов, но все они располагались в предместьях далеко от центра. Мелководье залива Фриш Гаф (ныне Калининградский залив) не допускало захода крупных