Нулевой пассажир - Олег Лесников

бумажную ленточку с синей печатью в виде большого орла и потянул ручку передней двери. Повернул ее по часовой стрелке и вытянул наружу. В салоне было темно, но я, наклонившись и открыв нижнюю дверцу переднего поста бортпроводника, вытащил из креплений штатный фонарь белого цвета. Он оказался, как и положено, полностью заряжен. Первым делом я осмотрел передний туалет, включая контейнер для использованной бумаги, кабину пилотов и переднюю кухню. Не обнаружив ничего заслуживающего внимания, я, сдвинув в сторону фиксатор и ногой сняв с тормозов колесики, выкатил из-под полки мусорный контейнер. Так и есть. Арабы пока не удосужились проверить его содержимое. А между тем в России каждый, даже совсем зеленый опер, знает, что именно в таких местах обычно находят самое интересное. Сдвинув верхнюю металлическую крышку, я с трудом вытянул наверх плотный черный пластиковый пакет с мусором и решительно вытряхнул содержимое на пол. Посыпались использованные салфетки, бумажные стаканчики, покатились по полу пустые банки из-под пепси, последними из пакета вывалились и с глухим пластиковым стуком ударились об пол два Glock 17. Легкие и надежные пистолеты, вовсю пользуемые сотрудниками ФБР. «Будет чем порадовать генерала Аббаса», — подумал я и, аккуратно упаковав пистолеты в полиэтиленовый пакет, положил на кресло в бизнес-классе. Странно, откуда на борту столько мусора? Из Дамаска до Шарма лететь чуть больше часа, а на коротких рейсах горячее питание пассажиров не предусмотрено. Это мировая практика. На таких рейсах вам могут предложить разве что безалкогольные напитки. Воду, колу, возможно, соки. Впрочем, дальнейший осмотр салонов самолета как бизнес-, так и экономического классов ничего не дал, хотя я прополз оба салона на коленях и перевернул там все вверх дном. Проверил все карманы для журналов, при этом пролистал каждый журнал, проверил места хранения спасательных жилетов под каждым пассажирским креслом, а также все багажные полки. Даже расчехлил и сложил обратно люльки для младенцев. Ничего интересного. Осмотр двух задних туалетов тоже ничего не дал. Оставалась слабая надежда на заднюю кухню и, конечно, на мусорный контейнер. Вывалив очередной мешок с мусором, я стал, как в первом случае, тщательно перебирать весь бумажный сор. И вот на глаза мне попалась голубая салфетка с золотым обрезом, разительно отличающаяся от остальных. Я встал с колен и осторожно разгладил на твердой поверхности откидного столика тонкую, сложенную вчетверо бархатистую бумагу. Beit Al Mamlouka золотом было выведено на ней… Я осторожно развернул салфетку: на внутренней стороне шариковой ручкой по-русски было написано: «Амон Мустафа, Иль-Меркато, 45, Хадаба-Умм-Сид…» Это уже была слабая, но все же зацепка. Именно в этом отеле останавливались четверо пропавших россиян с этого рейса. Теперь просто необходимо незамедлительно нанести визит этому Амону.

Я вышел на трап и набрал генералу Аббасу, следовало немедленно сообщить ему о найденном оружии сотрудников ФБР. Он, как я и ожидал, уже через пять минут на бешеной скорости подлетел к самолету на машине с мигалкой. Следом остановились, визжа тормозами, еще два джипа, из которых выскочила целая свора полицейских. Наскоро дав объяснения, я пожал генералу руку и попросил подкинуть меня до второго терминала. Через пять минут я уже сидел в нашем микроавтобусе. На сегодня у меня оставалось еще одно очень важное дело. Необходимо было доехать до отдела полиции и тщательно осмотреть снятый с самолета багаж россиян.

Начальника здешней полиции Омара Ашрафа я давно и хорошо знал и потому не стал беспокоить по этому вопросу генерала Аббаса. Он встретил меня радушно, мы выпили с ним по традиционному стакану холодного каркаде, и он без лишних вопросов проводил меня в камеру для хранения вещественных доказательств.

Багаж наших граждан полностью состоял из четырех полных комплектов оборудования для подводных погружений. Для порядка сверив багажные бирки и убедившись, что на них стоят нужные мне фамилии, я под бдительным оком полицейского приступил к осмотру. Акваланги были абсолютно новые и, судя по товарным ярлыкам, приобретены в Дамаске. Интересно получается… Значит, они провели две недели в Дамаске, потом закупили снаряжение для подводного плавания и дружно отправились в Шарм. Почему закупились в Дамаске? Это как раз понятно — в Сирии стоимость такого снаряжения раза в четыре дешевле, чем в курортном Шарме. Кроме того, все пункты проката аквалангов закрываются в Шарме не позднее 15:00. И если, к примеру, они планировали ночные погружения, то другого пути, как купить акваланги, у них просто не было. Правда, заниматься дайвингом в Красном море по ночам очень опасно, а потому категорически запрещено. Уж кому-кому, а Филиппову, который служил инструктором подводного плавания в столь уважаемой конторе как МЧС, это должно было быть прекрасно известно.

Глава 5

Аэропорт, Шарм-эш-Шейх, офис Агентства

Из полиции я сразу поехал в наш офис памятуя, что Татарский обещал прислать сводку наружного наблюдения. Выхватив еще теплый лист из факса, я сварил себе крепкого черного кофе с сахаром и, удобно расположившись в глубоком кресле, на американский манер забросил ноги на столешницу. Быстро просмотрев присланные фотографии наших дайверов и отобрав несколько наиболее удачных, я углубился в изучение сводки. По полученным материалам наружного наблюдения выходило, что наши сограждане по прилету в Дамаск сразу из аэропорта поехали в отель Beit Al Mamlouka, где пробыли почти три часа. После чего вызвали такси и, недолго покружив по городу, съехали на набережную р. Барада и отпустили машину у Национального музея. Купив билеты, зашли в здание музея. Где пробыли недолго, около получаса. Потом снова вызвали такси и поехали на Центральный рынок «Сук Аль-Хамидия». Побродив по нему, поехали в квартал Баб-Тума, где сосредоточены лавки местных букинистов. Там они пробыли до 17:00 вечера, после чего вернулись в отель. Первую половину второго дня они посвятили тщательному изучению букинистических лавок на рынке Takiyya Suleimaniah. В 16:00 сели в такси и поехали в район Saroujah, где буквально «прошерстили» все антикварные лавки и ломбарды. Все последующие дни они практически безвылазно просидели в Национальной библиотеке Дамаска. Причем сидели там как прилежные студенты — с 10:00 и до 18:00. Около часа дня один из них, а именно Филиппов И. С. «Это тот, который инструктор по подводному плаванию», — напомнил я сам себе: каждый день исправно посещал расположенный неподалеку «Макдоналдс» и, уже нагруженный пакетами с едой, возвращался обратно. Из отчета наружного наблюдения следовало, что в ресторане он ни с кем, кроме сотрудников, работавших на выдаче заказов, не контактировал. В районе 18:10 они вызывали такси и возвращались в отель.

В последний день своего пребывания в Дамаске они