Делец - Андрей Игоревич Буянов

шахт искинов, пока Тогот проводит обследование на повреждения реакторного отсека. Дальше пойдем осматривать и визуально, и с применением диагностов остальные модули корабля в соответствии с планом, который дополнительно еще и контролирует и дублирует основной искин. Причём искин у нас сейчас, по сути, один, только раскидавший свои мощности между остальными. Мы же их без псевдосознания брали… Короче, он сейчас стал действительно мощным и без напряга потянул бы всё и сам, но тут уже надо понимать, что человек иной раз просто глазами увидит или чуйкой почует то, что ни один искусственный интеллект со всеми самыми современными сенсорами не заметит. Поэтому визуальный осмотр с личным присутствием обязателен. Вот после него можно будет пойти прогуляться по палубе экипажа, там скоро будут устанавливаться по предложению Марины, горячо поддержанному Ивой и остальной женской частью коллектива, специальные биовоспроизводственные установки для живых растений. Одна стена на всю длину полностью будет покрыта сплошным аквариумом, связанным с резервуарами аквакультуры, что сделает, по сути, полупромышленную установку воспроизводства белков и клетчатки, а также выработке биологически естественных соединений в своего рода релаксирующий объект — туда ведь еще и декоративных креветок с моллюсками и рыбами хотят запустить. Наверняка там еще и другие элементы интерьера появятся типа кресел и скамеек… Что они с кают-компанией сделают, мне даже смотреть не хочется, хотя полный проект у меня есть. В общем, пока доберешься до своей каюты, которая полноценные апартаменты, желание куда-то выбраться пропадёт напрочь, не успев даже толком возникнуть. Короче, корабль — это большой дом, в котором много дел и времени, чтобы где-то шляться, просто не остаётся.

Искин меж тем сообщил, что закончил формировать мнемослепки с пиратов, а заодно уж и рабов… всех тех, что мы сейчас передали СБ ОПЦ. Ну и может приступать к их последовательной расшифровке, на что ему понадобится при полной загрузке от пяти тысяч стандартных дней. Я только хмыкнул. Для меня вот это желание нашего доктора практически загадка, зачем ему этот набор бесполезных неоформленных фрагментов? Что он с ними делать собрался? Тут ведь с мнемосканированием всё совсем не просто, иначе базы лепили бы все кому не лень и стоили они сущие копейки! Когда начинается снятие мнемоматериала для базы знаний, донор, погруженный в специально оборудованную медкапсулу или же со специализированными и крайне дорогими имплантами, выполняет свои привычные обязанности в реальных условиях и при полной фиксации обстановки как снаружи, так и всех внутренних параметров. После полученные данные тщательно сопоставляются особо мощными искинами по времени между эмоциональным, визуальным и мнемо рядом, и уже только потом начинается поэтапная расшифровка знаний и их мнемообразов. На этом же этапе отсекается всякий мусор, которого в мыслях и образах каждого человека просто немерено. А сделать это необходимо, потому как если боевой пилот при использовании базы будет скатываться под ее воздействием в неконтролируемую агрессию или страх, то за это головы снимут всем: как самому пилоту, так и производителю базы. И это только первые этапы. Дальше на эти навыки, образы и реакции надо прочно прикрепить теоретические знания, в том числе и их же мнемообразы и, возможно, от другого донора, да так, чтобы они были понятны и усваивались практически всеми. Короче, зачем всё это Арану я не знаю, но в контракте нашем он пункт об использовании искина указал отдельно, поэтому будем соблюдать.

Отдал искину команду приступить к расшифровке с возможностью использования для этих целей до половины мощностей, при условии отсутствия основных задач. Так, с текучкой всё…

Следующий рейс у нас предполагался только через три декады, и времени для каких-то мелких торговых дел у нас, по идее, предостаточно. Но тут вариантов на самом деле немного, так как надо будет загрузиться как раз концентратами редких руд и идти в него, что называется, в перегрузе. А это крайне сильно повышает расход топлива и прочих расходников, о потере которых мы сейчас даже не думаем, но они будут обязательно, все-таки режим использования техники в этом перелете будет очень близок к критическому. Так вот, для этого надо умудриться не только загрузиться по полной, но и чтобы финансов на весь длинный полет хватило. Межсистемник же практически в перегрузе жрет топливо, как уже говорилось, как «не в себя». То есть расход местами увеличивается кратно, в особенности при разгонах и внутрисистемных прыжках, поэтому дозаправка понадобится не одна и даже не две. Маршрут тоже не совсем стандартный… До Ахты, как уже не раз делали, мы добираемся самостоятельно, там догружаемся топливом и некоторым ранее заявленным заказчиком грузом, и прямиком оттуда мы направляемся через империю Аратан и республику Вирмен в пространство сплотов.

Почему пространство? Потому что единого государства у них нет, и каждой планетой владеет великий дом. Конкретно в пункте нашего назначения один из таких сейчас реализует свое, как они думают, законное право на восстание. Данные эти нам предоставили по факту подписания нового контракта, и они очень многое объяснили. Собственно, не на ровном же месте у этих ребят проблемы с проводкой как военного, так и грузового флота возникли. Весь флот великого дома Каас (уж очень созвучно с именем одного мне известного представителя) сейчас сосредоточен в материнской системе в полной боевой и наполнен решимостью пресечь и покарать при необходимости любое покушение на его свободу. С учетом того, что другие великие дома с пониманием относятся к этому праву своих сородичей, то о каких-либо боестолкновениях речи не идет, но вот в торговле и поставке ресурсов начались определенные и весьма ощутимые проблемы.

Так вот, после Ахты у нас планируется еще пара дозаправок и небольших догрузок, собственно, после которых у нас перегруз и возникнет. Но это все мелочи. По сравнению с тем, сколько в центральных мирах, в том числе и на который мы идем, готовы платить за концентраты руд — цена по сравнению с Ахтой выше почти в пять раз! А конкретно в системе дома Каас — в девять!!! Это свежие сводки с их внутренних торговых площадок, разовый доступ к которым, чем окончательно и заманил нас, пусть и с комиссией, мне обещал представитель сплотов. За весь объем, что я могу закупить здесь, во фронтире, на Ахте мне максимум, что удалось бы выжать, это тридцать миллионов, с учетом трат на топливо и текущие расходники, а это в перегрузе будет никак не меньше пятнадцати миллионов кредитов, и закупочной цены концентрата, что тоже что-то около десятки будет, доход от рейса в одну сторону до уплаты