Гений: дорогу бомбили? - Анатолий Евгеньевич Матвиенко

подумал: сюда бы ВЧК из Миндорстроя, уж они бы накопали на дюжину уголовных дел. Нет, коллеги проверили только полотно и заставили сделать его соответствующим ГОСТам. Трибуны стояли как на футбольном поле для мундиаля. А вот боксы представляли собой пустые бетонные кубики, в некоторых отсутствовала электропроводка, питание для оборудования подавалось через удлинители, напоминавшие длинные чёрные сопли. Туалет — просто кабинки позади боксов с дыркой над ямой. Комфорт по-армянски!

Солнце не просто светило — оно жарило. Асфальт плавился. Зрители на трибунах укрывали головы зонтиками или хотя бы газетами, я натянул подшлемник, а шлем держал в руках до последнего, в нём ещё горячее. Кажется в такие минуты, что даже из берушей течёт пот!

Меня завели, медленно покатился из бокса — занимать своё позорное место, с него, даже если вылезти из кокпита и распрямиться в полный рост, видны впереди только задницы машин, увенчанные задним антикрылом, чьи пилоты нормально откатали, а не так, как я. Справа — трибуны высотой едва ли не с пятиэтажный дом. Здесь старт и финиш, самая интересная часть гонки, хоть я бы предпочёл болеть на каком-то остром повороте после прямой, там больше чрезвычайных ситуаций. Как очередное свидетельство поспешности сдачи автодрома — субтильная деревянная операторская вышка слева от трассы, метров через 70 после трибун.

Почему это так запомнилось? Эх, отмотать бы назад и спустить в унитаз своё чистоплюйство, как Леночка Рубец — свой бычок с наркотой…

Погнали! Я всё же приобрел опыт, и мой осторожный стиль, позволявший реже влезать в столкновения и беречь машину, в очередной раз выручил. Не знаю, употреблял ли кто другой стимуляторы, но гонка превратилась в рубилово. Несколько раз снижал ход при виде флажка и пристраивался за машиной организаторов, люди на трассе срочно убирали с дороги чьи-то обломки. К смене резины переместился на 7 место, заехав в бокс на три круга позже Рауля, теперь мог топить на все деньги, понимая, что запас прочности новой резины у меня лучше, чем у лидеров.

Периодически мешал ветер. Может, и не столь сильный, как в Африке на пути к Дакару, зато внезапный, порывистый. Машину швыряло. Если по-хорошему, соревнования следовало бы остановить. Но это же политический момент, в Закавказье неспокойно, надо понимать, товарищи…

«Союз» Елены я догнал на предпоследнем круге, в районе пит-лейна. Поворот, и — прямая, которая через круг станет финишной, метров пятьсот ровная как стрела. Не рассчитывая обогнать соперницу, следил в зеркало, чтоб меня не начал атаковать эстонец, оставленный позади секунд тридцать назад, он дымил, но упорно держался. Наверно, молился, чтоб мотор не сдох на последних километрах.

И тут удар ветра! Хрен с ним с эстонцем, пусть приближается, я чуть отпустил газ, не используя прямую для максимального разгона, нырнул в тень от трибун, сразу почувствовав разницу. Теперь самое важное — удержать машину ровно, когда вылечу из-за экрана, и ветер, если не стих, снова навалится на мой правый борт.

А мчащийся впереди «союз» и не думал сбрасывать скорость. Дистанция до него увеличилась. Гонщица на адреналине, на кураже и на наркоте только и знала давить на газ. Выскочила за трибуны, раскочегарившись глубоко за две сотни…

Тогда это и случилось.

Говорят, всё произошло как в замедленном кино? Едва ли не минута? Нихрена подобного, секунда-полторы. Просто в гонке секунда вмещает очень много, врезается в память как высеченная в граните. Мысленно перематываешь эту короткометражку снова и снова, мучаешься мыслью — почему ничего не сделал… Даже когда поздно пить боржоми.

Воздушный кулак придавил корму её машины, повёл в сторону и оторвал задний спойлер. Задняя пара колёс в доли мгновения утратила прежнее сцепление с дорогой. Машину подбросило. Казалось, она вообще летит в воздухе над газоном, сильно забирая влево и даже не касаясь земли. А потом врезалась в опоры операторской кабины, разметав их как спички.

Потом меня спрашивали: почему не ударил по тормозам, не бросился спасать — как тогда в Тропарёво?

Не знаю. В первый миг заботило не налететь на обломки её антикрыла и не разбиться к чертям самому. Когда поравнялся с остатками будки и гоночной машины, тормозить было поздно, уже несло к повороту, где виднелась корма другого «союза», отстающего на круг. Я завершил гонку, соревнования почему-то не остановили, наверно из-за того, что авария случилась в стороне от трассы, и не сразу поняли, что там со смертельным исходом.

И как стоять на пьедестале почёта, обливаться шампанским, когда твой коллега-товарищ по спорту погиб, будь он сто раз соперник? Торжественное награждение отменилось.

Если по правде, меня ничто особо не связывало с этой женщиной. Даже если бы переспали в Волгограде, как она добивалась, вряд ли бы это что-то сильно поменяло. Лена — дама не моего романа. Подозрение, что именно она сыграла ключевую роль в моём аресте, подозрением и осталось.

Бисексуалка, наркоманка. Как личность местами довольно неприятная, неблагодарная, зачастую беспринципная… Хватит! Не гоже о покойниках говорить плохо.

Отчасти виновато моё мировосприятие из 2025 года, не на 100 процентов исчезнувшее. Тогда к травке и вообще к лёгкой наркоте относились, глядя сквозь пальцы, отвратительное явление стало обыденным. Здесь наркотики употреблялись неизмеримо реже, я должен, должен, должен был кричать!

И что ещё не давало покоя… Она хотела от меня ребёнка. Продолжить наследие Бруновых в бесконечность ещё по одной линии. Это не оставило равнодушным.

Понятия не имею, насколько те затяжки повлияли на её решения и стиль вождения. Быть может, давила гашетку в пол, увидев меня в зеркало заднего вида, не желала уступить лыжню, травка не причём. Не исключаю, что, не покурив и не уняв последствия травматического стресса, ехала бы ещё хуже. В любом случае я смалодушничал, не обеспечил, чтоб обкуренную сняли с гонки, а лучше вообще отстранили от опасного спорта. Испортил бы себе репутацию, но она осталась в живых.

Stop narcotics, narcomano stoppo!

Stop narcotics, narcomano stop!

Дурашливая песня Доктора Александрова, ещё из той, оставленной жизни. Почему я не послушал ехидного доктора, не остановил Елену⁈

Клип на эту песню здесь: https://www.youtube.com/watch?v=rmTsg_YOGUU

Глава 20

20.

Эпилог

Не притормозив на трассе, я не остановился и в чемпионате. Занял итоговое третье место в Союзе чисто за счёт стабильности, опередив многих, побеждавших на отдельных этапах, но сходивших на других или не набиравших очков.

Ереванскую трассу закрыли, предписав к началу следующих соревнований обнести её ветрозащитными щитами, что сделало строительство непомерно дорогим даже руками закавказских комсомольцев,