Восточное направление - Роман Борисович Грибанов

пропускной способностью каналов связи, не позволили ему, вообще-то очень опытному и грамотному штабисту вовремя понять, что что-то идет не так. Операция шла уже тридцать пять минут, все основные аэродромы коммунистов уже блокированы. Батареи зенитных орудий или подавлены, или вообще уничтожены. Первые пары и четверки В–47 уже пересекли пролив и ложатся на боевой курс. И только тогда Виктор смог вычленить из того вороха победных реляций, как из рога изобилия сыпавшихся на голову людей, сидевших в штабном бункере, главное. Он оборвал командира второй эскадрильи «Супер Сейбров», который взахлеб рассказывал, как его парни сбили уже тридцатый «Fargo»[13]:

– «Зеленый–1», какие машины вы вообще видели и атаковали на земле и воздухе?

– «Центр», кроме «Fargo» мои парни сожгли на двух полосах с десяток «Fand»[14] и видели шестерку «Fagot»[15], но эти стервецы сразу нырнули вниз и ушли на бреющем, мы смогли сбить только двоих.

– «Зеленый–1», то есть ни «Farmer»[16], ни «Fresco»[17] вам не встречались?

– «Центр», я «Зеленый–1», ответ отрицательный.

Начальник штаба озадаченно отключил связь. Что-то здесь сильно не так. Почему у коммунистов в первой линии, напротив Тайваня, одни устаревшие самолеты? Во всех, буквально всех докладах о вражеских сбитых машинах или о боестолкновениях фигурируют устаревшие МиГ–9, которым место в лучшем случае в учебных полках, совсем уж древние поршневые Ла–11, которым вообще место на свалке, и явно учебные двухместные Як–17. Ну были еще рапорты о немногочисленных МиГ–15, которые тоже можно смело записывать в устаревшие, это десять лет назад он наводил страх на В–29 и «Шутинг Стары» в первую Корейскую войну. Но он же читал сообщения разведки, еще до этого конфликта, о наличии у ВВС коммунистического Китая не менее тысячи поставленных СССР МиГ–17 и J–5, копий «Fresco», которые китайцы выпускают на собственных заводах. Здесь, напротив Тайваня, должна быть и половина (хотя бы) МиГ–19, которых у Пекина тоже больше сотни. При упоминании об этом истребителе Виктор поежился. Слишком тяжелыми у него остались впечатления о бое на подступах к Владивостоку, когда его крыло не смогло сломить сопротивление всего одного советского полка МиГ–19. Тогда советские МиГи, числом втрое уступая его «Супер Сейбрам», связали их боем и не дали прийти на помощь бомбардировщикам Лаппо, избиваемым другими советскими истребителями. Так где же они, китайские «Fresco» и «Farmer»?

Словно в ответ на его безмолвный вопрос динамики в бункере словно взорвались, разом выдавая уже взволнованные и даже панические крики пилотов USAF.

Заместитель командира пятьдесят четвертого истребительного авиаполка ВВС НОАК, майор Кау Чан-Си смахнул перчаткой обильный пот, его J–6 только что, резко набрав высоту, вышел точно в хвост шестерке «Старфайтеров», увлеченно расстреливающих, как в тире, одинокий Як–17УТИ. Американцы забавлялись. Они, сбросив скорость, аккуратно заходили парами на Як, затем один из F–104 пускал ракету, и все шестеро смотрели, как несчастный Як–17 выделывает отчаянные маневры в попытках сбросить ракету с хвоста. «Наверняка эти большеносые варвары сейчас смеются, переговариваясь между собой, издеваясь над пилотами в Яке. Продержитесь еще, товарищи, еще чуть-чуть». Он оглянулся. Вся эскадрилья, двенадцать новеньких J–6, только весной этого года выпущенных на авиазаводе в Шэньяне, висели за ним, как приклеенные.

– Разбираем цели и одновременно атакуем! Первое звено берет левую пару противника, второе среднюю, третье правую! Начали! – С этими словами он двинул РУД до упора, выводя двигатели на форсаж.

МиГ ускорился и выбранный им в качестве цели американец начал резко увеличиваться в прицеле. Вот уже отчетливо различим серебристый фюзеляж с прямыми крыльями-обрубками, сопло и киль с высокорасположенным оперением. Пора! Кау Чан-Си нажал гашетку, и пушки его истребителя выплюнули короткую очередь по пять снарядов. Майор секунду завороженно наблюдал, как из сопла двигателя «Старфайтера» отлетают крупные куски бесформенного металла, а потом американец взорвался. «К такому невозможно привыкнуть. Каждый раз, как будто впервые. Это ярче, чем оргазм с женщиной», – отстраненно подумал Чан-Си. Он воевал в Корее еще щенком, безусым лейтенантом, но ему удалось не только выжить в той мясорубке на «Аллее МиГов», но и записать на свой счет американские «Мустанг» и «Шутинг Стар».

Из шести «Старфайтеров» из-под первой атаки его эскадрильи смог уйти только один, вовремя увидевший неожиданную смерть, подкравшуюся сзади. Но радовался он буквально несколько секунд. Всех удивил Як–17, который пилоты и МиГов, и «Старфайтеров» ну совершенно не принимали в расчет. Едва «серебряная пуля», как пафосно называли F–104 американские журналисты, поравнялся с Яком, тот чуть довернул носом. И когда «Старфайтер» уже уходил вперед, разгоняясь до своих немыслимых двух Махов, вслед ему хлестнула длинная очередь из 23-миллиметровых пушек «Яшки». Пара снарядов разорвалось на левой плоскости F–104, и американец тут же завалился набок, постепенно теряя скорость и высоту. В следующие секунды у «Старфайтера» отлетел фонарь и сработала катапульта. Но тут пилоты Яка удивили всех снова. Его пушки выплюнули еще порцию снарядов, и от катапульты с человеком, над которым едва успел выскочить парашют, полетели клочья мяса и куски катапультного кресла.

– Наверное, у него были причины так поступить? – совсем не по уставу потрясенно прошептал в эфире ведомый майора Кау Чан-Си.

– Не отвлекаемся. Держать строй. Идем на юго-восток, к гавани Донгганг, – сухо приказал майор.

МиГ–17Ф десятого истребительного авиаполка четвертой истребительной авиадивизии ВВС НОАК затрясся в развороте, как припадочный. Пилот, лейтенант Цяо Цинчэнь, с трудом, превозмогая радужные круги в глазах из-за большой перегрузки, заставил машину развернуться буквально на пятачке, вокруг кончика крыла. Наконец ему это удалось, он смог удержаться за своим ведущим. Повернув вправо голову, он увидел, что второй ведомый в их четверке, лейтенант Ванг Хонг Хи, тоже на месте. Из всей эскадрильи только они двое были новичками, недавно окончившими летное училище. И командир эскадрильи, старый седой воздушный волк, сражавшийся еще с японцами в прошлую мировую войну, сразу взял их под присмотр. Самого Цяо Цинчэня он определил в ведомые к себе, а Ванг Хонг Хи поставил в ведомые к ведущему второй пары своего звена, тоже опытному летчику.

Задумавшись, Цяо Цинчэнь не сразу увидел противника. Пара стратегических бомбардировщиков В–47 «Стратоджет» медленно приближалась впереди. Маневр командира эскадрильи был удачным, они сумели проскочить на встречных курсах под истребителями врага и выскочить восходящей полупетлей почти точно в хвост американским бомбардировщикам. Но вот именно, что почти точно. Пришлось догонять на максимале, а у МиГ–17Ф максимальная скорость всего на 160 километров в час превышала таковую у «Стратоджета». Но медленное сближение имело негативную сторону для китайских пилотов. У В–47Е тоже были пушки. Автоматическая установка с дистанционным