Беглый в Гаване 5 - Азк

* * *

Позже, в зимнем саду, он встретил Элен Бретан. Она держала чашку чая, ее миловидное лицо освещал мягкий свет.

— Месье Мюллер выглядит сегодня встревоженным, — сказал он осторожно.

Элен улыбнулась, как человек, привыкший к вопросам, на которые нельзя отвечать прямо.

— Финансы всегда тревожат больше, чем сердце. Особенно, если речь о бумагах с портретами президентов.

— Я слышал, — продолжил Богл, — что ваш банк задерживает перевод. У меня… остались некоторые связи в Цюрихе. Возможно, я мог бы помочь.

Элен чуть приподняла бровь.

— Это было бы полезно. Но почему вы хотите вмешаться?

Он посмотрел на неё прямо.

— Потому что цифры — это мой язык. А когда кто-то делает их заложниками, я чувствую себя врачом без стетоскопа.

Она рассмеялась тихо, но в глазах мелькнул интерес.

— Тогда я передам ваши слова Вальтеру. Возможно, у вас появится общий разговор.

— И, может быть, общая формула, — сказал он. — Та, где здоровье системы и её ликвидность наконец совпадут.

Он кивнул, и разговор перешёл на другое.

«Друг»:

«Фаза „переплетение“ активирована. Объект Bogle самостоятельно инициировал контакт с инфраструктурой фонда. Тематика: доставка наличных средств из США. Вероятность вовлечения — 0.78 и растёт.»

Но в ту ночь Джон долго не спал, прокручивая в голове эту ситуацию и свои старые заметки о денежных потоках конца 70-х.

* * *

На орбите в тени спутника бессменно трудился «Помощник». Из обломков старых солнечных панелей и кусков космического мусора он собирал модуль, который вращался медленно, как планета в миниатюре. Внутри мерцали три установки: лазерная печь, камера синтеза и охлаждающий контур. Наконец все было готово к запуску.

'Запуск кристаллизации серии А-12. Температура — 1850 градусов, давление — 58 тысяч атмосфер. Параметры идентичны природным алмазам. Оптические искажения нулевые.

Чистота — «Flawless D».'

«Помощник» работал бесшумно, выращивая из плазмы идеальные камни. Они отражали звёзды, и на мгновение казалось, что само небо решило сбросить часть своего света на Землю.

* * *

Я сидел, пил кофе, а «Помощник» выводил на терминал сводку по подготовке Великобритании к морской операции в Южной Атлантике поверх голографической карты, как обычно — сухо, но по сути:

«Сводка»

Источник: открытые и закрытые каналы, анализ промышленной и мобилизационной активности, перегрузка портов метрополии.

1. Личный состав

— Массовой мобилизации нет.

— Призвано из запаса около 300 резервистов, плюс продлены контракты у действующего состава флота.

— Отменены отпуска у отдельных категорий моряков и офицеров.

— Резервисты частично встраиваются в экипажи реквизированных гражданских судов.

Вывод: Лондон рассчитывает на малый по масштабам, но высокоинтенсивный конфликт, без больших потерь в людях. Ставка на технику и организацию, а не на «мясо».

2. Взаимодействие с НАТО

— Часть кораблей и самолётов отозвана из структур НАТО.

— Партнёры по блоку без возражений берут на себя патрулирование английских секторов в Северной Атлантике.

Вывод: Альянс фактически даёт Лондону карт-бланш на локальную войну, освобождая британские силы для южного направления.

3. Ударное ядро: авиация и флот

— Авиагруппа «Hermes» за 24 часа переведена на штаты военного времени: количество Sea Harrier увеличено с 5 до 12 машин; техперсонал — со 100 до 160 человек.

— Параллельно ускорены работы по готовности «Hermes», «Invincible» и десантных кораблей (например, «Intrepid») — ремонт и вывод из резерва в режиме «три смены, без остановки».

Вывод: авианосцы становятся центром силы. Всё остальное — под них.

4. Мобилизация торгового флота (STUFT)

Реквизировано и зафрахтовано около 70 частных судов; в строю стабильно около 35.

Состав (после отсевов и возврата части владельцам):

лайнеры — 4

паромы — 3

ролкеры — 6

контейнеровозы — 5

универсальные суда — 8

танкеры — 23

танкеры-химовозы — 3

буксиры — 4

суда обслуживания нефтепромыслов — 2

траулеры — 5

кабельное судно — 1

Для переоборудования задействовано 300+ английских компаний. Работы идут круглосуточно, на переоборудование одного судно уходит до трёх суток.

Основные типовые доработки:

1. Вертолётные площадки и ангары — укрепление палуб, снос лишних конструкций.

2. Топливо и вода — доп. цистерны, аппаратура передачи топлива и грузов на ходу.

3. Жилые модули — кубрики, камбузы, санузлы, медпункты.

4. Военная связь и лёгкое вооружение — для судов, заходящих в зону боевых действий.

Вывод: Британия превращает торговый флот в импровизированную систему снабжения, а часть из них во вспомогательные авианосцы.

5. Ключевые примеры (сокращённо)

«Canberra» — быстрый лайнер (27 узлов), будет переоборудован за ближайшие 48 часов под десантный транспорт на ~2000 человек. Три вертолётные площадки, приём грузов в море, медпункты.

«Uganda» — школьный круизник, будет превращён в госпитальное судно: до 1000–1200 коек, из них 200 — повышенного комфорта, собственная вертолётная площадка, за то же время.

«Queen Elizabeth II» — крупнейший лайнер, будет переоборудован под перевозку около 3000 десантников, плюс три площадки для вертолётов. Готовность ближайшие 72 часа.

«Atlantic Conveyor» — контейнеровоз, в ближайшие 72 часа будет переоборудован во вспомогательный авианосец: способен нести до 22 «Harrier» + 16 вертолётов, усиленная палуба, жаростойкое покрытие, ангары из контейнеров, дополнительные жилые модули и топливо, вооружение самообороны.

«Atlantic Causeway», «Astronomer», «Contender Bezant» — аналогичные контейнеровозы/ролкеры, адаптированные под перевозку и обслуживание вертолётов и СВВП, с опреснителями, кислородными установками и системами заправки.

Параллельно:

Паромы-ролкеры («Elk», «Baltic Ferry», «Norland» и др.) — под технику и войска, с вертолётными площадками и средствами самообороны.

Траулеры («Northella», «Junella» и др.) — переоборудованы в импровизированные тральщики.

Спасательные и буксирные суда («Salvageman», «Irishman», «Yorkshireman») — для эвакуации повреждённых кораблей.

Суда обслуживания нефтеплатформ («Stena Inspector», «Stena Seaspread») — превращены в плавмастерские с тяжёлыми кранами, станками, ремонтными бригадами.

Вывод: на океан выводится целый вспомогательный флот, способный:

— снабжать,

— ремонтировать,

— эвакуировать,

— тралить,

— лечить.

6. Промышленная мобилизация и снабжение

— Перевод аэрокосмических и судостроительных предприятий на военный режим займет до трёх суток.

— Выпускаются: тысячи пожарных рукавов и буёв; 11 000 дыхательных масок ELSA (рост производства с 50 до 2000 в неделю); боеприпасы для постановки пассивных помех (компания «Chemring»).

— Ежесуточное потребление продовольствия экспедиционным корпусом — около 60 тонн. За снабжение отвечают ~30 компаний.

— Параллельно более 50 фирм выполняют срочные заказы по форме, утеплённому обмундированию, снаряжению для холодного климата.

Вывод: Британия разворачивает локальную, но полноценную военную экономику, рассчитанную на длительную морскую операцию вдали от метрополии.

В конце «Помощник» подвёл итог уже не сухим голосом, а чуть мягче:

'Резюме: Великобритания превращает ограниченный ресурс флота и торговых судов в экспедиционную ударную группировку океанского радиуса действия. Слабое место — зависимость от множества переделанных гражданских судов и длинной, уязвимой логистики.

Сильное — скорость мобилизации и готовность промышленности работать в круглосуточном режиме.'

Я тихо